السيارة اليومية
·04/08/2025
أخضعت كيا سيارتها السيدان الكهربائية EV4 القادمة لاختبار تحمل قاسٍ في حلبة نوربورغرينغ نوردشلايفه، دافعةً السيارة إلى أقصى حدودها. تضمنت التجربة الصارمة قيادة مستمرة عالية الأداء لمسافة 6,200 ميل وشحنًا سريعًا متكررًا بالتيار المستمر، محاكيةً بذلك ظروف العالم الحقيقي القاسية والاستخدام المفرط.
كان قرار كيا باختبار EV4 في حلبة نوربورغرينغ سيئة السمعة خطوة متعمدة لتقييم مرونة البطارية في ظل الظروف الأكثر تطلبًا. تحملت السيدان الكهربائية 6,200 ميل من القيادة العدوانية، مع الحفاظ على خرج طاقة بنسبة 90-95% طوال المدة من قبل المهندسين. أخضع هذا النظام المكثف نظام الدفع والتعليق ونظام البطارية لضغط مستمر وقاسٍ.
بعد اختبار نوربورغرينغ الشاق الذي بلغ 6,200 ميل، والذي تعادله كيا بأكثر من 160,000 ميل من قيادة العملاء نظرًا لارتفاع خرج الطاقة، أظهرت بطارية EV4 متانة ملحوظة. بعد هذا الاستخدام المكثف، بما في ذلك جلسات "الشحن الفائق" المتكررة، ظل مستوى صحة البطارية (State of Health) عند 95% وهو أمر مثير للإعجاب. تتحدى هذه النتيجة بشكل كبير التصورات حول عمر بطارية السيارات الكهربائية في ظل الظروف القاسية.
يؤكد هذا الاختبار الشامل التزام كيا بإثبات موثوقية وطول عمر سياراتها الكهربائية. تهدف العلامة التجارية إلى التغلب على التصورات السابقة حول مشكلات الموثوقية من خلال إخضاع المنصات الجديدة مثل EV4 لاختبارات إجهاد قصوى. تضمن كيا أن EV4 ستحتفظ بما لا يقل عن 70% من سعة بطاريتها بعد 100,000 ميل أو ثماني سنوات، وهو دليل على ثقتهم في تقنية بطارية السيارة.
تستعد كيا EV4 لتكون لاعبًا مهمًا في سوق السيارات الكهربائية، حيث تقدم مدى تقديري يصل إلى 391 ميلًا (وفقًا لمعيار WLTP) وسعرًا مبدئيًا متوقعًا يبلغ 39,000 دولار أمريكي في الولايات المتحدة. إلى جانب متانة بطاريتها المثبتة، تقدم EV4 حزمة جذابة للمستهلكين الذين يبحثون عن سيارة سيدان كهربائية موثوقة وطويلة الأمد، حتى مع تأثيرات التعريفات الجمركية المحتملة.









