مرسيدس-AMG GT XX الاختبارية تحطم أرقام السيارات الكهربائية القياسية، وتثبت قدرتها على التحمل

السيارة اليومية

28/08/2025

حطمت مرسيدس-AMG أرقام التحمل القياسية للمركبات الكهربائية بمفهومها GT XX، حيث أكملت مسافة تعادل خط استواء الأرض في أقل من ثمانية أيام. غطت السيارة السيدان النموذجية مسافة 24,901 ميلاً بمتوسط سرعة تجاوز 137 ميلاً في الساعة، مسجلة 25 رقماً قياسياً جديداً للسرعة والمسافة للمركبات الكهربائية على حلبة ناردو في إيطاليا. يوضح هذا الإنجاز الرائع قدرة بنية المركبات الكهربائية الجديدة من AMG.

النقاط الرئيسية

سجل مفهوم مرسيدس-AMG GT XX 25 رقماً قياسياً جديداً للسرعة والمسافة للمركبات الكهربائية.
غطى النموذج الأولي مسافة 24,901 ميلاً في ما يزيد قليلاً عن 7 أيام، بمتوسط سرعة تجاوز 137 ميلاً في الساعة.
حطم الرقم القياسي لمسافة المركبات الكهربائية على مدار 24 ساعة بما يقرب من 1,000 ميل.
ستنتقل التكنولوجيا، بما في ذلك المحركات ذات التدفق المحوري والبطاريات المتقدمة، إلى نماذج الإنتاج.

عداء الماراثون

أثبت مفهوم مرسيدس-AMG GT XX، الذي يضم نظام دفع ثلاثي المحركات بقوة 1,340 حصاناً، جدارته ليس فقط في التفوق في التسارع ولكن أيضاً في التحمل المستمر عالي السرعة. تجاوزت السيارة الرقم القياسي السابق لمسافة المركبات الكهربائية على مدار 24 ساعة بمسافة مذهلة بلغت 943 ميلاً، محققة 3,404 أميال بمتوسط سرعة تجاوز 142 ميلاً في الساعة. وصلت إلى 5,000 ميل في ما يزيد قليلاً عن 35 ساعة و20,000 ميل في أقل من ستة أيام و23 ساعة، محافظة على سرعة ثابتة تبلغ 186 ميلاً في الساعة على المسار.

إثبات براعة AMG في المركبات الكهربائية

صُمم هذا الحدث الذي حطم الأرقام القياسية لعرض قوة بنية المركبات الكهربائية الجديدة AMG.EA من AMG، مما يثبت أنها أكثر من مجرد عداء سريع. أكد مايكل شيب، رئيس مرسيدس-AMG، أن GT XX صُممت لأداء لا هوادة فيه، قائلاً: "يمكنك دفعها مراراً وتكراراً. إنها عداء ماراثون."

تكنولوجيا متقدمة تحت الغطاء

يكمن مفتاح نجاح GT XX في محركاتها المبتكرة ذات التدفق المحوري وبطارياتها المبردة مباشرة. تم تطوير البطارية داخلياً بمساهمة من فريق مرسيدس-AMG بتروناس للفورمولا 1، وتتميز بأكثر من 3,000 خلية مع كاثود فريد من النيكل والكوبالت والمنغنيز والألومنيوم وأنود معزز بالسيليكون. توجد هذه الخلايا في أغلفة ألومنيوم خفيفة الوزن، مما يسمح بتبريد فعال بواسطة حمام زيتي. أظهرت البطارية قدرات شحن استثنائية، حيث قبلت معدل شحن ذروة يبلغ 950 كيلووات ومتوسط 850 كيلووات طوال التشغيل الشاق، حتى في ظل درجات حرارة محيطة صعبة.

من منظور السائق

أشاد سائق الفورمولا 1 جورج راسل، أحد السائقين الـ 17 الذين شاركوا، بالمحركات الكهربائية ذات التدفق المحوري التي طورتها شركة Yasa Ltd. وقارن استجابتها بنظام دفع سيارات الفورمولا 1 ولكن مع قدرة تحمل محركات الاحتراق، متوقعاً أن هذه التكنولوجيا ستحدث ثورة في تجربة القيادة لكل من الطرقات والحلبات.

تحدٍ لعالم المركبات الكهربائية

مع هذه الإنجازات التي حطمت الأرقام القياسية، أصدرت مرسيدس-AMG تحدياً واضحاً لجميع مصنعي المركبات الكهربائية عالية الأداء، بما في ذلك تسلا، لوسيد، ريماك، وبورش، لمضاهاة أو تجاوز قدرتها على التحمل والسرعة الرائدة.

13-11-2025

جي إم سي هامر EV SUV 2X: إجابات لأسئلتكم