مرسيدس-AMG تهدف إلى شخصية "الصهر الخطير" مع الطرازات المستقبلية

السيارة اليومية

16/09/2025

تعيد مرسيدس-AMG تعريف هوية علامتها التجارية، بهدف الحصول على صورة أكثر عدوانية وجرأة، على غرار "اختبار باتمان". يسعى هذا التحول الاستراتيجي، الذي يقوده عضو مجلس الإدارة مايكل شيبه، إلى تمييز سيارات AMG عن طرازات مرسيدس القياسية ووضعها كسيارات عالية الأداء وجريئة بشكل مميز.

النقاط الرئيسية

تعتمد مرسيدس-AMG "اختبار باتمان" لضمان أن تكون الطرازات المستقبلية عدوانية ومميزة.
تخطط العلامة التجارية لهجوم منتجات كبير بمحركات V8 جديدة وسيارات كهربائية عالية الأداء.
تعد البنية الكهربائية الجديدة (AMG.EA) والمحركات المتقدمة ذات التدفق المحوري أساسية للأداء المستقبلي.
تستكشف AMG النمو في السوق الصينية، متكيفة مع التفضيلات المحلية.
هناك نقاش داخلي حول شدة شخصية "باتمان"، حيث يدعو البعض إلى نهج أكثر توازناً.

فلسفة "اختبار باتمان"

أوضح مايكل شيبه، عضو مجلس الإدارة في مرسيدس-AMG، التوجه الاستراتيجي الجديد للعلامة التجارية، مشبهاً إياه بشخصية باتمان. صرح شيبه: "نحن باتمان، لسنا سوبرمان لأن سوبرمان يشبه إلى حد ما صهر العائلة اللطيف". وأوضح أن باتمان يمثل شخصية أكثر خطورة وجرأة، وهو ما تسعى AMG لتجسيده. أصبح "اختبار باتمان" الآن جزءاً منتظماً من تخطيط المنتجات، حيث يتساءل الفريق عما إذا كانت التصميمات الجديدة وأهداف الأداء "باتمانية بما يكفي".

هجوم المنتجات والتقدم التكنولوجي

تستعد AMG لإطلاق منتجات كبيرة على مدى السنوات الثلاث المقبلة، بهدف بيع 200,000 وحدة سنوياً. يشمل هذا التوسع محركات احتراق داخلي V8 أكثر قوة وكفاءة لتلبية معايير الانبعاثات العالمية. وفي الوقت نفسه، تتبنى AMG الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية عالية الأداء (EVs)، مدفوعة باهتمام العملاء واللوائح الحضرية التي تقيد مركبات محركات الاحتراق الداخلي.

عرضت العلامة التجارية مؤخراً براعتها التكنولوجية من خلال سيارة مرسيدس-AMG GT XX الاختبارية بقوة 1,340 حصاناً، والتي سجلت 25 رقماً قياسياً للسيارات الكهربائية في حلبة ناردو. من المقرر أن تُستخدم تقنية هذا المفهوم في نسخة إنتاجية من سيارة سيدان فائقة بأربعة أبواب، والمتوقع إطلاقها العام المقبل. ستكون هذه السيارة هي الأولى التي تُبنى على بنية AMG.EA الجديدة، مما يشير إلى التزام AMG بالأداء الكهربائي. علاوة على ذلك، يجري تطوير سيارة SUV كهربائية عالية الأداء تستخدم نظام دفع ثلاثي المحركات مماثل بمحركات تدفق محوري، ومن المتوقع إطلاقها بعد وقت قصير من السيدان.

توسع السوق العالمي واعتبارات التصميم

بينما ركزت AMG تاريخياً على الولايات المتحدة وأوروبا، فإنها تتطلع إلى نمو كبير في الصين. وإدراكاً للسوق الصينية المتطورة، التي تظهر فيها فجوة ناشئة لمركبات الأداء، تعمل AMG على تكييف استراتيجيتها. ويشمل ذلك مراعاة تفضيلات العملاء المحليين للترفيه وتجربة المستخدم، وربما تخصيص البرامج والتطبيقات للسوق الصينية.

ومع ذلك، لا يتفق جميع أصحاب المصلحة تماماً على التوجه "العدواني" لباتمان. يعتقد جوردن واغنر، رئيس قسم التصميم في مرسيدس-بنز، أن بعض طرازات AMG الحالية جريئة بما فيه الكفاية وأن النهج العدواني المفرط قد ينفر شرائح معينة من العملاء، وخاصة المشترين من الإناث. وهو يدعو إلى نهج أكثر توازناً، مشيراً إلى أن خط إنتاج المنتجات المتنوع يجب أن يستوعب مجموعة من شخصيات "الأبطال الخارقين".

27-06-2025

شركات صناعة السيارات تحذر أبل: 'لا تغزوا أنظمتنا' بشأن CarPlay Ultra

تقاوم شركات صناعة السيارات نظام CarPlay Ultra من Apple، خوفًا من فقدان السيطرة على برامج المركبات وبياناتها، مما يؤثر على مصادر الإيرادات المستقبلية.