السيارة اليومية
·27/04/2026
كشفت جيلي، بالتعاون مع شركة أفاري تكنولوجي وكاوكاو موبيليتي، عن نموذج سيارة الأجرة الروبوتية EVA Cab، وهي أول سيارة أجرة روبوتية مصممة خصيصًا في الصين. تم الكشف عن هذه السيارة ذاتية القيادة من المستوى 4 في معرض بكين للسيارات، ومن المقرر إنتاجها بكميات كبيرة ونشرها تجاريًا بدءًا من عام 2027، مما يشير إلى خطوة كبيرة إلى الأمام في مجال التنقل الذاتي للمنطقة.
تتميز سيارة EVA Cab بتصميم مميز، يذكرنا بتفسير حديث لسيارة فيات مالتي بلا، مع واجهة أمامية حادة على شكل "أنف القرش"، ومصابيح أمامية مرتفعة، وشاشة رسائل مدمجة. يتميز شكلها الذي يشبه سيارة MPV بهيكل انسيابي، وأبواب منزلقة كهربائية بمقابض مدمجة، ونوافذ كبيرة بارزة. تكمل العجلات ذات التصميم الديناميكي الهوائي والجزء الخلفي المستدير مع جناح ولوحة رسائل أخرى الجزء الخارجي.
على الرغم من أن التفاصيل حول التصميم الداخلي كانت شحيحة في البداية، وصفت جيلي "تصميم مقصورة مواجهة للوجه" يوازن بين الجماليات والرحابة. يبدو أن المقصورة تتسع لأربعة ركاب، مع وحدة تحكم كبيرة بين المقاعد الأمامية. تم تصميم المقاعد الأمامية لتكون قابلة للطي، مما يزيد من مساحة الأرجل. تشمل الميزات الداخلية البارزة "سقف المجرة السماوي" وشاشة قابلة للسحب، ويكملها ألواح أبواب "المجرة العائمة" والتشطيبات الخشبية، مما يضيف لمسة من الفخامة غير المعتادة في سيارات الأجرة الروبوتية. تم دمج مساعد ذكاء اصطناعي للتفاعل البديهي مع المستخدم.
جهزت جيلي سيارة EVA Cab بتقنية متطورة، بما في ذلك ما تدعي أنه "أول بنية إلكترونية وكهربائية للذكاء الاصطناعي على المستوى الكمي في العالم". تتميز سيارة الأجرة الروبوتية بـ "أول نظام ليدار رقمي بدقة 2160 خطًا في العالم" و "أول حل برمجي للقيادة المساعدة من المستوى L4 جاهز للإنتاج الضخم في الصناعة". تشغل هذه الأنظمة ثلاث رقائق رئيسية: NVIDIA SuperChip و NVIDIA Thor U و Qualcomm Snapdragon 8397، مما يوفر قوة حوسبة تزيد عن 3000 TOPS.
يتم تسليط الضوء على نظام ليدار لقدراته الرائعة، حيث يمكنه معالجة 25.92 مليون نقطة في الثانية واكتشاف الأجسام على بعد يصل إلى 600 متر (1969 قدمًا)، مما يضمن وعيًا شاملاً بالبيئة للتشغيل الذاتي الآمن.









