السيارة اليومية
·23/07/2025
تتعرض رخصة مبيعات شركة تسلا في كاليفورنيا للتهديد حيث يلاحق المنظمون إجراءات قانونية بشأن الإعلانات المضللة المزعومة لميزات القيادة الذاتية الكاملة (FSD) و Autopilot الخاصة بها. ستحدد محاكمة لمدة خمسة أيام في أوكلاند ما إذا كانت ادعاءات تسويق تسلا تشكل بيانات "غير صحيحة"، مما قد يؤدي إلى تعليق أو إلغاء ترخيص الوكيل الخاص بها في سوق حاسمة.
بدأ المنظمون في كاليفورنيا محاكمة ضد شركة تسلا، زاعمين أن شركة صناعة السيارات ضللت المستهلكين بشأن قدرات برنامج القيادة الذاتية الكاملة و Autopilot الخاص بها. تزعم إدارة المركبات الآلية في كاليفورنيا (DMV) أن تسويق تسلا يشير إلى أن مركباتها يمكن أن تعمل بشكل مستقل، مما يسمح للسائقين بالانفصال، على الرغم من تصنيف الأنظمة على أنها مساعدة السائق من المستوى 2.
إذا وجدت المحكمة أن تسلا مذنبة بتضليل المستهلكين، فقد تكون العواقب وخيمة. تسعى DMV إلى تعليق أو إلغاء ترخيص وكيل تسلا لمدة تصل إلى 30 يومًا. تمثل كاليفورنيا ما يقرب من ثلث طلب الولايات المتحدة على تسلا، مما يجعل أي تعطيل للمبيعات في الولاية ضربة كبيرة، خاصة في خضم تحديات المبيعات الحالية.
على الرغم من تسويق تسلا، لا توجد سيارة متاحة تجاريًا اليوم قادرة على القيادة الذاتية الحقيقية. Autopilot و FSD هما نظامان متقدمان لمساعدة السائق مصممان لمساعدة السائق، وليس استبداله. تسلط المعركة القانونية المستمرة الضوء على التمييز الحاسم بين مساعدة السائق والاستقلالية الكاملة، وأهمية التواصل الواضح والدقيق من شركات صناعة السيارات فيما يتعلق بقدرات مركباتها.









