إعادة ابتكار هوندا NSX الهجينة بواسطة إيتالديزاين: مراجعة شاملة

السيارة اليومية

·

12/01/2026

ADVERTISEMENT

نظرة عامة على السيارة

يأتي أحدث إعادة تصور لهوندا NSX من Italdesign، مستوحاة من طرازات بارزة عبر تاريخها. يدمج NSX الهجين المعاد تصميمه إشارات أسلوبية وتقنية من طراز عام 1989 الأصلي مع دمج عناصر حديثة من تشكيلة الجيل الثاني. يسعى هذا الإصدار الجديد إلى جذب عشاق القيادة وهواة الجمع من خلال مزج التصميم التراثي مع التكنولوجيا الحالية.

الميزات التقنية الأساسية

تم بناء السيارة على منصة الجيل الثاني من NSX. وهي تعمل بمحرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.5 لتر يعمل بالاقتران مع ثلاثة محركات كهربائية. ينتج هذا التكوين قوة مجمعة تبلغ 573 حصانًا وعزم دوران يبلغ 476 رطل-قدم. يساعد نظام الدفع الرباعي على دفع السيارة من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في 2.9 ثانية، مما يضعها بين السيارات الخارقة الهجينة النخبوية. في حين أن التغييرات التقنية المحددة من Italdesign ليست مفصلة رسميًا، فإن النموذج الأساسي يستخدم حلول هندسية متقدمة مثل الهيكل خفيف الوزن، والديناميكا الهوائية النشطة، والكبح المتجدد.

ADVERTISEMENT

أبرز معالم التصميم

يؤكد نهج Italdesign على كل من الجماليات والوظائف. يمثل الجناح الخلفي البارز الشبيه بالسطح مع ضوء الفرامل المدمج "الحلقة العائمة" تكريمًا لسيارة NSX لعام 1989. تقع إشارات الانعطاف وأضواء الرجوع للخلف بشكل غير ظاهر تحت الجناح. يستحضر غطاء السقف الجديد طراز NSX-R GT لعام 2005، بينما يدمج الواجهة الأمامية خطوطًا حادة، مستوحاة من طراز Type S الأخير. تشير شارات هوندا الحمراء إلى ارتباط بتراث أداء Type R. تم تجهيز المصابيح الأمامية بأغطية "جفن" قابلة للإزالة، مما يشير إلى الأضواء المنبثقة للنموذج الأصلي. في الداخل، يظل التصميم متسقًا مع MK2 NSX، ولكن يمكن تخصيص التنجيد حسب تفضيل المالك.

ADVERTISEMENT

الأداء والعملية

يوازن النظام الهجين بين التسارع القوي والكفاءة المحسنة، مما يسمح للسيارة بالتنافس مع السيارات الهجينة عالية الأداء الأحدث مثل فيراري 296 GTB. تحافظ السيارة الكوبيه التي تزن 1.7 طن على ثبات وجر مثير للإعجاب بفضل نظام الدفع الرباعي الكهربائي، بينما يساعد الكبح المتجدد في استعادة الطاقة أثناء التباطؤ. تمنح مجموعة المحرك V6 الكبير والمحركات الكهربائية كلاً من الأداء العالي السرعة والكفاءة الصامتة عند السرعات المنخفضة. على الرغم من أن الرؤية الخلفية قد تتأثر بالجناح الكبير، إلا أن السيارة لا تزال تلبي المتطلبات العملية المتوقعة من سيارات الكوبيه الرياضية في فئتها.

ADVERTISEMENT

الموضع في السوق والمقارنة الصناعية

تستهدف سيارة NSX Tribute من Italdesign المتحمسين الذين يقدرون التصميم الكلاسيكي مع الأداء الحديث. مقارنة بالسيارات المعاصرة مثل Acura NSX Type S و Ferrari 296 GTB، تتميز NSX بمزيجها من الحنين إلى الماضي والتكنولوجيا الهجينة. يجذب استخدام المراجع التصميمية التاريخية والحصرية هواة الجمع، بينما يظل الأداء تنافسيًا ضمن قطاع السيارات الخارقة الهجينة الحديثة. يعكس هذا النموذج اتجاهًا أوسع في الصناعة لدمج أنظمة الدفع الكهربائية في المركبات عالية الأداء دون فقدان الإشارة إلى التراث السيارات.

ADVERTISEMENT

المصطلحات التقنية مشروحة

النظام الهجين: يجمع بين محرك بنزين ومحركات كهربائية لزيادة الكفاءة والقوة.
الكبح المتجدد: يلتقط الطاقة عند التباطؤ، ويحولها إلى كهرباء لإعادة شحن البطارية.
الديناميكا الهوائية النشطة: تضبط العناصر الديناميكية الهوائية تلقائيًا لتحقيق الاستقرار والأداء عند سرعات مختلفة.

تعتبر سيارة NSX Tribute هذه مثالًا قويًا على مزج الابتكار الحديث مع التصميم القديم، مما يوفر للسائقين مزيجًا فريدًا من الأداء والحنين إلى الماضي.

قراءة مقترحة

Xpeng SEPA 3.0: ريادة الذكاء الاصطناعي الشبيه بالبشر في المركبات ذاتية القيادة

كشفت XPeng عن منصة SEPA 3.0 المزودة بشرائح Turing AI القوية للقيادة الذاتية الشبيهة بالبشر، مما يضع معايير جديدة في صناعة المركبات الكهربائية.

ADVERTISEMENT

تسلا تطلق خدمة روبوتاكسي في أوستن: عصر جديد من الرحلات الذاتية القيادة

تستعد تسلا لإطلاق خدمة الروبوتاكسي الخاصة بها في أوستن في 12 يونيو، مما يمثل تحولًا كبيرًا نحو النقل المستقل. ستعمل الخدمة في البداية بأسطول محدود ونموذج دعوة فقط.

فورد برونكو المدمجة الجديدة لأوروبا: حقائق رئيسية وتحليل للصناعة

تتميز سيارة فورد برونكو المدمجة الجديدة لأوروبا بتقنية الهجين الإضافي، وتصميم قوي، وتملأ الفجوة التي خلفتها فوكس. اكتشف المواصفات والميزات والمنافسين.

سكاوت موتورز تدفع بالأزرار بدلاً من الشاشات في سياراتها الكهربائية الجديدة

سكاوت موتورز تدفع بالأزرار بدلاً من الشاشات في سياراتها الكهربائية الجديدة

ADVERTISEMENT

منافس BMW لـ G-Class: سيارة دفع رباعي جديدة وعرة قد تعني نهاية XM

يُقال إن بي إم دبليو تطور سيارة دفع رباعي وعرة، منافسة لـ G-Class، تحمل الاسم الرمزي G74، ومن المقرر إطلاقها في عام 2029 وقد تحل محل XM.

2026 لكزس LC: هدير محرك V-8 مستمر مع رحيل الهجين

اكتشف لكزس LC كوبيه و المكشوفة لعام 2026، الآن حصريًا بمحرك V-8، مع شاشة معلومات ترفيهية جديدة مقاس 12.3 بوصة وإصدارات Inspiration Series العائدة.

ويكفيست سان خوسيه 2025: عرض لا مثيل له للتميز في عالم السيارات

استكشف الفن الاستثنائي للسيارات في ويكفيست سان خوسيه 2025، والذي يضم سيارات هوندا مذهلة، وكلاسيكيات JDM والأوروبية، وإبداعات مخصصة فريدة.

ADVERTISEMENT

أسهم أمريكا ليثيوم ترتفع بعد أنباء عن حصة محتملة للحكومة الأمريكية

قفزت أسهم شركة ليثيوم أمريكا بنسبة 70٪ مع تفكير الولايات المتحدة في حصة أسهم في منجم ثاكر باس، بهدف تعزيز إمدادات الليثيوم المحلية للسيارات الكهربائية.

محطة هوندا كامبر الأساسية: ابتكار مدمج للمغامرين العصريين

تجمع وحدة التخييم Base Station من هوندا بين الحجم الصغير والميزات الحديثة والتصميم المرن لسهولة السحب والتخييم خارج الشبكة باستخدام سيارات الدفع الرباعي والسيارات الكهربائية.

ملاك هوندا مؤهلون للحصول على تعويض قدره 7,500 دولار في دعوى قضائية تتعلق بنظام التوقف والتشغيل التلقائي

هوندا تسوي دعوى قضائية جماعية بشأن نظام التشغيل والإيقاف المعيب، وتقدم للمالكين 7500 دولار وضمانات ممتدة. تعرف ما إذا كانت سيارتك متأثرة وكيفية المطالبة.

ADVERTISEMENT