التكنولوجيا اليومية
·02/01/2026
شارك ستيفان بيليه، المتحمس لركوب الدراجات الجبلية، رؤاه المستقبلية حول ما قد تبدو عليه الرياضة بحلول عام 2026. تمتد توقعاته لتشمل التقدم التكنولوجي، والتحولات في أساليب الركوب، والمشهد المتطور لصناعة الدراجات، مما يوفر لمحة عن التغييرات المحتملة التي يمكن أن تعيد تشكيل كيفية ركوبنا واستهلاكنا.
يتوقع بيليه الإدخال الحتمي للدراجات ذات العجلات مقاس 32 بوصة، على الرغم من المقاومة الأولية. ويشير إلى الاستثمارات في الإطارات والمكونات المخصصة لهذا الحجم، مما يوحي بمستقبل سيعتمد فيه الدراجون عليها، تليها نماذج جاهزة للمستهلكين. ومع ذلك، يحذر من أنه، تمامًا مثل الأيام الأولى لعجلات 29 بوصة، سيكون تطوير وتحسين هذه العجلات الأكبر عملية بطيئة من التجربة والخطأ، وتتطلب تعديلات أساسية في الهندسة.
وفقًا لبيليه، تستعد رياضة الفري رايد لعودة قوية. ويعتقد أن الرياضة تعود إلى جذورها، مع التركيز على التعبير عن الذات والإبداع والصداقة الحميمة في الركوب مع الأصدقاء. يُنظر إلى هذا التحول على أنه رد فعل ضد الاتجاه نحو أسلوب السلوب ستايل التقني للغاية والمركز على المنافسة، مع تقدير متجدد للروح الخام والأصيلة لرياضة الفري رايد.
يتوقع بيليه أن تتوسع ريد بول هارد لاين لتصبح سلسلة من ثلاث محطات، قد تشمل محطة بالقرب من فانكوفر. والأهم من ذلك، أنه يتوقع انخفاضًا مستمرًا في شعبية سباقات كأس العالم للانحدار لصالح أحداث مثل هارد لاين وسلاسل سباقات الانحدار المستقلة الأخرى. ويعزو ذلك إلى التغييرات في بث كأس العالم وتفضيل الجمهور المتزايد للتنسيق عالي الأوكتان وسهل المشاهدة الذي تقدمه هارد لاين والأحداث المماثلة.
من المتوقع أن تواجه صناعة الدراجات المزيد من الاندماج، مع احتمال إغلاق المزيد من العلامات التجارية أبوابها. ويشير بيليه إلى سوق مشبع للغاية مع عدد كبير جدًا من العلامات التجارية التي تنتج منتجات مماثلة. ويقترح أن العلامات التجارية التي تميز نفسها بوضوح، وتبني الثقة، وتقدم قيمة قوية، وتبقى على اتصال بالمجتمع فقط هي التي ستنجو. ويرى أن الصناعة بحاجة إلى الانكماش إلى حجم مستدام.
تشير التقارير إلى أن مبيعات الدراجات التقليدية غير الكهربائية راكدة، بينما يتسارع تبني الدراجات الكهربائية في جميع أنحاء أمريكا الشمالية. ويتوقع بيليه أن تركز العلامات التجارية بشكل متزايد على منصات الدراجات الكهربائية، مما يؤدي إلى عدد أقل نسبيًا من الدراجات الجديدة التي تعمل بالدواسات فقط تدخل السوق. في حين أن الدراجات العادية لن تختفي، فإن الاتجاه يشير إلى تحول كبير في موارد السوق والتطوير نحو النماذج ذات المساعدة الكهربائية.









