إنفينيتي تشوق لـ Q50 الجديدة: سيارة سيدان للسائقين بقوة نيسان Z وناقل حركة يدوي

السيارة اليومية

22/08/2025

تستعد إنفينيتي لإحياء سيارة السيدان Q50، مما يشير إلى تحول كبير في استراتيجية منتجاتها. فبعد الابتعاد عن خططها الكهربائية بالكامل المعلنة سابقًا، يُقال إن العلامة التجارية اليابانية الفاخرة تعيد Q50 بمحرك V6 قوي مزدوج التوربو مصدره سيارة نيسان Z الرياضية. تهدف هذه الخطوة إلى إعادة جذب عشاق القيادة من خلال تقديم منصة دفع خلفي، وبشكل ملحوظ، خيار ناقل حركة يدوي.

نقاط رئيسية

إنفينيتي تعيد إحياء سيارة السيدان Q50، متخلية عن خططها الكهربائية بالكامل السابقة.
ستتميز Q50 الجديدة بمحرك V6 مزدوج التوربو بقوة 400 حصان من نيسان Z.
سيتم تقديم ناقل حركة يدوي ودفع خلفي، مستهدفًا عشاق القيادة.
من المتوقع إطلاق السيارة في النصف الثاني من عام 2027.

عودة إلى جذور الأداء

كانت إنفينيتي قد أوقفت إنتاج Q50 سابقًا، مع خطط لاستبدالها بسيارة سيدان كهربائية بالكامل. ومع ذلك، دفعت ديناميكيات السوق المتغيرة وتراجع الطلب على السيارات الكهربائية إلى تحول استراتيجي. يتم وضع Q50 المعاد إحياؤها كوريث روحي لسيارة G35 المحبوبة، مع التركيز على الأداء ومشاركة السائق.

مجموعة نقل الحركة من نيسان Z وخيار يدوي

تشير المصادر إلى أن Q50 القادمة ستتشارك منصتها مع نيسان سكايلاين وستعمل بنفس محرك V6 مزدوج التوربو بقوة 400 حصان (298 كيلوواط) الموجود في نيسان Z. من المتوقع أن تتوفر مجموعة نقل الحركة هذه بنظام دفع خلفي، مع إمكانية تقديم نظام دفع كلي في إصدارات لاحقة. والأهم من ذلك، تخطط إنفينيتي أيضًا لتقديم ناقل حركة يدوي، وهي ميزة مرغوبة للغاية من قبل عشاق القيادة الأصيلين.

استهداف سوق سيارات السيدان التي تركز على السائق

توصف Q50 الجديدة بأنها سيارة حسية وممتعة للقيادة، وتهدف إلى التنافس مع اللاعبين الراسخين في فئة سيارات السيدان التنفيذية المدمجة مثل بي إم دبليو الفئة الثالثة. بينما أعرب بعض الوكلاء عن مخاوفهم بشأن النهج الذي يركز على المتحمسين والذي قد يحد من المبيعات في أسواق معينة، تبدو إنفينيتي ملتزمة باستعادة إرثها في الأداء. سيعتمد نجاح هذه الاستراتيجية على ما إذا كانت إنفينيتي تستطيع تقديم تجربة قيادة جذابة تلقى صدى لدى المستهلكين الذين يبحثون عن مزيج من الأداء والعملية.

من المتوقع أن تصل السيارة في النصف الثاني من عام 2027، مع وجود شائعات عن تطوير نسخة Red Sport أكثر قوة، مما يؤكد مجددًا تركيز إنفينيتي المتجدد على الأداء.

18-06-2025

BMW iX3 تشحن بقوة 403 كيلووات مذهلة: لمحة عن مستقبل شحن السيارات الكهربائية

تُظهر سيارة BMW iX3 EV الجديدة معدل شحن أقصى يبلغ 403 كيلووات، مما يعد بشحن سريع ومدى ممتد لمركباتها الكهربائية من الجيل التالي.