أسئلتكم مجاب عنها: بورشه كايين الكهربائية بقوة 1000 حصان

السيارة اليومية

السيارة اليومية

·

22/09/2025

button icon
ADVERTISEMENT

تتجه بورشه نحو الكهرباء بسيارتها الكايين الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV)، ونسخة عالية الأداء منها تحدث ضجة بالفعل. إذا سمعت الشائعات، فمن المحتمل أن تكون لديك أسئلة. إليك الإجابات المباشرة بناءً على ما نعرفه حتى الآن.

إذن، هل بورشه تصنع حقًا سيارة كايين كهربائية؟

نعم. بينما تم تعديل بعض خطط بورشه الأخرى للسيارات الكهربائية، فإن كايين الكهربائية تمضي قدمًا بأقصى سرعة. يجري تطويرها لإطلاقها في السوق عام 2026. هذا ليس مجرد مفهوم؛ بل يتم اختبار النماذج الأولية الآن لضبط المنتج النهائي. ستتوفر بنمط هيكل SUV القياسي ونسخة الكوبيه الأكثر أناقة.

ADVERTISEMENT

كم ستكون قوتها بالفعل؟

بورشه لا تتراجع. أكدت الشركة أن الطراز الرائد سينتج أكثر من 1000 حصان. من المرجح أن تحمل هذه النسخة العليا اسم "توربو" أو "توربو جي تي"، على الرغم من أنها لا تحتوي على شاحن توربيني. بالنسبة لأولئك الذين لا يحتاجون إلى مستويات قوة السيارات الخارقة في سياراتهم الرياضية متعددة الاستخدامات، ستكون هناك خيارات أخرى. من المتوقع أن تبدأ التشكيلة بطرازات للمبتدئين تنتج حوالي 400 حصان، بينما ستقدم الإصدارات متوسطة المدى قوة تتراوح بين 600 و 700 حصان.

ما الذي يميز طراز الـ 1000 حصان؟

إنه أكثر من مجرد محرك قوي. تُظهر صور التجسس من حلبة نوربورغرينغ نموذجًا أوليًا مزودًا بترقيات هوائية جادة. الميزة الأكثر وضوحًا هي جناح خلفي كبير وثابت على غطاء الصندوق الخلفي، مصمم لضغط الجزء الخلفي من السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات على الأرض لتحسين الثبات. يحتوي المصد الخلفي أيضًا على عناصر هوائية جديدة، وتبدو أقواس العجلات أكثر انتفاخًا بقوة. في الأمام، توجد فتحات تهوية جديدة على الألواح الجانبية. تُظهر هذه الأجزاء أن بورشه جادة في جعل هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات تتعامل مثل سيارة أداء حقيقية.

ADVERTISEMENT

ماذا عن البطارية، المدى، والشحن؟

من المتوقع أن تشترك جميع الطرازات في حزمة بطارية بسعة 113 كيلووات ساعة. تستهدف بورشه مدى لا يقل عن 370 ميلاً بشحنة كاملة. عندما يحين وقت الشحن، ستدعم كايين الكهربائية شحنًا فائق السرعة بقدرة 400 كيلووات. في محطة شحن سريع متوافقة بالتيار المستمر، يمكن إعادة شحن البطارية من 10% إلى 80% في 16 دقيقة فقط. ولراحة إضافية، ستتوفر أيضًا إمكانية الشحن اللاسلكي.

قراءة مقترحة

11-11-2025
لامبورغيني تكشف عن مفهوم تيميراريو سوبر تروفيو: سيارة سباق خالصة بمحرك V8 للسادة
استكشف مفهوم لامبورغيني تيميراريو سوبر تروفيو، وهي سيارة سباق جديدة بمحرك V8 دفع خلفي مصممة للسائقين الهواة، ومن المقرر أن يتم الكشف عنها في عام 2027.
ADVERTISEMENT
06-10-2025
بي إم دبليو تكشف عن إعادة تصميم جريئة وطراز كهربائي بالكامل لأكبر سياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات، X7
سيارة BMW X7 الرياضية متعددة الاستخدامات تتلقى تحولها الأكثر دراماتيكية حتى الآن، مع تصميم مستوحى من Neue Klasse، وداخلية عالية التقنية، ولأول مرة، طراز iX7 كهربائي بالكامل. يبدأ الإنتاج في عام 2027.
28-10-2025
هوندا بايلوت 2027 فيس ليفت تهدف لاستعادة عرش سيارات الدفع الرباعي من فورد إكسبلورر
من المقرر أن تخضع هوندا بايلوت 2027 لتحديث منتصف الدورة مع تحديثات في التصميم وقوة هجينة محتملة للتنافس بشكل أفضل مع فورد إكسبلورر.
04-08-2025
الحافلة المثالية للطرق الوعرة تصبح المركبة البرية المثالية
اكتشف ليبيرا، حافلة توروس بريتوريان للطرق الوعرة المحولة التي تقدم الآن تجربة تخييم فاخرة للغاية مع تصميم داخلي راقٍ وقدرة فائقة.
ADVERTISEMENT
13-10-2025
دليل مالكي تسلا: الهروب في حالة طوارئ عند انقطاع التيار الكهربائي
تعلم كيفية الخروج بأمان من أي طراز أو سنة من سيارات تسلا عندما تفقد السيارة طاقتها، بما في ذلك مخارج الأبواب اليدوية المخفية للطوارئ.
29-08-2025
من المكانس الكهربائية إلى السيارات الخارقة: محاولة دريمي الجريئة للسيادة في سرعة السيارات
عملاق المكانس الكهربائية الصيني دريمي تكنولوجي تعلن عن خطط طموحة لبناء أسرع سيارة هايبركار كهربائية في العالم، تستهدف الظهور الأول في عام 2027 وتهدف إلى منافسة بوغاتي وكوينجسيج.
17-09-2025
فولكس فاجن طوارق تعود: إجابات لأسئلتكم
ADVERTISEMENT
20-08-2025
بوجاتي بوليد تتحرر: لانزانتي تكشف عن خطط لـ وحش حلبات قانوني للطرقات
لانزانتي تحوّل سيارة بوجاتي بوليد المخصصة للحلبات فقط إلى سيارة هايبركار قانونية للطرق، مستفيدة من هندستها المتقدمة لإجراء تحويل فريد من نوعه يسمح بقيادتها على الطرق.
13-11-2025
رئيس قسم BMW M يدافع عن تصميم الأبواب الخلفية المثير للجدل في M3 و M5
يشرح رئيس قسم BMW M، فرانك فان ميل، قرار التصميم المثير للجدل باستخدام الأبواب الخلفية القياسية في طرازي M3 و M5، بهدف تحقيق جمالية سيارات السباق.
27-08-2025
ستيلانتس توقف برنامج مساعدة السائق من المستوى الثالث وسط تخفيض طموحاتها البرمجية
ستيلانتس توقف برنامجها لمساعدة السائق من المستوى الثالث، أوتو درايف، بسبب مخاوف تتعلق بالتكلفة والجدوى السوقية، مما يشير إلى تحول في استراتيجيتها للبرمجيات وزيادة اعتمادها على الموردين.
ADVERTISEMENT