السيارة اليومية
·17/12/2025
تعيد مرسيدس بنز تعريف عروضها للمبتدئين مع طراز CLA لعام 2026، وهي سيارة تهدف إلى الإبهار بمقصورة داخلية متطورة مصممة لجذب عملاء جدد. على الرغم من سعرها المناسب، تتميز CLA الجديدة بمواد فاخرة وتقنيات متقدمة وتجربة مستخدم راقية، مما يضع معيارًا عاليًا لفئتها.
تُظهر المقصورة الداخلية للجيل الثالث من CLA التزام مرسيدس بنز بالجودة، حتى في طرازاتها الأكثر سهولة في الوصول إليها. يمكن للمشترين الاختيار من بين مجموعة متنوعة من الألوان والتشطيبات والمواد، بما في ذلك الجلد والمفروشات الجديدة ذات التأثير اللؤلؤي. تتراوح خيارات التشطيب من الخشب الطبيعي المصقول والألمنيوم التقليدي إلى تشطيب فريد من الألياف الطبيعية المشتقة من الورق. تتخلل المقصورة فتحات تهوية دائرية كبيرة مألوفة وفتحة تهوية مركزية طويلة. توفر المقاعد الأمامية التدفئة ودعمًا للقطنية ووظائف تدليك اختيارية، مع ميزات حركة حركية لتعزيز الراحة. يوفر نظام الصوت Dolby Atmos تجربة صوتية غامرة.
يظهر لأول مرة في CLA نظام التشغيل MB.OS الجديد، الذي يشغل الجيل الرابع من نظام المعلومات والترفيه MBUX. يتم عرض هذا النظام على شاشة Superscreen الاختيارية من مرسيدس، وهي لوحة زجاجية سلسة تمتد عبر لوحة القيادة. تدمج شاشة عرض للسائق مقاس 10.3 بوصة وشاشة مركزية مقاس 14.0 بوصة، مع فاصل بالكاد محسوس بينهما، على الرغم من أنها محاطة بإطار ملحوظ. تتحكم الأزرار اللمسية في الوظائف الأساسية مثل مستوى الصوت، وكاميرا الركن، وأضواء التحذير، وأنماط القيادة. تقع لوحة شحن لاسلكية كبيرة في مكان مناسب، وتوجد منافذ USB مخفية أسفل الكونسول المركزي العائم.
تُعد شاشة السائق مثيرة للإعجاب بشكل خاص، حيث يمكنها عرض تصورات في الوقت الفعلي لمحيط السيارة، بما في ذلك المركبات الأخرى وراكبي الدراجات والمشاة. توفر الشاشة المركزية خريطة ملاحة واضحة مع أسهم توجيه متراكبة، مع ظهور اتجاهات إضافية أيضًا على شاشات السائق وشاشة العرض العلوية. للترفيه عن الركاب، يمكن لشاشة الراكب النشطة الاختيارية عرض المحتوى، ولكنها تخفت تلقائيًا إذا اكتشف النظام أن السائق ينظر بعيدًا عن الطريق، مما يعطي الأولوية للسلامة.
يجعل نظام MB.OS الجديد من CLA أول سيارة معرفة بالبرمجيات من مرسيدس بنز، مما يسمح بالتطور المستمر من خلال التحديثات عبر الهواء. يدمج هذا النظام الذكاء الاصطناعي من Google و Microsoft. بينما يهدف المساعد الافتراضي المدعوم بالذكاء الاصطناعي، والذي يتم تنشيطه بعبارة "Hey, Mercedes"، إلى توفير معلومات وتحكم شاملين، تشير التفاعلات المبكرة إلى أنه لا يزال يجد طريقه. أظهرت الاختبارات الأولية بعض الصعوبات في فهم الأوامر، مما يسلط الضوء على تعقيدات دمج وكلاء الذكاء الاصطناعي المتعددين.
ركزت مرسيدس بنز أيضًا على صوتيات المقصورة، مما خلق بيئة هادئة تكملها "عوالم صوتية" قابلة للتخصيص - ضوضاء محيطة اصطناعية مصممة لتعزيز تجربة القيادة. يساهم السقف الزجاجي الكبير في الشعور بالرحابة، ويشمل زجاجه الآمن طلاءً واقيًا ضد الشمس والحرارة. التعرف على الوجه، المرتبط بهاتف السائق، يخصص الإعدادات عند الدخول ويتيح الوصول بدون مفتاح. والجدير بالذكر أن مرسيدس احتفظت بأدوات تحكم المقاعد المادية على ألواح الأبواب، وهي ميزة مرحب بها للعديد من السائقين، على الرغم من أنه لا يزال يتم ضبط ملفات تعريف المقاعد عبر الشاشة.
على الرغم من زيادة طفيفة في الأبعاد الخارجية، لا تزال مقصورة CLA تشعر بأنها ضيقة بعض الشيء للركاب الأطول قامة. يستفيد الركاب في الخلف من منافذ USB وشبكات التخزين، على الرغم من أن نوافذهم تنخفض إلى النصف فقط. تظهر إجراءات توفير التكاليف في مناطق مثل بطانة السقف القماشية العادية. توفر المقصورة مساحة واسعة للأمتعة، وتتوفر مقصورة أمامية للأشياء الصغيرة.
يبدأ سعر مرسيدس بنز CLA لعام 2026 من 48,500 دولار لطراز CLA 250+ و 51,050 دولار لطراز 350 4Matic، مع وصول الطرازات إلى الوكلاء قريبًا.









