سيارة فولفو الكهربائية الرائدة تحصل على إصلاح شامل بعد إطلاق متعثر

السيارة اليومية

26/09/2025

تُجري فولفو تحديثات مهمة لسيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية الرائدة EX90، وذلك بعد عام واحد فقط من إطلاقها الأولي الذي شابهت مشاكل برمجية. تهدف الشركة إلى معالجة المشكلات واستعادة ثقة العملاء من خلال سلسلة من التحسينات في الأجهزة والبرامج المصممة لتحسين الأداء وتجربة المستخدم.

النقاط الرئيسية

كمبيوتر مركزي جديد يعد بقدرات قيادة آلية محسّنة وذكاء اصطناعي.
سرعات شحن أسرع هي محور تركيز رئيسي للنموذج المحدّث.
تعرب فولفو عن أسفها لمشاكل الإطلاق الأولية وتلتزم باستعادة الثقة.

معالجة مشاكل البرمجيات

لقد شابت عملية الإطلاق الأولية لسيارة فولفو EX90، التي كان من المفترض أن تدفع العلامة التجارية السويدية نحو مستقبل كهربائي بالكامل، العديد من الأخطاء البرمجية. لمكافحة هذه المشكلات، تقدم فولفو كمبيوترًا مركزيًا جديدًا وقويًا من نوع Nvidia Drive AGX Orin. سيعمل هذا التحديث على مركزة العديد من وظائف السيارة وتمكين ميزات القيادة الآلية والذكاء الاصطناعي الأكثر تقدمًا. سيتلقى مالكو طرازات EX90 لعام 2025 هذا التحديث للكمبيوتر مجانًا من خلال موعد خدمة، وهي خطوة تهدف إلى حل العديد من مشاكل البرمجيات التي واجهوها.

شحن أسرع وتعزيزات في الأداء

يُعد التحديث المهم لسيارة EX90 لعام 2026 هو الانتقال من نظام كهربائي بجهد 400 فولت إلى نظام بجهد 800 فولت، وهي ميزة موجودة في العديد من أسرع السيارات الكهربائية شحنًا في السوق. من المتوقع أن يؤدي هذا التغيير إلى تحسين كبير في أوقات الشحن. بينما استغرق طراز 2025 36 دقيقة للشحن من 5 إلى 80 بالمائة و24 دقيقة إضافية للوصول إلى 100 بالمائة، تدعي فولفو أن EX90 لعام 2026 يمكنها الآن إضافة ما يصل إلى 150 ميلاً من المدى في 10 دقائق فقط. هذا يضع EX90 أقرب إلى المنافسين مثل بورش تايكان، التي يمكنها إضافة 180 ميلاً في 15 دقيقة.

ميزات السلامة والقيادة المحسّنة

بالإضافة إلى تحسينات الشحن، ستتضمن EX90 لعام 2026 وظيفة الاتصال التلقائي في حالات الطوارئ لنظام المساعدة في التوقف الطارئ. ستعمل هذه الميزة على إيقاف السيارة بأمان إذا أصبح السائق عاجزًا أو فشل في الاستجابة للتحذيرات. كما شهد نظام التوجيه التلقائي في حالات الطوارئ تحسينات في الأداء الليلي، وتمت إضافة ميزة الركن المتوازي بدون استخدام اليدين. على الرغم من أن EX90 مجهزة بالأجهزة اللازمة للقيادة الذاتية من المستوى الرابع، بما في ذلك مجموعة ليدار بارزة، إلا أن فولفو لم تقدم بعد جدولًا زمنيًا لتفعيل هذه القدرة.

الالتزام بثقة العملاء

اعتذر أندرس بيل، كبير مسؤولي الهندسة والتكنولوجيا في فولفو، علنًا عن الإطلاق المتعثر لسيارة EX90 وشدد على تفاني الشركة في استعادة ثقة العملاء. تُقدم التحديثات لعام 2026 كإجراءات ملموسة تدعم هذه الكلمات، على الرغم من أن النجاح طويل الأمد في إصلاح ثقة العملاء لا يزال غير مؤكد.

02-10-2025

يشاع إلغاء إنتاج سيارة دودج تشارجر دايتونا SRT بانشي الكهربائية

تنتشر شائعات مفادها أن سيارة دودج تشارجر دايتونا SRT بانشي الكهربائية المنتظرة بشدة قد يتم إلغاؤها، مما يشير إلى تحول محتمل في استراتيجية Stellantis للسيارات الكهربائية في الولايات المتحدة.