تويوتا توسع تشكيلة لاند كروزر 250 الأوروبية لعام 2026

السيارة اليومية

26/03/2026

أعلنت تويوتا عن توسيع سلسلة لاند كروزر 250 للسوق الأوروبية، والتي من المقرر طرحها مع طراز عام 2026. يقدم التحديث نوعين جديدين، بهدف توسيع جاذبية السيارة من خلال تقديم خيارات أكثر تميزًا لكل من عشاق الطرق الوعرة المخلصين والمشترين الذين يبحثون عن ميزات فاخرة. هذه الخطوة تنوع النطاق، الذي كان يتكون سابقًا من فئات TX و TX-L.

طراز VX الجديد الموجه للطرق الوعرة

الإضافة الأكثر بروزًا هي فئة VX، وهي طراز موجه للطرق الوعرة يستمد إلهامه التصميمي من طراز Land Cruiser 1958 المخصص للسوق الأمريكية. يتميز بمصابيح أمامية دائرية كلاسيكية وهو متاح بطلاء معدني أزرق دخاني مميز. تم تجهيز طراز VX بعجلات ألمنيوم مقاس 18 بوصة وقضبان سقف عملية.

تحسيناته الأساسية وظيفية. تشمل السيارة تفاضلًا خلفيًا إلكترونيًا، وهو نظام يضمن دوران العجلتين الخلفيتين بنفس السرعة لزيادة الجر على الأسطح الصعبة. كما يتميز بقضيب مانع للانقلاب أمامي قابل للفصل. تسمح هذه الآلية بزيادة مفصل العجلة الأمامية، مما يساعد على إبقاء الإطارات ملامسة للأرض فوق التضاريس غير المستوية للغاية. تشمل الميزات القياسية أيضًا نظام التحكم في المساعدة عند نزول المنحدرات، ونظام التحكم في الزحف، ولوحة عدادات رقمية مقاس 12.3 بوصة، وشاشة معلومات وترفيه متطابقة مقاس 12.3 بوصة.

نطاق الطراز الأوسع

يقع طراز VX-L الجديد فوق طراز VX، والذي يعطي الأولوية للراحة والتجهيزات الفاخرة. يستبدل الأجهزة القوية لطراز VX بميزات مثل المقاعد الجلدية القابلة للتعديل كهربائيًا والمدفأة والمزودة بتهوية، ونظام صوت JBL بـ 14 مكبرًا، وشاشة عرض علوية، ومرآة رؤية خلفية رقمية. يركب طراز VX-L على عجلات أكبر مقاس 20 بوصة ويأتي قياسيًا مع فتحة سقف، والتي يمكن استبدالها بسقف بانورامي ثابت. بدلاً من التفاضل المقفل، فإنه يستخدم تفاضلًا محدود الانزلاق Torsen، والذي يوزع الطاقة تلقائيًا إلى العجلة ذات أقصى جر لتحسين التعامل على الطريق.

تظل طرازات TX و TX-L الحالية كنقاط دخول إلى التشكيلة. يتميز طراز TX الأساسي بتنجيد قماشي وعجلات مقاس 18 بوصة، بينما يضيف طراز TX-L جلدًا صناعيًا، ومقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتهوية، وتحكم مناخي مزدوج المنطقة.

خيارات المحرك وموقع السوق

يتم تقسيم توفر المحركات لطراز Land Cruiser 250 حسب المنطقة. في أوروبا الغربية، سيتم بيع جميع الطرازات حصريًا بمحرك ديزل توربو سعة 2.8 لتر يدمج تقنية الهجين الخفيف بجهد 48 فولت. يستخدم هذا النظام محركًا كهربائيًا صغيرًا لمساعدة المحرك، بهدف تحسين كفاءة استهلاك الوقود وتنعيم التسارع.

في أوروبا الشرقية، سيكون لدى مشتري طرازات VX و VX-L الجديدة خيار بين محرك ديزل سعة 2.8 لتر غير كهربائي ومحرك بنزين توربو سعة 2.4 لتر. يوفر هذا التوسع الاستراتيجي للعملاء الأوروبيين خيارًا أوضح بين سيارة دفع رباعي مخصصة للطرق الوعرة وسيارة دفع رباعي مجهزة تجهيزًا جيدًا، مما يعزز مكانة لاند كروزر في السوق.

23-03-2026

2026 مازدا 3 توربو: مراجعة تفصيلية للأداء والعملية

مراجعة موضوعية لسيارة مازدا 3 هاتشباك توربو موديل 2026. استكشف أداءها وتصميمها وعمليتها وكيف تقارن بالمنافسين الرئيسيين في السوق.