السيارة اليومية
·05/11/2025
أعلنت ألفا روميو ومازيراتي عن إطلاق مركز جديد يُدعى بوتيغا فوريشيري. يختص هذا المركز بإنتاج عدد قليل جداً من السيارات، ويوفر خيارات تخصيص غير مسبوقة. تسعى الشركتان من خلاله إلى تكريم تاريخ طويل من التصميم، وإلى تصنيع سيارات تُحدث انطباعاً قوياً. يسمى المشروع "بوتيغا فوريشيري" ويجمع العلامتين الإيطاليتين تحت سقف واحد.
يُعدّ بوتيغا فوريشيري فكرة تعكس مفهوماً أكثر من مكان مادي؛ فهو نظام يتقصى أفضل ما تصنعه ألفا روميو ومازيراتي. ينقسم المشروع إلى أربعة محاور تتناول الفخامة والأداء.
يتولى قسم "البوتيغا" تصميم سيارات محدودة جداً. تستلهم هذه السيارات من طرازين مشهيرين هما ألفا روميو 33 سترادالي ومازيراتي MCXtrema. تُصنع السيارات في وادي المحركات شمال إيطاليا، ويشمل المنطقة إقليمي بيدمونت ولومباردي وإميليا رومانيا.
إلى جانب الإصدارات المحدودة، تتيح خدمة "فوريشيري" للعملاء تحويل سياراتهم الاعتيادية إلى إصدارات مميزة. يتولّى فريق تصميم يعمل بشكل مباشر مع العميل تحديد لون التابلوه أو الخطوط الخاصة. يتعيّن على الطرفين الالتزام بالطابع البصري الرئيسي لكل علامة، وذلك حتى تبقى السيارة تجسيداً لهوية ألفا روميو أو مازيراتي.
توفر بوتيغا فوريشيري خدمات ترميم السيارات الكلاسيكية واعتمادها. يساهم متحف ألفا روميو ومجموعة أومبرتو بانييني مازيراتي في هذا الجهد لإبقاء طرازات تاريخية قائمة ضمن فعاليات معاصرة. من المخطط ألا يقتصر الأمر على الترميم، بل تتضمن العملية إدخال مواد أكثر استدامة وإضافة تفاصيل مخصصة.
يتولى قسم مازيراتي كورس نقل تقنيات السباقات إلى طُرق الإنتاج. يستفيد القسم من مشاركته في سباقات مثل ترتيب FIA في نقل نظم التبريد وهياكل الكربون إلى سيارات السوبر الرياضية المتاحة في الأسواق.
قال سانتو فيتشيلي، الرئيس التنفيذي لألفا روميو والمدير التنفيذي للعمليات في مازيراتي: "إطلاق بوتيغا فوريشيري ليس مجرد إعلان عن مشروع جديد، بل إشارة إلى بداية مرحلة تختص بالابتكار والهندسة الإيطالية. هذا الإطلاق يمثل الركيزة الأولى في خطة أوسع تُعنى بمستقبل العلامتين."









