أماروك فولكس فاجن القادم لأمريكا الجنوبية يحصل على حمض نووي صيني وقوة هجينة

السيارة اليومية

08/08/2025

تستعد فولكس فاجن لإطلاق شاحنة بيك آب جديدة من طراز أماروك حصريًا لسوق أمريكا الجنوبية، ومن المقرر أن تظهر لأول مرة في عام 2027. سيتم تصنيع هذا الطراز الجديد في الأرجنتين وسيتميز بنظام دفع هجين. والأهم من ذلك، أنه سيتم بناؤه على هيكل سلمي مصدره شركة صناعة السيارات الصينية SAIC، ويشترك في الكثير من حمضه النووي مع Maxus Interstellar X، المعروف أيضًا باسم LDV Terron 9 في أستراليا.

اتجاه جديد لأماروك

يمثل طراز أماروك القادم لأمريكا الجنوبية انحرافًا عن الطراز المتاح عالميًا والمبني على أساس فورد رينجر. هذا التكرار الجديد هو نتيجة تعاون فولكس فاجن مع SAIC، مع التركيز على منصة مميزة مصممة خصيصًا للمنطقة. سيتم الإنتاج في مصنع فولكس فاجن في جنرال باتشيكو بالأرجنتين، بدعم من استثمار كبير بقيمة 580 مليون دولار.

النقاط الرئيسية

سيكون طراز أماروك الجديد حصريًا لأمريكا الجنوبية.
سيتميز بنظام دفع هجين.
ستستخدم الشاحنة هيكل SAIC السلمي.
من المتوقع أن تشارك المكونات مع Maxus Interstellar X / LDV Terron 9.
سيتم الإنتاج في الأرجنتين.

هندسة وتصميم مشترك

تشير التقارير إلى أن طراز أماروك الجديد سيشبه إلى حد كبير SAIC Maxus Interstellar X من حيث أبعاده ونسبه الإجمالية. يبلغ طول Interstellar X 5500 ملم (216.5 بوصة) مع قاعدة عجلات تبلغ 3300 ملم (129.9 بوصة). بينما تخطط فولكس فاجن لتصميم أمامي فريد، يتميز بشريط LED كامل العرض، وشبكة مدمجة، ومصدات قوية، فمن المرجح أن يتم مشاركة العديد من ألواح الهيكل والعناصر الداخلية.

نظام الدفع والاستراتيجية المستقبلية

يُقدم SAIC Maxus Interstellar X حاليًا بمحرك ديزل توربو سعة 2.5 لتر، بينما يتميز نظيره الكهربائي، Maxus eTerron 9، بنظام دفع كهربائي بالكامل. منصة الهيكل السلمي المشتركة متعددة الاستخدامات بما يكفي لاستيعاب أنظمة دفع مختلفة، بما في ذلك الإعداد الهجين المخطط له لـ أماروك الجديد. تعكس هذه الاستراتيجية المتمثلة في الاستفادة من المنصات الصينية للطرازات الإقليمية استراتيجية المنافسين مثل Stellantis، التي تستخدم أسسًا صينية لشاحناتها Fiat Titano و Peugeot Landtrek و Ram 1200.

نظرة عامة على تشكيلة أماروك

من المهم التمييز بين هذا الطراز الجديد لأمريكا الجنوبية ومتغيرات أماروك الأخرى. يستمر إنتاج الجيل الأول من أماروك، بعد عملية تجميل حديثة، في أمريكا الجنوبية. وفي الوقت نفسه، يتم تصنيع الجيل الثاني من أماروك جنبًا إلى جنب مع فورد رينجر في جنوب إفريقيا للأسواق العالمية. سيلبي هذا الطراز الجديد القائم على SAIC احتياجات وتفضيلات مشهد السيارات في أمريكا الجنوبية على وجه التحديد.

22-01-2026

أكيورا تواجه توقفًا لمدة عامين لطراز RDX، والموزعون قلقون بشأن الاحتفاظ بالعملاء

توقف أكورا إنتاج طراز RDX لمدة عامين بسبب نقص قطع الغيار، مما يثير قلق الوكلاء بشأن الاحتفاظ بالعملاء حيث لن يتم طرح البديل الهجين حتى عام 2028.