تويوتا هايلكس من الجيل القادم تستعد للظهور في نوفمبر

السيارة اليومية

28/09/2025

تستعد تويوتا، حسب التقارير، للكشف عن شاحنة البيك أب هايلكس 2026 الجديدة كليًا في نوفمبر. تشير وسائل الإعلام المحلية في تايلاند إلى أن الظهور الأول المرتقب سيتزامن مع معرض تايلاند للسيارات، مما يمثل تحديثًا كبيرًا لشاحنة البيك أب متوسطة الحجم الشهيرة عالميًا. وبينما لا تقدم تويوتا هايلكس في الولايات المتحدة، إلا أنها تظل مركبة أساسية في العديد من الأسواق الدولية.

النقاط الرئيسية

يشاع أن الجيل القادم من تويوتا هايلكس سيكشف عنه في نوفمبر 2025.
من المتوقع أن يتم الكشف عنها في معرض تايلاند للسيارات.
ستتميز هايلكس المحدثة بتصميم معدّل، بما في ذلك مصابيح أمامية أنحف وشبكة أمامية أكثر عمودية.
من المتوقع أن تحتفظ بهيكل السلم الخاص بها ولكن قد تحصل على نظام توجيه كهربائي وأنظمة مساعدة السائق المتقدمة.
قد تشمل خيارات مجموعة نقل الحركة نسخة هجينة قابلة للشحن وربما سيارة كهربائية بالكامل.

التصميم والهيكل

تشير اللقطات التجسسية وطلبات براءات الاختراع إلى أن هايلكس القادمة ستتميز بتصميم خارجي منعش. توقع شبكة أمامية أكثر استقامة، ومصابيح أمامية أنحف، وربما شريط إضاءة LED متصل. من المرجح أن تكون أقواس العجلات مربعة الشكل مع كسوة بلاستيكية سوداء بارزة لتعزيز المتانة والحضور البصري. وبينما من المتوقع أن يظل الهيكل المركزي للجسم مشابهًا، تشير التقارير إلى أن تويوتا ستلتزم بهيكل السلم IMV الحالي بدلاً من اعتماد منصة TNGA-F الأحدث المستخدمة في طرازات مثل تاكوما ولاند كروزر. يشير هذا القرار إلى التركيز على المتانة المثبتة لهايلكس.

الداخلية والتقنية

في الداخل، من المقرر أن تحصل هايلكس الجديدة على ترقية تكنولوجية كبيرة. تكشف رسومات براءات الاختراع عن تضمين مجموعة عدادات رقمية جديدة ونظام معلومات ترفيهي حديث بشاشة لمس على طراز الأجهزة اللوحية. تهدف هذه التحديثات إلى جعل المقصورة الداخلية تتماشى مع معايير السيارات المعاصرة، حتى لو تم الاحتفاظ بالهيكل الأساسي. ومن المتوقع أيضًا إضافة نظام توجيه كهربائي، مما قد يحسن كفاءة استهلاك الوقود ويمكّن من دمج أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) بشكل أكبر.

خيارات مجموعة نقل الحركة

بينما تستفيد هايلكس الحالية بالفعل من نظام هجين خفيف بجهد 48 فولت لمحركها الديزل سعة 2.8 لتر، قد يشهد الجيل القادم المزيد من الكهربة. تشير التقارير إلى احتمال وصول نسخة هجينة قابلة للشحن في عام 2026. علاوة على ذلك، هناك تكهنات بأن تويوتا قد تقدم طراز GR Hilux، ربما باستخدام مجموعة نقل الحركة الهجينة i-Force Max سعة 2.4 لتر من تاكوما، والتي ستوفر قوة مذهلة تبلغ 326 حصانًا و 630 نيوتن متر من عزم الدوران. كما لمحت تويوتا بقوة إلى تطوير نسخة كهربائية بالكامل، والتي قد تظهر لأول مرة بحلول نهاية العام.

19-08-2025

ريزه ومولر كاري: دراجة الشحن الكهربائية المدمجة التي تتفوق على شقيقها الأكبر

مراجعة لدراجة الشحن الكهربائية المدمجة Riese & Müller Carrie، مقارنةً بعمليتها وأدائها بالنماذج الأكبر للتنقل الحضري.