السيارة اليومية
·15/08/2025
تستعد شيفروليه لإعادة تقديم سيارة بولت EV، لكن الطراز القادم يبدو مألوفًا. تكشف لقطات التجسس أن بولت 2027 هي في الأساس نسخة محسّنة من بولت EUV السابقة، وتتميز بلمسات تصميم محدثة مع الاحتفاظ بالكثير من تصميمها الأصلي. تعد هذه السيارة الكهربائية التي أعيد إحياؤها بأن تكون العرض الكهربائي الأكثر تكلفة من شيفروليه.
بدأت شيفروليه رسميًا في التشويق لسيارة بولت 2027، وتؤكد لقطات التجسس غير المقنعة أن الطراز الجديد يعتمد بشكل كبير على بولت EUV الحالية. بينما يظل الشكل العام مميزًا، تتميز بولت المحدثة بواجهة أمامية منقحة مع لمسة شبيهة بحرف X وشبكة قرص العسل. كما تلقت وحدات الإضاءة تعديلات طفيفة، ويبدو الجزء الأمامي أقل بروزًا مع شعار شيفروليه الأصغر.
يبدو المظهر الجانبي لبولت الجديدة غير متغير إلى حد كبير عن طراز 2022، على الرغم من أن التحديثات الطفيفة مثل تصميمات العجلات الجديدة والكسوة المنقحة ممكنة. في الخلف، يبدو أن الباب الخلفي والجناح قد تم نقلهما، لكن المصابيح الخلفية أعيد تصميمها لمظهر أكثر جاذبية. يميز الجزء الخلفي أيضًا مصد منقح بطلاء إضافي وعاكسات أنحف، بالإضافة إلى قسم رفيع يتميز بنمط هندسي أسود.
أكدت شيفروليه أن بولت التي أعيد إحياؤها ستتميز بمنفذ شحن NACS وبطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LFP)، والتي يتم الحصول عليها مبدئيًا من CATL. توصف هذه الخطوة بأنها إجراء "مؤقت لمدة عامين" حتى يزداد إنتاج هذه البطاريات في الولايات المتحدة. سيتم بناء بولت على منصة BEV2. بينما لم يتم إصدار أرقام الأداء المحددة لطراز 2027 بعد، كانت بولت EUV 2023 مجهزة ببطارية 65 كيلووات في الساعة، ومحرك أمامي بقوة 200 حصان، ومدى تقديري من وكالة حماية البيئة يبلغ 247 ميلاً. صرحت شيفروليه أن بولت ستستعيد مكانتها كأكثر سياراتها الكهربائية تكلفة، لتأتي تحت Equinox EV، التي تبدأ حاليًا بحوالي 33,600 دولار قبل رسوم الوجهة.









