السيارة اليومية
·09/08/2025
تلقى مشروع سيارات الأجرة ذاتية القيادة Zoox التابع لشركة أمازون دفعة كبيرة بعد أن منحت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) إعفاءً من معايير سلامة المركبات الفيدرالية. يسمح هذا لـ Zoox باستخدام أسطولها الحالي من الكبسولات الكهربائية الخالية من عجلة القيادة لأغراض العرض، مما يمثل خطوة رئيسية إلى الأمام لشركة المركبات ذاتية القيادة.
يسمح قرار الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) لشركة Zoox بنشر أسطولها الحالي من المركبات ذاتية القيادة، والتي تفتقر بشكل ملحوظ إلى أدوات التحكم التقليدية مثل عجلات القيادة والدواسات، لأنشطة العرض. يعد هذا الإعفاء تطورًا حاسمًا لشركة Zoox وهي تتنقل في المشهد التنظيمي المعقد للنقل الذاتي.
بالإضافة إلى منح الإعفاء، أغلقت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) تحقيقها الذي بدأ في عام 2022. كان التحقيق قد ركز على كيفية اعتماد Zoox لسيارات الأجرة الروبوتية الخاصة بها في البداية، متسائلاً عما إذا كانت المركبات تفي بجميع معايير السلامة الفيدرالية على الرغم من تصميمها الفريد. وكانت الوكالة قد أشارت سابقًا إلى عدم الامتثال المحتمل لمعايير سلامة المركبات الفيدرالية (FMVSS) بناءً على المعلومات المتاحة للجمهور وتقرير الفحص.
ينطبق الإعفاء بشكل خاص على المركبات المشمولة في تحقيق الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، باستثناء بعض طرازات 2023 المتقاعدة. بينما يسمح هذا التصريح بالاستخدام لأغراض العرض، فإنه لا يخول النشر التجاري. وقد قامت Zoox باختبار مركباتها بنشاط في مواقع مثل فوستر سيتي، كاليفورنيا، لاس فيغاس، وسان فرانسيسكو.
كما أنشأت الشركة مصنعًا جديدًا لسيارات الأجرة الروبوتية في هايوارد، كاليفورنيا، مع خطط لإنتاج ما يصل إلى 10,000 سيارة أجرة ذاتية القيادة سنويًا. ومع ذلك، فإن المركبات المنتجة من هذا المصنع غير مشمولة بالإعفاء الحالي، مما يعني أن Zoox ستحتاج إلى الحصول على موافقات جديدة لهذه الطرازات المستقبلية.
تتماشى خطوة الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) مع سياستها المحدثة لتسهيل عملية الإعفاء للمركبات ذاتية القيادة المصنوعة في الولايات المتحدة، بهدف تسريع نشر تكنولوجيا القيادة الذاتية على الطرق الأمريكية.









