مفهوم ID. Cross من فولكس فاجن: سيارة دفع رباعي كهربائية ذكية وبأسعار معقولة قد لا نحصل عليها

السيارة اليومية

09/09/2025

كشفت فولكس فاجن عن سيارة ID. Cross Concept في معرض ميونيخ للسيارات، مقدمةً لمحة عن سيارة دفع رباعي كهربائية أنيقة وعملية تستهدف المشترين ذوي الميزانية المحدودة. هذا المفهوم الجديد، الذي من المقرر أن يظهر لأول مرة كنموذج إنتاجي الصيف المقبل، يمكن أن يصبح بديلاً كهربائياً لسيارة T-Cross، ويتميز بمجموعة من الميزات المبتكرة ونقطة سعر جذابة محتملة. ومع ذلك، لا يزال توفره في الأسواق الرئيسية مثل الولايات المتحدة غير مؤكد.

النقاط الرئيسية

يعرض مفهوم ID. Cross Concept سيارة دفع رباعي كهربائية بأسعار معقولة بمدى 261 ميلاً.
تتميز بتصميم "ودي"، ومقصورة داخلية واسعة مع مقاعد قابلة للطي بالكامل، وصندوق أمامي.
من المقرر بدء الإنتاج الصيف المقبل، لكن تأكيد السوق الأمريكي لا يزال معلقاً.

التصميم والأبعاد

يقدم مفهوم ID. Cross Concept تصميماً أكثر تميزاً من بعض سيارات فولكس فاجن الكهربائية السابقة. يتميز تصميمها الخارجي بواجهة أمامية "ودية" مع إضاءة LED مدمجة وعنصر مضاء فريد على العمود C، في إشارة إلى حافلة فولكس فاجن الأيقونية. يبلغ طول السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات 4,161 ملم (163.8 بوصة)، وتستند على قاعدة عجلات بطول 2,601 ملم (102.4 بوصة). توفر مساحة أمتعة سخية تبلغ 490 لتراً في الخلف وصندوقاً أمامياً بسعة 25 لتراً، وهي ميزة غائبة في طرازات ID. الأخرى.

مقصورة داخلية مريحة مع لمسات عملية

في الداخل، يستوحي مفهوم ID. Cross Concept الإلهام من مقصورة ID. Polo الداخلية، حيث يضم لوحة عدادات رقمية بحجم 11 بوصة وشاشة لمس بحجم 13 بوصة. ومن المشجع أن فولكس فاجن قد أدرجت مجموعة من الأزرار المادية للتحكم في المناخ ووحدة تحكم دوارة، مما يعالج الانتقادات الموجهة لواجهات اللمس المعقدة بشكل مفرط. تتميز المقصورة أيضاً بإضاءة محيطة، وأسطح مغطاة بالقماش، ونظام ألوان بيج مهدئ. ومن الميزات البارزة القدرة على طي المقاعد الأمامية والخلفية بالكامل بشكل مسطح، مما يخلق مساحة للنوم تشبه حافلة فولكس فاجن الكلاسيكية، مع مساند ظهر مصممة للراحة، تشبه حصيرة اليوغا.

نظام الدفع والمدى

بينما تفاصيل البطارية المحددة نادرة، تم تأكيد أن مفهوم ID. Cross Concept يوفر مدى كهربائي وفقاً لمعيار WLTP يبلغ 261 ميلاً (420 كم). يتم تشغيله بواسطة محرك واحد يدفع العجلات الأمامية، وينتج 208 حصاناً (155 كيلوواط). هذا يضعها كخيار قادر وفعال للقيادة في المدن والضواحي. من المتوقع أن يكون الإصدار الإنتاجي مطابقاً تقريباً للمفهوم، حتى مقابض الأبواب الداخلية جاهزة للإنتاج.

إمكانات السوق والتوافر

من المقرر إطلاقها في أواخر عام 2026 بسعر تقديري يبدأ من حوالي 25,000 جنيه إسترليني / 28,000 يورو، ويهدف مفهوم ID. Cross Concept إلى التنافس مع سيارات الكروس أوفر الكهربائية مثل كيا EV2 وفولفو EX30. يمكن أن يجعل مزيجها من التصميم الجذاب والميزات العملية والأسعار التنافسية منها منافساً قوياً في قطاع السيارات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة المتنامي. ومع ذلك، لم تؤكد فولكس فاجن بعد ما إذا كانت هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية الواعدة ستصل إلى السوق الأمريكي.

04-01-2026

تويوتا كامري سوبر تشارج: محاولة جريئة لمنافسة سيارات V8 باءت بالفشل

استكشف قصة تويوتا TRD أوريون، وهي سيارة سيدان بمحرك V6 فائق الشحن هدفت إلى تحدي سيارات العضلات بمحرك V8 في أستراليا، لكنها فشلت في النهاية في اكتساب الزخم بسبب نظام الدفع الأمامي والتسعير.