السيارة اليومية
·08/08/2025
أعلنت جنرال موتورز وهيونداي رسميًا عن شراكة مهمة لتطوير خمسة طرازات جديدة من المركبات بشكل مشترك. يهدف هذا التعاون إلى الاستفادة من نقاط القوة لدى عملاقي صناعة السيارات، مما قد يؤدي إلى توفير مجموعة أوسع من المركبات للمستهلكين وزيادة الكفاءة في التطوير والتصنيع. سيكون التركيز الأولي على طرازات أمريكا الوسطى والجنوبية، مع تخطيط لمركبة تجارية كهربائية محددة لسوق أمريكا الشمالية.
بعد أشهر من التكهنات، أكدت جنرال موتورز وهيونداي خططهما للتطوير المشترك. وبينما لا تزال التفاصيل محاطة بالسرية، ستنتج الشراكة سيارة مدمجة، وسيارة كروس أوفر مدمجة، وشاحنتين لأمريكا الوسطى والجنوبية. ستقود جنرال موتورز تطوير شاحنة بيك آب متوسطة الحجم، بينما ستقود هيونداي الطرازات المتبقية. ستصمم جميع هذه المركبات بمرونة لاستيعاب محركات الاحتراق الداخلي أو أنظمة الدفع الهجينة.
الطراز الوحيد المخصص لسوق أمريكا الشمالية هو شاحنة تجارية كهربائية. تشير الشائعات الصناعية إلى أن هذا قد يكون نسخة من ST1 من هيونداي أو PV5 من كيا، وقد يكون بمثابة خليفة لشاحنات شيفروليه إكسبرس وجي إم سي سافانا. يسلط هذا المشروع في المركبات التجارية الكهربائية الضوء على خطوة استراتيجية لجنرال موتورز، خاصة بالنظر إلى التحديات التي تواجهها قسمها BrightDrop للمركبات الكهربائية.
التصميم والتطوير جاريان بالفعل، ومن المقرر إطلاق الطرازات المخصصة لأمريكا الوسطى والجنوبية في عام 2028. ومن المتوقع أيضًا وصول الشاحنة التجارية الكهربائية في نفس الوقت تقريبًا وسيتم تصنيعها في أمريكا. بالإضافة إلى تطوير المركبات، يمتد التعاون ليشمل مبادرات التوريد المشترك للمواد والنقل والخدمات اللوجستية عبر أمريكا الشمالية والجنوبية. وتستكشف الشركتان أيضًا التعاون في مجالات مثل المواد الخام والمكونات والصلب منخفض الكربون والأنظمة المعقدة.
أكد خوسيه مونوز، الرئيس التنفيذي لشركة هيونداي، أن التعاون سيعزز قدرتهم على تقديم القيمة والخيارات للعملاء عبر مختلف الشرائح والأسواق. وردد شيلبان أمين، النائب الأول لرئيس جنرال موتورز، هذا الشعور، مشيرًا إلى أن الشراكة ستمكنهم من تقديم المزيد من المركبات للعملاء بشكل أسرع وبتكلفة أقل من خلال الاستفادة من نقاط قوتهم المتكاملة وحجمهم المشترك. ومن المتوقع أن يؤدي هذا التحالف إلى تبسيط عمليات التصنيع وتسريع إطلاق المركبات الجديدة.









