نموذج فيراري 458 فريد من نوعه بمحرك V12 معروض للبيع في مزاد

السيارة اليومية

13/10/2025

سيتم طرح نموذج فريد من فيراري 458 إيطاليا، يُعرف داخليًا باسم M6، للمزاد. هذه التحفة الفنية الفريدة من نوعها كانت بمثابة مركبة تطوير حاسمة لأول سيارة هايبرد خارقة من فيراري، وهي لافيراري، وتتميز بمحرك V12 وأنظمة هجينة متقدمة. على الرغم من أنه لا يمكن قيادتها بشكل قانوني على الطرق العامة، إلا أن هذه القطعة النادرة من تاريخ فيراري تقدم لمحة عن التطور الهندسي للعلامة التجارية.

النقاط الرئيسية

يعتمد هذا النموذج الأولي على فيراري 458 إيطاليا ولكنه يتميز بمحرك V12 وتقنية لافيراري الهجينة.
تم استخدامه على نطاق واسع لاختبار أنظمة الفرامل والتعليق والتوجيه والثبات الإلكتروني في حلبة فيورانو.
لا يمكن تسجيل السيارة للاستخدام على الطرق ولكنها تعمل بكامل طاقتها للقيادة على الحلبات أو الطرق الخاصة.
من المتوقع أن تحقق ما بين 1.05 مليون دولار و 1.3 مليون دولار في المزاد.

منصة اختبار هجينة

يمثل هذا النموذج الأولي الاستثنائي، الذي يحمل الاسم الرمزي M6، مرحلة مبكرة في رحلة فيراري نحو السيارات الهجينة الخارقة. بينما يحتفظ هيكلها الخارجي إلى حد كبير بتصميم 458 إيطاليا، فإن قلبها ينبض بمحرك V12 المخصص لسيارة لافيراري. ومع ذلك، يظل الهيكل هو الهيكل الألمنيومي لسيارة 458، على عكس الهيكل الأحادي المصنوع من ألياف الكربون لسيارة لافيراري الإنتاجية.

التطوير والاختبار

تم تجميع M6 بين فبراير وأبريل 2012، ولعبت دورًا أساسيًا في تطوير أنظمة لافيراري المعقدة. من مايو 2012 إلى مايو 2013، تم اختبارها بشكل صارم في حلبة فيورانو الخاصة بفيراري، مع التركيز على تحسين تكوينات الفرامل والتعليق والتوجيه والإطارات. كانت أيضًا أول سيارة اختبار تدمج نظام الثبات الإلكتروني المتقدم لسيارة لافيراري.

ميزات فريدة وحالة

من الناحية البصرية، يحتفظ النموذج الأولي بالكثير من هيكله الأصلي، على الرغم من أنه غالبًا ما شوهد مع مصدات مؤقتة وغطاء خلفي فريد من نوعه على طراز "شوتنج بريك" وغطاء محرك، والتي سيتم تضمينها في البيع. المقصورة الداخلية قياسية إلى حد كبير لسيارة 458، مع إضافة ملصقات تحذير، ومفتاح إيقاف أحمر بارز، وأسلاك مكشوفة، وكلها تشير إلى غرضها الحقيقي كمركبة تطوير.

حلم جامع التحف

باعت فيراري هذا النموذج الأولي الفريد من نوعه إلى جامع خاص في يوليو 2016. على الرغم من عدم إمكانية تسجيلها للاستخدام على الطرق، إلا أن السيارة لا تزال تعمل بكامل طاقتها. يذكر إعلان المزاد أنها ستخضع للصيانة في مارانيلو قبل تسليمها إلى مالكها الجديد، مما يضمن جاهزيتها التشغيلية. تتوقع RM Sotheby's سعر بيع يتراوح بين 1.05 مليون دولار و 1.3 مليون دولار، مما يجعلها عنصرًا مطلوبًا للغاية لهواة جمع سيارات فيراري المخلصين.

13-06-2025

نظام رينو الهجين الكامل الجديد يصل إلى سيمبيوز وكابتور

تقدم رينو نظامها الجديد E-Tech Full Hybrid 160 بقوة 158 حصانًا لسيارات الكروس أوفر Symbioz وCaptur. تتوفر أيضًا سيارة Symbioz هجينة خفيفة جديدة، مع بدء عمليات التسليم في يوليو.