تكشف فيراري عن تفاصيل أول سيارة سوبر كار كهربائية لها: إليتريكا

السيارة اليومية

10/10/2025

فيراري تدخل بقوة عصر السيارات الكهربائية مع السيارة المنتظرة بشدة "إليتريكا"، أول مركبة كهربائية بالكامل من العلامة التجارية المرموقة. تنفصل إليتريكا عن التقاليد بتصميم يهدف إلى تقديم قوة هائلة وابتكار مذهل، بالإضافة إلى تجربة قيادة مثيرة، مما يضعها كسيارة جراند تورير فريدة في تشكيلة فيراري الأسطورية.

النقاط الرئيسية

تتميز فيراري إليتريكا بأربعة محركات كهربائية تنتج أكثر من 1,000 حصان.
توجيه رباعي العجلات ونظام تعليق نشط متقدم لتحكم ديناميكي.
مدى متوقع يتجاوز 300 ميل (WLTP)؛ في الاستخدام الواقعي قد تحقق بين 250 و300 ميل.
بنية بقوة 800 فولت مصممة خصيصًا تتيح شحنًا سريعًا وكفاءة عالية.
الإطلاق سيتم على مراحل، مع الكشف الكبير التالي المستهدف في عام 2026.

تكنولوجيا متقدمة لجيل جديد

تتميز إليتريكا من فيراري بحزمة من التقنيات الرائدة. أربعة محركات كهربائية مستقلة—واحد لكل عجلة—توفر تحكمًا نشطًا بالكامل في التوجيه والتعليق وتوصيل القوة، لتقديم بعد جديد في القيادة تطلق عليه فيراري "المنعطفات النشطة الكاملة". يمكن التحكم بدقة في كل عجلة، مما يعزز الرشاقة والسلامة ومتعة القيادة.

بالإضافة إلى ذلك، تستخدم إليتريكا نظام تعليق نشط متطور بجهد 48 فولت بدون قضبان مقاومة للانقلاب التقليدية. يوفر التوجيه الخلفي استقرارًا عالي السرعة وقدرة مناورة رشيقة بسرعات منخفضة. وتضمن البطارية القوية بسعة 122 كيلوواط ساعة والمصنوعة داخليًا من النيكل والمنغنيز والكوبالت الأداء وطول العمر معًا.

الأداء والمدى

رغم أن فيراري تضع إليتريكا كسيارة جراند تورير وليست سيارة رياضية خالصة، إلا أن الأداء يظل في قلب التجربة. منظومة الأربعة محركات تتجاوز قوة 1,000 حصان، ما يمكّنها من الانطلاق من 0 إلى 100 كم/س في 2.5 ثانية فقط. وعلى الرغم من وزن البطارية الكبير، تبقى إليتريكا منافسة بقوة، حيث يصل مداها للقيادة في دورة WLTP إلى أكثر من 300 ميل—ومن المرجح بين 250 و300 ميل في الاستخدام الواقعي.

تتوفر إمكانيات الشحن السريع للغاية مستفيدة من البنية بقوة 800 فولت وتقدم سرعات شحن تصل إلى 350 كيلوواط. ما يعني أن توقفًا سريعًا لمدة 20 دقيقة يمكن أن يشحن أكثر من نصف سعة البطارية.

تجربة قيادة مع جينات فيراري

تظل إليتريكا وفية لالتزام فيراري بتقديم الإحساس والعاطفة خلف المقود. فقد قدّم مهندسو فيراري وسائل جديدة لإشراك السائقين، مثل ميزة التبديل الوهمي التي تقسم توصيل القوة إلى مراحل قابلة للاختيار. يمكن ضبط قوة الكبح التجديدي باستخدام مجداف التغيير، مما يعزز الإحساس اللمسي.

أما من ناحية الصوت، فقد اختارت فيراري تضخيم الاهتزازات الحقيقية لمحركاتها الكهربائية، بدلًا من توليف صوت محرك تقليدي. هذا النهج يعكس التزام العلامة التجارية بالأصالة وصوت كهربائي فريد.

نظرة إلى المستقبل: الإطلاق والخطط القادمة

حددت فيراري مقدمة متعددة المراحل لإطلاق إليتريكا. من المتوقع أن تصدر المعاينات القادمة والكشف الكامل للعامة بحلول عام 2026. وبينما لا تزال الأسعار والمواصفات النهائية قيد التأكيد، تعد الشركة الإيطالية بأن إليتريكا ستصبح أيقونة عصرية—تستعرض قدرة فيراري على دمج ابتكار السيارات الكهربائية مع روحها الأسطورية.

تشير إليتريكا إلى فصل جريء وجديد لفيراري، مع وعد بمتعة قيادة في مستقبل كهربائي ومستدام، في الوقت الذي ستظل فيه النماذج ذات محركات الاحتراق الداخلي والمحركات الهجينة جزءً من التشكيلة لسنوات قادمة.

13-08-2025

هيونداي توسان N: سيارة دفع رباعي هجينة عالية الأداء تستعد لتحدي راف 4 جي آر سبورت

سيارة هيونداي توسان N، سيارة الدفع الرباعي عالية الأداء القادمة من هيونداي، يُشاع أنها ستتميز بمجموعة نقل حركة هجينة تنافس تويوتا راف 4 جي آر سبورت، مما يشير إلى التزام هيونداي N بالأداء القائم على محركات الاحتراق الداخلي.