BYD Racco Electric Kei Car Set to Challenge Nissan Sakura in Japan BYD Racco Electric Kei Car Set to Challenge Nissan Sakura in Japan

السيارة اليومية

29/10/2025

تنوي BYD أن تترك بصمة واضحة في سوق السيارات الكهربائية اليابانية عبر طراز Racco الجديد، وهي سيارة كهربائية صغيرة من فئة «كي» صُنعت خصيصاً لتواجه سيارة نيسان ساكورا الأكثر رواجاً في الفئة نفسها. تسرّبت صور Racco قبل الموعد الرسمي للإعلان، فأظهرت عزم الشركة دخول السوق الياباني المتخصص والمتسع خطوة بخطوة.

أهم التفاصيل

تصل سيارة BYD Racco الكهربائية الصغيرة إلى اليابان في منتصف العام القادم.
ستواجه مباشرة نيسان ساكورا، وهي السيارة الكهربائية الأكثر طلباً في اليابان.
تحمل Racco أبعاد سيارات «كي» المعتادة: بابان خلفيان منزلقان، هيكل قصير ورفيع.
يُنتظر أن تبلغ قوة المحرك 63 حصاناً، بينما تبلغ سعة البطارية 20 كيلوواطاً/ساعة لتسمح بسير نحو 180 كيلومتراً.
يُرجّح أن يكون السعر قريباً من سعر ساكورا.

خطط BYD في اليابان

يعرض معرض التنقل الياباني طراز Racco لأول مرة، في أول تواجد لشركة غير يابانية بقطاع «كي» القوي. تريد BYD أن تستحوذ على الجزء الوحيد من السوق الياباني الذي يشهد إقبالاً ملحوظاً على السيارات الكهربائية. ستبدأ عمليات البيع حصرياً لليابان نحو منتصف العام القادم.

الشكل والبيانات الفنية

تماشياً مع قواعد «كي»، صمّمت BYD Racco هيكلاً طويلاً وضيقاً على عجلات 14 إنشاً. يحتوي الطراز على أربعة أبواب، منها بابان خلفيان ينزلقان ليسهل الفتح داخل الشوارع الضيّة. يغطى الشبك الأمامي بالكامل، إذ لا حاجة لتبريد محرك احتراق. لم تصدر الأرقام الرسمية، لكن الترجيحات تشير إلى محرك كهربائي بحد أقصى 63 حصاناً وبطارية 20 كيلوواطاً/ساعة لمدى يعادل 180 كيلومتراً.

سباق المبيعات

رُسم لسيارة BYD Racco هدف واضح: انتزاع حصة من نيسان ساكورا التي تتصدّر مبيعات السيارات الكهربائية باليابان منذ صدورها في 2022، وتمثّل أكثر من 40٪ من تلك المبيعات. تباع ساكورا بسعر ينطلق من 2.54 مليون ين، أقل من 17000 دولار. تلمّح مصادر السوق إلى أن BYD ستقرر سعراً مقارباً لكسب الزبائن. وقد باعت BYD، وهي العلامة الصينية الأكثر طلباً في اليابان، أكثر من خمسة آلاف وحدة منذ دخولها السوق عام 2023، فأظهرت تواجداً متزايداً وطموحاً كبيراً داخل القطاع.

25-09-2025

مستقبل الفئة C: رصد نموذج كهربائي في البرية