هوندا سيفيك 2026 تحصل على مظهر أكثر حدة ولمسات داخلية فاخرة

السيارة اليومية

04/08/2025

منحت هوندا سيارتها سيفيك هاتشباك الأوروبية تحديثًا طفيفًا في منتصف العمر، مع التركيز على التحسينات الجمالية للحفاظ على قدرة طراز e:HEV الهجين التنافسية. تشمل التحديثات مصدًا أماميًا منقحًا، وتصميمات شبك جديدة، وترقيات داخلية تهدف إلى توفير شعور أكثر فخامة عبر جميع الفئات. تهدف هذه التغييرات إلى الحفاظ على جاذبية سيفيك في مواجهة المنافسين مثل فولكس فاجن جولف.

تحسينات خارجية

تتركز أبرز التغييرات في الواجهة الأمامية لسيارة سيفيك. أعيد تصميم المصد، حيث تم الاستغناء عن مصابيح الضباب لصالح نظام إضاءة LED أمامي أكثر تكاملاً. أعيد تصميم الشبك العلوي والسفلي، وأصبح الشبك السفلي الآن أكبر بكثير ويتميز بشبكة قرص العسل باللون الأسود اللامع لمظهر أكثر جرأة. أضيفت قطع زخرفية صغيرة بلون الهيكل بين الشبك والمصابيح الأمامية. بالنسبة لطراز عام 2026، يحل لون خارجي جديد، أزرق قاع البحر (Seabed Blue)، محل أزرق كريستال بريميوم (Premium Crystal Blue). ستحصل طرازات Advance ذات المواصفات الأعلى على عجلات جديدة مقاس 18 بوصة بقطع ماسي بلمسة نهائية ثنائية اللون، بينما ستتميز طرازات Sport بنفس العجلات بلمسة نهائية سوداء.

تحسينات داخلية

في الداخل، هدفت هوندا إلى الارتقاء بتجربة المقصورة. تأتي جميع فئات سيفيك الآن ببطانة سقف سوداء وتطعيمات عمود A، مما يساهم في أجواء أكثر فخامة. أضيفت تفاصيل من الكروم غير اللامع حول فتحات التهوية للحصول على تأثير مماثل. تشمل ترقيات مستوى التجهيز المحددة أضواء أرضية للقدم لفئة Advance وعجلة قيادة مدفأة لطراز Sport. حتى فئة Elegance الأساسية تستفيد من لوحة شحن لاسلكية جديدة في الكونسول.

المحرك لا يزال كما هو

يظل المحرك في سيفيك كما هو، حيث يضم نظام هوندا الهجين e:HEV. يجمع هذا الإعداد بين محركين كهربائيين ومحرك بنزين سعة 2.0 لتر، ينتجان قوة مجمعة تبلغ 181 حصانًا. هذا المحرك هو الخيار الوحيد لسيفيك في أوروبا، حيث أوقفت هوندا طراز Type R في هذا السوق. تستمر سيفيك الأوروبية في تقديم تجربة قيادة ممتعة بشكل مدهش، مع عدم توفر المحرك بقوة 150 حصانًا المتوفر في السوق الأمريكية في أوروبا.

النقاط الرئيسية:

تصميم منقح للمصد الأمامي والشبك لمظهر أكثر قوة.
تشمل الترقيات الداخلية بطانة سقف سوداء، وتطعيمات عمود A، وتفاصيل محسّنة.
أضيفت ميزات جديدة مثل أضواء أرضية للقدم، وعجلة قيادة مدفأة، وشحن لاسلكي عبر الفئات المختلفة.
يظل المحرك الهجين e:HEV دون تغيير، ويقدم قوة 181 حصانًا.
تم تقديم لون خارجي جديد هو أزرق قاع البحر.

12-12-2025

كلاسيك ديفندر V8 بألوان أوكتا: تراث فاخر يلتقي باللمسة العصرية

يُقدم ديفندر V8 الكلاسيكي الآن ألوان أوكتا وتحديثات فاخرة. تعرف على المواصفات والميزات والأسعار وكيفية مقارنته بسيارات الدفع الرباعي الحديثة في هذا الاستعراض بنظام الأسئلة والأجوبة.