التكنولوجيا اليومية
·05/11/2025
كشفت ريفيان عن خطة أولية لطراز R2 الكهربائي الرياضي متعدد الاستخدامات؛ سيطلق عليه اسم «إصدار الإطلاق». قال الرئيس التنفيذي آر جي سكارنج في مكالمة أرباح إن هذا الإصدار لن يكون الأغلى. اختارت الشركة تجهيزه بمحركين ودفع رباعي لتوفير مواصفات جذابة دون الوصول لأعلى سعر ممكن.
شرح الرئيس التنفيذي آر جي سكارنج سبب تأجيل إطلاق الفئة الأغلى. قال: «سنحد عدد الإصدارات المصنَّعة، ولذلك نبدأ بإصدار إطلاق محدد لـ R2». يملك آلاف العملاء طلبات مسبقة؛ البعض يبحث عن أقل سعر، والبعض الآخر يطلب أعلى المواصفات. اختارت الشركة مواصفات وسطى: مركبة مجهزة جيدًا تلبي حاجة غالبية الزبائن دون زيادة الكلفة.
تختلف خطة ريفيان عن خطوات شركات أخرى عادةً تبدأ بالفئات الفاخرة مجهزة بالكامل، مثل Cybertruck Foundation من تسلا وGravity Grand Touring من لوسيد. بفتح الباب بفئة متوسطة التجهيز، تسعى ريفيان لجعل R2 خيارًا مناسبًا لعدد أكبر من المشترين.
عند زيادة الإنتاج ستطرح الشركة إصدارات أخرى بتجهيزات وسعر أقل أو أعلى. يُعقد حدث مخصص للطراز مطلع 2026، تكشف خلاله الشركة عن التسعير الكامل للفئات وتفاصيل المواصفات الرسمية.
تُعد R2 خطوة حاسمة لتحقيق نجاح ريفيان المستمر؛ تستهدف جمهورًا أوسع من R1S وR1T الفاخرتين. سعر البدء 45,000 دولار يقل كثيرًا عن طرازات R1. المتاح حاليًا من المعطيات أن R2 ستأتي بمحرك فردي، أو محركين، أو ثلاثة؛ الإصدار الأحادي يعمل بالدفع الخلفي، بينما تأتي باقي النسخ بدفع رباعي. المدى المتوقع يتجاوز 300 ميل.









