منافس BMW لـ G-Class: سيارة دفع رباعي جديدة وعرة قد تعني نهاية XM

السيارة اليومية

14/08/2025

تستعد بي إم دبليو (BMW) لإطلاق سيارة دفع رباعي (SUV) رائدة جديدة مصممة لتحدي مرسيدس-بنز جي-كلاس (Mercedes-Benz G-Class) الأيقونية مباشرةً. من المتوقع أن تدخل هذه السيارة الوعرة، الموجهة للطرق الوعرة، والتي تحمل الاسم الرمزي الداخلي G74، مرحلة الإنتاج في أواخر عام 2029 في مصنع بي إم دبليو في سبارتانبرغ بولاية ساوث كارولينا. تشير هذه الخطوة إلى تحول محتمل في استراتيجية بي إم دبليو لسيارات الدفع الرباعي الفاخرة، حيث قد يحل هذا الطراز الجديد محل XM الموجهة للأداء.

منافس جديد يدخل الحلبة

يبدو أن بي إم دبليو، المعروفة بمجموعتها الواسعة من سيارات الدفع الرباعي، مستعدة لسد فجوة كبيرة من خلال تقديم سيارة دفع رباعي قادرة حقًا على الطرق الوعرة. يهدف هذا الطراز الجديد إلى التنافس مع عمالقة راسخين مثل مرسيدس جي-كلاس، لكزس إل إكس (Lexus LX)، ورينج روفر (Range Rover). تشير المصادر إلى أن السيارة ستُبنى على منصة X5 من الجيل التالي، وهو خيار من المتوقع أن يعزز قدرتها على الطرق الوعرة. على عكس جي-كلاس الكهربائية، من المتوقع أن تلتزم بي إم دبليو بمحركات الاحتراق الداخلي لسيارتها الوعرة الجديدة.

نقاط رئيسية:

تطور بي إم دبليو سيارة دفع رباعي رائدة جديدة لمنافسة مرسيدس-بنز جي-كلاس.
من المقرر أن يبدأ الإنتاج في النصف الثاني من عام 2029 في ساوث كارولينا.
قد يحل الطراز الجديد محل بي إم دبليو XM كمركبة هالة للعلامة التجارية من الفئة العليا.
من المرجح أن تتميز بمنصة أحادية الهيكل ومحركات احتراق داخلي.

تصميم وقدرة وعرة

تشير الاتجاهات الأخيرة، مثل توفر حزمة xOffroad في طرازات مثل X5 Silver Anniversary Edition، إلى التزام بي إم دبليو المتزايد بقطاع سيارات الدفع الرباعي الموجهة للمغامرات. من المتوقع أن تتميز G74 القادمة بتصميم خارجي أكثر قوة، وأنظمة تعليق محسّنة، وبرامج متخصصة للطرق الوعرة للتعامل مع التضاريس الصعبة بفعالية. يمثل هذا التركيز على المتانة والقدرة ابتعادًا واضحًا عن الطبيعة الأكثر ميلاً للطرق المعبدة لسيارات بي إم دبليو M SUV الحالية.

تحويل استراتيجية نموذج الهالة

قد يشير تقديم هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) الموجهة للطرق الوعرة إلى نهاية خط إنتاج بي إم دبليو XM. يُذكر أن إنتاج XM، أول طراز M مستقل من بي إم دبليو منذ M1، من المقرر أن ينتهي في وقت مبكر من نوفمبر 2028. يبدو أن بي إم دبليو تعتقد أن سيارة وعرة تشبه جي-كلاس ستجذب المشترين ذوي الدخل المرتفع بقوة أكبر من شخصية XM الموجهة للأداء والمركزة على الطرق المعبدة. يهدف هذا التحول الاستراتيجي إلى جذب انتباه عملاء جي-كلاس، والابتعاد عن المنافسة مع سيارات الدفع الرباعي الفائقة مثل لامبورغيني أوروس (Lamborghini Urus). ومع ذلك، قد تستمر بي إم دبليو في تقديم نسخة تحمل شارة M من السيارة الجديدة المخصصة للطرق الوعرة، مما قد يحاكي خصائص الأداء لمرسيدس-AMG G63.

09-10-2025

تقدم BMW رؤيتها Neue Klasse إلى الماء من خلال تعاون مع لوح التجديف الكهربائي

تطلق بي إم دبليو لوح تجديف كهربائي بالتعاون مع SipaBoards، مع إبراز لغة تصميم Neue Klasse وميزات مبتكرة للتنقل المائي.