فولكس فاجن بولو تعود للعصر الكهربائي، وتشويق لأول سيارة GTI كهربائية

التكنولوجيا اليومية

04/09/2025

تستعد فولكس فاجن لإحياء اسم "بولو" الأيقوني لخط سياراتها الكهربائية القادمة، مما يشير إلى تحول استراتيجي نحو الاستفادة من أسماء الطرازات الراسخة لمركباتها الكهربائية المستقبلية. أكدت الشركة أن النسخة الإنتاجية من مفهوم ID.2all ستُعرف باسم ID. Polo، ومن المثير للاهتمام أن نسخة GTI عالية الأداء قيد التطوير أيضًا، ومن المقرر إطلاقها في عام 2026. تمثل هذه الخطوة المرة الأولى التي تزين فيها شارة GTI الأسطورية سيارة فولكس فاجن كهربائية بالكامل.

نقاط رئيسية

ستعيد فولكس فاجن تسمية مفهوم ID.2all إلى ID. Polo لنسخته الإنتاجية.
سيتم إطلاق سيارة ID. Polo GTI كهربائية في عام 2026.
سيتم بناء ID. Polo GTI على منصة MEB Entry وستنتج 223 حصانًا.
تشير هذه الاستراتيجية إلى نية فولكس فاجن استخدام الأسماء التقليدية للطرازات الكهربائية المستقبلية.

عصر جديد للأسماء الكلاسيكية

صرح توماس شيفر، الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن، بأن "أسماء طرازاتنا راسخة بقوة في أذهان الناس" وأن الشركة "تنقل أسماءنا المعروفة إلى المستقبل". سيشهد هذا النهج دمج أسماء فولكس فاجن الكلاسيكية مع البادئة "ID." للمركبات الكهربائية المستقبلية، مما قد يمهد الطريق لطرازات مثل "ID. Tiguan". تقدم الشركة للجمهور لمحة مبكرة عن هذه التغييرات من خلال عرض نسخ مموهة من كل من ID. Polo القياسية و ID. Polo GTI في معرض IAA Mobility للسيارات في ميونيخ.

من المفهوم إلى الإنتاج

من المتوقع أن تظل نماذج الإنتاج وفية إلى حد كبير لمفهومي ID.2all و ID.2 GTI، اللذين تم تقديمهما كمركبات شبه جاهزة للإنتاج. ستتميز ID. Polo القياسية بلغة تصميم فولكس فاجن المميزة والمتحفظة. في المقابل، ستتباهى ID. Polo GTI بجمالية أكثر عدوانية، تتميز بعجلات أكبر ذات تصميم مميز، وأقواس عجلات متوهجة بمهارة، ومصدات مصممة خصيصًا، وموزع أمامي، وجناح مقسم على الباب الخلفي، وكل ذلك يساهم في مظهر رياضي ومنخفض.

المنصة والأداء

تستند مجموعة ID. Polo إلى منصة MEB Entry المخصصة للسيارات الكهربائية فقط. يبلغ طول السيارة 4,053 ملم (159.5 بوصة)، وعرضها 1,816 ملم (71.5 بوصة)، وارتفاعها 1,530 ملم (60.2 بوصة)، مما يجعلها أكبر قليلاً من Alpine A290. من المتوقع أن تتميز جميع الإصدارات بمحرك واحد يدفع العجلات الأمامية. من المتوقع أن توفر ID. Polo GTI قوة 223 حصانًا، مع تكهنات تشير إلى إمكانية ظهور نسخة Clubsport أكثر قوة لاحقًا.

إطلاق السوق والخطط المستقبلية

من المقرر أن يبدأ إنتاج ID. Polo في أوائل عام 2026، مع إطلاق أوروبي مخطط له بعد ذلك بوقت قصير. أشارت فولكس فاجن إلى عدم وجود خطط لتقديم هذه الهاتشباك المدمجة في سوق أمريكا الشمالية. إلى جانب الكشف عن ID. Polo، ستقدم فولكس فاجن أيضًا مفهوم ID. Cross في معرض ميونيخ، والذي يستعرض سيارة SUV كهربائية مدمجة ستكون النظير الكهربائي لـ T-Cross، ومن المتوقع أن يتم إنتاج نسختها بحلول نهاية عام 2026.

05-01-2026

مقارنة Asus ROG Swift PG27UCWM: الابتكارات التقنية وتأثير الأداء

اكتشف لوحة Asus ROG Swift PG27UCWM المتطورة Tandem WOLED مقاس 27 بوصة بدقة 4K، وتصميم شريط RGB، وأداء من الدرجة الأولى في هذه المراجعة المقارنة.