1987 كامارو IROC-Z بمسافة 104 ميل فقط: سيارة عضلات أيقونية محفوظة

السيارة اليومية

05/01/2026

ما الذي يميز سيارة كامارو IROC-Z موديل 1987 في تاريخ السيارات؟

تعتبر شيفروليه كامارو IROC-Z موديل 1987 من السيارات العضلية الأمريكية الشهيرة، والمعروفة بتوازنها بين الأداء والأناقة خلال فترة الثمانينيات. سميت IROC-Z نسبةً لسباق الأبطال الدولي (International Race of Champions)، وكانت أكثر من مجرد ترقية جمالية. فقد تضمنت معدات قيادة متقدمة في وقتها، مثل ممتصات صدمات ديلكو-بيلشتاين وقضبان توازن أكثر صلابة. كما تميزت الحزمة بمكونات فرامل محسنة وزخارف خارجية حصرية، مما جعل هذا الموديل مرغوبًا للغاية بين المتحمسين.

ما هي الميزات والمواصفات التقنية الأساسية؟

يتميز المثال المعروض بمحرك V8 بسعة 5.7 لتر - محرك شيفروليه بسعة 350 بوصة مكعبة - مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات ونظام دفع خلفي، وهو تكوين كلاسيكي للسيارات العضلية. يوفر هذا المحرك قوة 230 حصانًا، مما يوفر القوة المتوقعة من مثل هذا الموديل. كانت IROC-Z متاحة أيضًا بمحرك V8 أصغر بسعة 305 بوصة مكعبة بقوة 220 حصانًا. وشملت الميزات التقنية البارزة الأخرى ضبط الأداء المصنعي ونظام تعليق رياضي لمزيد من التحكم الديناميكي.

كيف تقارن هذه السيارة ذات الأميال المنخفضة من حيث الحالة والأصالة؟

تم الحفاظ على هذه الكامارو IROC-Z بشكل دقيق مع عداد مسافات يوضح 104 أميال فقط منذ تسليمها الأصلي في عام 1987. تم تخزينها في مرآب يتم التحكم في درجة حرارته، مما سمح لها بالحفاظ على مظهرها بجودة صالة العرض، من الداخل والخارج. لا يزال الطلاء الأحمر الداكن لامعًا، بينما تظهر العجلات والإطارات الأصلية، بالإضافة إلى المقصورة الداخلية الرمادية والسوداء، علامات تآكل شبه معدومة. وتدعم الأصالة بشكل أكبر من خلال الاحتفاظ بالمكونات الأصلية في جميع أنحاء السيارة.

كيف يضعها تقييمها ضمن سوق السيارات الجامعية اليوم؟

بيعت في الأصل بحوالي 18,000 دولار في عام 1987 (حوالي 52,500 دولار عند تعديلها حسب التضخم)، والسعر المطلوب حاليًا البالغ 92,500 دولار يتجاوز بكثير العديد من طرازات الأداء الحديثة، بما في ذلك كامارو ZL1 1LE الجديدة. يُعزى هذا السعر المرتفع إلى حد كبير إلى حالة السيارة شبه غير المساس بها، وتاريخها الموثق، وجاذبيتها كـ "كبسولة زمنية". ضمن سوق السيارات الجامعية، تُسعر هذه السيارات العضلية ذات الأميال المنخفضة بسعر مميز نظرًا لندرتها وأصالتها.

كيف تقارن كامارو IROC-Z موديل 1987 بسيارات العضلات الكلاسيكية والحديثة الأخرى؟

مقارنةً بطرازات من نفس الحقبة مثل فورد موستانج GT أو بونتياك ترانس آم، تميزت IROC-Z بمزيجها من الاستخدام اليومي والميزات المستوحاة من حلبات السباق. في حين أن سيارات العضلات الحديثة تقدم تقنيات وسلامة فائقة، تحتل كامارو IROC-Z موديل 1987 مكانة فريدة لقيمتها الحنينية وإعدادها الميكانيكي البسيط، والذي لا يزال العديد من المتحمسين يقدرونه لسهولة الصيانة وشعور القيادة المباشر.

ما هي المصطلحات التقنية التي يجب أن يفهمها المشترون؟

محرك V8: محرك بثماني أسطوانات في ترتيب على شكل حرف V، مفضل في السيارات العضلية لقوته وسلاسته.
الدفع الخلفي (RWD): يقوم المحرك بتشغيل العجلات الخلفية، مما يعزز خصائص التحكم في الأداء النموذجية للسيارات الرياضية والعضلية.
ممتصات صدمات بيلشتاين: تم تصميم ممتصات الصدمات عالية الأداء هذه لتحسين التحكم في الركوب والثبات.

تظل كامارو IROC-Z موديل 1987 المحفوظة معيارًا لأولئك الذين يبحثون عن تجربة سيارة عضلية أصيلة من الثمانينيات، تجمع بين القيمة القابلة للجمع وتراث الأداء المميز.

17-09-2025

فولكس فاجن تُحيي اسم طوارق لمستقبل كهربائي بالكامل

فولكس فاجن تعيد إحياء اسم طوارق كسيارة دفع رباعي كهربائية بالكامل، ومن المتوقع أن تُطلق في عام 2029 وتكون الأولى التي تستخدم منصة SSP الجديدة.