2027 مرسيدس-بنز الفئة-S: أكثر من مجرد تحديث، إنها ثورة

السيارة اليومية

21/01/2026

تستعد مرسيدس بنز للكشف عن سيارتها الرائدة S-Class المحدثة بشكل كبير في 29 يناير، مع التأكيد على أن هذا ليس مجرد تحديث منتصف الدورة، بل هو أحد أكثر عمليات التجديد جوهرية في تاريخ الطراز. تدعي شركة صناعة السيارات الألمانية أنه تم إعادة تصميم أكثر من 50 بالمائة من السيارة، مع تقديم حوالي 2700 مكون جديد.

النقاط الرئيسية

تم إعادة تصميم أكثر من 50 بالمائة من سيارة S-Class لعام 2027 مع حوالي 2700 مكون جديد.
يتم إطلاق نظام التشغيل الجديد من مرسيدس بنز (MB.OS) لأول مرة.
تحصل الراحة وتجربة المقاعد الخلفية على ترقيات كبيرة.
لا يزال محرك V12 متاحًا، وتم تطوير محرك V8 جديد وأكثر نظافة.

وجه جديد جريء وحضور معزز

سيتميز التصميم الخارجي لسيارة S-Class القادمة بتصميم أكثر قوة، يتميز بشبكة أمامية أكبر بنسبة 20 بالمائة. من المقرر أن تعود نجمة مرسيدس الأيقونية إلى غطاء المحرك، مدعومة الآن بإضاءة LED، مما يشير إلى تطور بصري مميز عن الطراز الحالي.

البرمجيات تحتل مركز الصدارة مع MB.OS

من المتوقع أن يهيمن نظام التشغيل من مرسيدس بنز (MB.OS) على المقصورة الداخلية. سيكون هذا النظام البرمجي المطوّر داخليًا هو الأول الذي يتم إطلاقه في سيارة S-Class، حيث يدمج 27 مستشعرًا، وتحكمًا صوتيًا متقدمًا، وخيارات تخصيص عميقة. أكد كالينيوس على تركيز النظام على "التكنولوجيا من أجل الإنسان".

راحة لا مثيل لها وتعليق ذكي

تواصل مرسيدس بنز إعطاء الأولوية للراحة، خاصة لركاب المقاعد الخلفية، مشيرة إليها بأنها "أفضل مقعد في المنزل". تشمل التحسينات المقاعد المعدلة مع تحسينات في بيئة العمل، وتخصيص MANUFAKTUR الموسع، والمزيد من التحسينات لنظام التعليق الهوائي AIRMATIC. يتكيف هذا النظام الآن بذكاء مع ظروف الطريق، ويستعد بشكل استباقي للمناطق الوعرة باستخدام بيانات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) المشتركة عبر شبكة السيارة.

ضوابط بديهية وجاذبية الأزرار المادية الدائمة

على الرغم من الواجهة الرقمية المتقدمة، تؤكد مرسيدس بنز أن الضوابط المادية تظل حاسمة للتشغيل البديهي. أشار كالينيوس إلى بكرة عجلة القيادة للتحكم في مستوى الصوت والمفاتيح المتأرجحة للتحكم في السرعة كمثال على ردود الفعل اللمسية الأساسية. ستتعامل الأوامر الصوتية مع التفاعلات الرقمية الأكثر تعقيدًا، مثل اختيار موسيقى معينة.

فلسفة المحرك: احتضان الكهرباء والاحتراق الداخلي

تؤكد مرسيدس بنز مجددًا التزامها بمحركات الاحتراق الداخلي، مؤكدة لعشاق السيارات أن قوة البنزين باقية. سيستمر تقديم محرك V12 في المستقبل المنظور. علاوة على ذلك، طورت الشركة محرك V8 جديدًا فائق النظافة مصممًا لتلبية معايير الانبعاثات الأوروبية الصارمة، مع التركيز على خيارات العملاء في اختيار المحرك.

من المقرر الكشف الكامل عن سيارة مرسيدس بنز S-Class لعام 2027 في 29 يناير.

25-08-2025

تويوتا يارس أتيف تحصل على إصدار GR Sport بقوة هجينة موفرة للوقود

تويوتا تعزز أصغر سياراتها السيدان، يارس أتيف، بتحسين رياضي GR Sport ومجموعة نقل حركة هجينة فعالة، مما يوفر تصميمًا محسّنًا واقتصادًا في استهلاك الوقود.