المحطة التالية، 500E؟ رئيس HWA يؤكد وصول المزيد من ترميمات AMG الكلاسيكية

السيارة اليومية

01/07/2025

أكدت شركة HWA، وهي شركة هندسة وسباقات ألمانية ذات جذور عميقة في AMG، خططًا لتوسيع برنامج الترميم الناجح للغاية الخاص بها ليشمل ما بعد مشروع EVO الحالي. بعد الاستثمار والتطوير الكبيرين في EVO، تهدف HWA إلى الاستفادة من خبرتها لتقديم المزيد من مركبات عصر AMG الأيقونية إلى العصر الحديث، مع وجود مؤشرات قوية تشير إلى 500E الأسطورية أو 300E Hammer كمرشحين محتملين تاليين.

توسع رؤية الترميم الخاصة بـ HWA

كشف مدير التكنولوجيا في HWA، جورديان فون شوينينج، في سباق نوربورغرينغ الذي يستمر 24 ساعة أن طموحات الترميم الخاصة بالشركة تمتد إلى ما هو أبعد من مشروع EVO الحالي. تتطلب تكاليف التطوير والاستثمار الكبيرة في برنامج EVO مجموعة منتجات أوسع لضمان عائد صحي على الاستثمار. في حين أن EVO يقتصر على 100 وحدة، فإن HWA تستكشف بنشاط سيارات أخرى مهمة ومنطقية من تاريخ AMG الغني.

النقاط الرئيسية

تخطط HWA لتقديم المزيد من مشاريع الترميم بعد EVO.
من المرجح أن يكون المشروع التالي نموذجًا أكبر من مرسيدس-بنز، ربما 500E أو 300E Hammer.
HWA منفتحة على إنشاء مشاريع مخصصة، بما في ذلك العربات السريعة، بناءً على طلب العملاء.
تهدف الشركة إلى إكمال تشغيل إنتاج EVO بحلول عام 2027، مع ظهور نماذج جديدة بعد ذلك بوقت قصير.

الجيل التالي من AMG Restomod الأيقوني

تشير المصادر إلى أن مشروع HWA التالي سيركز على الأرجح على شقيق أكبر لـ 190E، وتحديدًا يشير إلى هيكل W124 إما في شكل 500E أو 300E Hammer. يحمل كلا الطرازين، اللذين صممهما برونو ساكو، مكانة وهالة كبيرتين من حقبة Affalterbach في الثمانينيات والتسعينيات. إن تجربة HWA مع EVO، والتي تضمنت بحثًا وتطويرًا مكثفًا وحتى اختبارات التصادم، تجعلها في وضع جيد لتحديث هذه الكلاسيكيات المحبوبة مع الحفاظ على روحها الأصلية.

الإبداعات المخصصة وتوقعات الإنتاج

بالإضافة إلى 500E أو 300E المحتملة، تفكر HWA أيضًا في مشاريع مخصصة. ذكر فون شوينينج أن العملاء استفسروا بالفعل عن تحويل EVO إلى عربة ستيشن، وهو احتمال تنفتح عليه HWA. تتوقع الشركة معدل إنتاج سيارة واحدة في الأسبوع، مما يعني أنه من المتوقع أن ينتهي تشغيل EVO المكون من 100 وحدة بحلول عام 2027. يشير هذا الجدول الزمني إلى أنه يمكن الكشف عن الترميم التالي المرتقب للغاية من HWA بعد ذلك بوقت قصير.

فهم إرث HWA

HWA هي شركة ألمانية متخصصة في الهندسة والسباقات أسسها هانز-فيرنر أوفريخت، الذي شارك أيضًا في تأسيس AMG. بعد بيع AMG لمرسيدس، أسس أوفريخت HWA في عام 1999 لإدارة مصالح مرسيدس في رياضة السيارات. هذا الارتباط التاريخي العميق والخبرة في سيارات مرسيدس عالية الأداء تجعل HWA في وضع فريد للقيام بمشاريع الترميم الطموحة هذه، وتقديم الكلاسيكيات الموقرة إلى العصر الحديث بدقة وأداء لا مثيل لهما.

20-11-2025

محرك دودج دورانجو ذو الست أسطوانات يعود بشكل مفاجئ بعد توقف قصير

تُعيد دودج محرك بنتاستار V6 سعة 3.6 لتر لطراز دورانجو GT لعام 2026، متراجعة عن استراتيجيتها التي تعتمد على محركات هيمي فقط بسبب قيود الإمداد والطلب المرتفع.