السيارة اليومية
·09/08/2025
تستعد جنرال موتورز لاستيراد بطاريات السيارات الكهربائية (EV) من شركة Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) الصينية، وهي خطوة تهدف إلى تعزيز عروضها من السيارات الكهربائية بأسعار معقولة على المدى القصير. يأتي هذا القرار الاستراتيجي في الوقت الذي تعمل فيه جنرال موتورز على زيادة إنتاجها الخاص من بطاريات فوسفات حديد الليثيوم (LFP) منخفضة التكلفة.
تخطط جنرال موتورز لتوريد حزم بطاريات السيارات الكهربائية مؤقتًا من CATL لتشغيل طرازاتها الكهربائية الأكثر تكلفة على مدار العامين المقبلين. سيسمح هذا الإجراء المؤقت لشركة صناعة السيارات بالبقاء قادرة على المنافسة بينما تطور قدراتها الخاصة في تصنيع بطاريات LFP. وقد صرحت جنرال موتورز أن سيارتها شيفروليه بولت القادمة ستستخدم تقنية LFP.
تواجه شركات صناعة السيارات عالميًا منافسة شديدة من مصنعي السيارات الكهربائية الصينيين وتتعامل مع ديناميكيات التجارة التي تؤثر على تكلفة المكونات الأساسية. تعكس خطوة جنرال موتورز خطوة منافستها فورد، التي تتعاون أيضًا مع CATL لتكنولوجيا خلايا البطاريات لخفض التكاليف. وبينما واجه مصنع بطاريات فورد تدقيقًا، فإن الشركة تمضي قدمًا في خططها، متوقعة بدء الإنتاج في عام 2026 والتأهل للحصول على ائتمانات ضريبية فيدرالية.
أكدت جنرال موتورز التزامها بالإنتاج المحلي، مشيرة إلى أنها تبيع حاليًا 12 سيارة كهربائية في الولايات المتحدة بخلايا بطاريات منتجة محليًا. وتخطط الشركة لجلب إنتاج LFP إلى الولايات المتحدة بحلول عام 2027، مما يشير إلى استراتيجية طويلة الأجل لتوطين تصنيع البطاريات.









