السيارة اليومية
·04/08/2025
شاركت مالكة سيارة تسلا موديل Y مؤخرًا استياءها بعد تلقيها تقديرًا للإصلاح يتجاوز 1000 دولار لمرآة جانبية تالفة. يسلط الحادث الضوء على التكلفة العالية المحتملة لصيانة السيارات الكهربائية، مما أثار نقاشًا بين المالكين حول نفقات الإصلاح وحلول الإصلاح الذاتي.
عبرت هولي، مالكة سيارة تسلا، على وسائل التواصل الاجتماعي عن صدمتها بعد أن أتلفت مرآة سيارتها الجانبية عن طريق الخطأ. ترك الضرر الأولي مجموعة المرآة مكشوفة، وسرعان ما تبددت آمالها في إصلاح ميسور التكلفة. قدرت تسلا تكلفة الإصلاح بمبلغ مذهل قدره 1,037.54 دولارًا، وهو سعر جعلها تقارنه بتكلفة جهاز كمبيوتر محمول أو هاتف ذكي متطور.
تجربة هولي ليست فريدة من نوعها. فقد أبلغ مالكون آخرون لسيارات تسلا عن فواتير إصلاح عالية مماثلة للمرايا الجانبية. وقد ذكر أحد المالكين في منتدى Tesla Motors Club تفاصيل فاتورة بقيمة 1400 دولار لمرآة تضررت بسبب حطام العاصفة. وشمل ذلك تكاليف قطع الغيار، ومطابقة الطلاء، وعدة ساعات من العمل بأسعار متفاوتة.
شارك مستخدم آخر على Reddit تقديرًا بقيمة 1,334.53 دولارًا لمرآة بدت وكأنها انتزعت من السيارة، مما كشف عن الأسلاك. تشير هذه الروايات إلى نمط من النفقات الكبيرة للأضرار الخارجية التي تبدو طفيفة.
بينما يواجه العديد من المالكين فواتير باهظة، أبلغ البعض عن تكاليف أقل بكثير. ذكر أحد مالكي Model S أنه دفع 250 دولارًا فقط لاستبدال زجاج المرآة. هناك أيضًا آراء متباينة حول التكلفة المتوقعة، حيث تشير بعض المواقع إلى أن تكلفة إصلاح المرآة تتراوح بين 100 دولار و 800 دولار، اعتمادًا على الضرر.
اقترح العديد من المعلقين على منشور هولي أن تسلا قد تبالغ في أسعار قطع الغيار والعمالة، حيث ادعى أحدهم أن صديقًا يعمل في تسلا أشار إلى أن الإصلاحات البسيطة غالبًا ما يتم تضخيم تكلفتها عن طريق طلب قطع غيار أصلية جديدة والفواتير لكل خطوة.
دعا بعض المالكين إلى الإصلاحات الذاتية، مشيرين إلى أنه يمكن العثور على قطع الغيار على منصات مثل eBay أو Amazon بجزء بسيط من تكلفة الوكالة. ومع ذلك، أوضحت هولي أن الضرر في حالتها كان أكثر اتساعًا، حيث كانت نقاط التثبيت مكسورة، مما استلزم استبدال الوحدة بالكامل وفقًا للفني.









