سيارات فولفو الرياضية متعددة الاستخدامات الرائدة مقارنةً: EX90 تتفوق على XC90 في المجالات الرئيسية

السيارة اليومية

18/08/2025

قدمت فولفو مؤخرًا تجربة قيادة مقارنة لسيارتها الرائدة XC90 والسيارة الجديدة كليًا EX90، عارضةً بذلك استراتيجيتها المزدوجة التي تتضمن تقديم كل من طرازات محركات الاحتراق المحدثة والمركبات الكهربائية بالكامل. تلقت XC90، وهي سيارة عريقة في سوق سيارات الدفع الرباعي الفاخرة، تحديثًا كبيرًا لعام 2024، بينما تمثل EX90 مستقبل فولفو الكهربائي. تشترك كلتا السيارتين في أبعاد متشابهة وتكوينات مقاعد بثلاثة صفوف، ولكنهما مبنيتان على منصات مختلفة وتقدمان خيارات مختلفة للمحركات.

التصميم والجاذبية الخارجية

تُظهر كلتا السيارتين الرياضيتين متعددتي الاستخدامات حضورًا مهيبًا، مع كون EX90 أطول قليلاً بسبب بروزها الخلفي الممتد. يعزز تحديث XC90 لعام 2024 مظهرها بواجهة أمامية معاد تصميمها ونمط شبكي مميز، على عكس الواجهة الأمامية البسيطة والمغلقة لـ EX90. بينما تتميز XC90 بمصابيح أمامية LED أنحف، تتميز EX90 بمصابيح نهارية (DRLs) بنمط البكسل. المظهر الجانبي لـ EX90 أكثر حداثة مع غطاء محرك صدفي وخطوط أكثر حدة، تكملها عجلات مستقبلية مقاس 22 بوصة، في حين أن جنوط XC90 مقاس 21 بوصة تقدم مظهرًا أكثر تحفظًا. يُظهر التصميم الخلفي لـ XC90 عمره مقارنةً بـ EX90، على الرغم من أن ترتيب المصابيح الخلفية المنقسمة في الأخيرة ليس مفضلاً عالميًا.

الراحة الداخلية والتكنولوجيا

في الداخل، تتبنى EX90 البساطة، بينما تقدم XC90 إحساسًا أكبر بالجودة المدركة مع لمسات خشبية وقماشية أكثر بروزًا. توفر الكونسول الوسطي العائم في EX90 مساحة تخزين وفيرة، لكن التصميم الأكثر تقليدية لـ XC90 مع ذراع نقل تروس شبيه بالكريستال يفضله البعض. من الناحية التكنولوجية، تتميز كلتا السيارتين بنظام معلومات وترفيه من فولفو يعمل بنظام جوجل. تتباهى XC90 بشاشة معلومات وترفيه مقاس 11.2 بوصة ولوحة عدادات رقمية مقاس 12.3 بوصة، بينما ترد EX90 بشاشة لمس أكبر مقاس 14.5 بوصة ولوحة عدادات مقاس 9 بوصات. يمكن أن يؤدي نقص الأزرار المادية في EX90 إلى جعل الوصول إلى وظائف معينة، مثل أوضاع القيادة، أقل سهولة.

النقاط الرئيسية:

تحديث XC90 يمنحها مظهرًا منعشًا، لكن تصميم EX90 يسبقها بجيل كامل.
تقدم XC90 تصميمًا داخليًا أكثر تقليدية مع جودة مدركة أعلى في بعض المناطق.
شاشة EX90 اللمسية الأكبر ونهجها البسيط يحددان مقصورتها الحديثة.
توفر كلتا السيارتين الرياضيتين متعددتي الاستخدامات مقصورات واسعة ومقاعد مريحة.

المحرك وديناميكيات القيادة

تتوفر XC90 بخيارات هجينة خفيفة وهجينة قابلة للشحن، حيث ينتج طراز T8 PHEV قوة 449 حصانًا. توفر قيادة سلسة وهادئة، مثالية للرحلات الطويلة، ولكنها تظهر تمايلًا ملحوظًا للجسم عند الضغط عليها في المنعطفات. أما EX90، الكهربائية بالكامل، فتقدم خيارًا بين محرك قياسي بقوة 397 حصانًا ونسخة الأداء بقوة 510 حصانًا. توفر منصة SPA 2 الأحدث ونظام التعليق الهوائي ثنائي الغرفة في EX90 تجربة قيادة فائقة، مع جودة ركوب أفضل وتوجيه أكثر استجابة يخفي وزنها بفعالية. عزم الدوران الفوري للمحركات الكهربائية يجعل EX90 تبدو أسرع بكثير من XC90.

السلامة والحكم النهائي

تلتزم كلتا السيارتين الرائدتين بالتزام فولفو بالسلامة، حيث تتميزان بأنظمة مساعدة السائق المتقدمة وسرعة قصوى محدودة تبلغ 112 ميلاً في الساعة. ومن الجدير بالذكر أن EX90 مجهزة بمستشعر LiDAR مثبت على السقف، مما يعزز قدراتها على القيادة الذاتية، بينما تعتمد XC90 على أنظمة الرادار والكاميرا.

في الختام، بينما تظل XC90 المحدثة سيارة دفع رباعي كفؤة ومريحة، تبرز EX90 كمركبة أكثر إثارة للإعجاب. إنها تتفوق في الأداء وديناميكيات القيادة والتكنولوجيا الحديثة، مما يجعلها الخيار الأكثر جاذبية لأولئك الذين يتبنون التحول الكهربائي، على الرغم من نقطة سعرها الأعلى.

04-09-2025

فولكس فاجن بولو تعود للعصر الكهربائي، وتشويق لأول سيارة GTI كهربائية

فولكس فاجن تُحيي اسم بولو لمستقبلها الكهربائي، مؤكدةً على سيارة ID. Polo كهربائية ومُلمّحةً إلى أول سيارة GTI كهربائية على الإطلاق من المقرر إطلاقها في عام 2026.