ألعاب يومية
·30/10/2025
في تطور لم يكن متوقعًا، بيعت سيارة EV1 نادرة من إنتاج جنرال موتورز، وهي أول سيارة كهربائية أطلقتها الشركة بكميات كبيرة ثم أوقفت تصنيعها وسط جدل، بسعر 104,000 دولار خلال مزاد. هذا المبلغ يفوق أسعار كثير من السيارات الكهربائية الحديثة، مثل تسلا سايبرتراك، ويوضح مدى استمرار اهتمام الناس بهذه السيارة ومكانتها في تاريخ السيارات الكهربائية.
تُعتبر سيارة EV1 من جنرال موتورز واحدة من أوائل السيارات الكهربائية التي صُممت خصيصًا للسوق العامة. ورغم أنها كانت خطوة متقدمة، فإن البرنامج لم يستمر طويلًا، وبلغ عدد الوحدات المصنعة قليلًا فوق 1,100 سيارة عبر جيلين. عرفت الشركة بأنها استدعت أغلب السيارات ودمرتها، ولم يبقَ سوى عدد محدود، تم تسليم بعضها إلى جامعات ومتحف تعليمي.
السيارة التي بيعت هي نموذج من عام 1997، وطرحها موقع Peak Auto Auctions. لم تتوافر تفاصيل كثيرة، لكن الصور أظهرت السيارة وهي تبدو سيئة، بزجاج منكسر وآثار بقاء طويلة تحت المطر والشمس. يُرجح أنها واحدة من نحو أربعين سيارة لم تُسحق. يبدو أن السيارة انتقلت إلى المزاد بعد أن صنفتها جامعة كلارك أتلانتا كمسروحة من قبل قسم الأمن.
رغم الوضع المتدهور، فإن ندرة السيارة ودورها في بداية عهد السيارات الكهربائية رفعت السعر إلى 104,000 دولار. المبلغ يعكس اهتمامًا قويًا من جامعي السيارات بهذا النموذج، رغم الجدل الذي رافقه. بالنسبة لهؤلاء، تمثل EV1 جزءًا حيًا من بداية الحركة نحو الكهرباء في عالم السيارات، وهي الحركة التي بدأتها جنرال موتورز ثم حاولت إيقافها.









