نسخة طبق الأصل أمينة لسيارة فيراري 250 تيستا روسا تصل إلى السوق بسعر مذهل

السيارة اليومية

01/10/2025

نسخة طبق الأصل مصنوعة بدقة لسيارة فيراري 250 تيستا روسا الشهيرة، والتي بنتها شركة تيمبيرو كوتش آند موتور النيوزيلندية، تبحث عن مالك جديد. على الرغم من أنها قد لا تحمل الحصان الجامح على وثائقها الرسمية، إلا أن هذه الآلة المصنوعة يدويًا تفتخر بهيكل من الألومنيوم ومحرك V12 وشارات Pininfarina الأصلية، بهدف التقاط جوهر الفائز الأسطوري في سباق سيبرينغ عام 1959. ومع ذلك، فإن تشابهها مع الأصل الذي تبلغ قيمته عدة ملايين من الدولارات يأتي بسعر كبير، وإن كان أقل بكثير.

النقاط الرئيسية

نسخة طبق الأصل مصنوعة يدويًا من سيارة فيراري 250 تيستا روسا متاحة للشراء.
تتميز النسخة بهيكل من الألومنيوم ومحرك V12 وشارات أصلية.
تم تصنيعها بواسطة شركة تيمبيرو كوتش آند موتور في نيوزيلندا.
تم عرض السيارة سابقًا في مزاد على موقع Bring a Trailer، مع مزايدة حالية تبلغ حوالي 500,000 دولار.

تحية إلى أسطورة

تعتبر طرازات فيراري 250 تيستا روسا الأصلية من بين السيارات الكلاسيكية الأكثر قيمة والمرغوبة على مستوى العالم، وغالبًا ما تجلب أسعارًا تتجاوز 30 مليون دولار. بالنسبة للمتحمسين الذين يرغبون في الحصول على جمالية وروح أيقونة السباقات هذه ولكنهم يفتقرون إلى الميزانية الفلكية، فإن النسخ المتماثلة مثل هذه تقدم بديلاً مقنعًا. تتخصص Tempero، وهي شركة ذات تاريخ طويل في صناعة هياكل السيارات منذ عام 1946، في إنشاء نسخ طبق الأصل مطابقة للمركبات الكلاسيكية من الخمسينيات والستينيات. هذا التكريم الخاص لسيارة 250 تيستا روسا مستوحى من السيارة المنتصرة في سباق 12 ساعة في سيبرينغ عام 1959.

الحرفية والأداء

تم تشكيل هيكل النسخة المتماثلة بخبرة يدويًا من الألومنيوم خفيف الوزن فوق إطار أنبوبي مخصص. مستوى التفاصيل رائع، مما يجعل من الصعب تمييزه عن سيارة تيستا روسا الأصلية في الصور. تتميز بعجلات ذات أسلاك مقاس 16 بوصة طبق الأصل، وشارات Pininfarina الأصلية، ودروع Scuderia مطلية على الألواح الربعية الأمامية. تحت غطاء المحرك، تم تصميم محرك V12 بسعة 3.0 لتر بسحب طبيعي، تم بناؤه باستخدام كتلة GTO Engineering، لتكرار مواصفات وحدة فيراري الأصلية. يقترن هذا المحرك بصندوق تروس يدوي Tremec بخمس سرعات، ويرسل الطاقة إلى العجلات الخلفية.

تاريخ المزاد وإمكانات القيادة

تم استيراد هذه النسخة الرائعة إلى الولايات المتحدة في التسعينيات وكانت تحت نفس الملكية منذ عام 2006. في شهر مارس، تم عرضها في مزاد على موقع Bring a Trailer، لكن المزايدة لم تستوف احتياطي البائع، وبلغت ذروتها عند 522,250 دولارًا. تم إعادة إدراج السيارة منذ ذلك الحين، مع اقتراب العطاءات الحالية من 500,000 دولار. على عكس النسخ الأصلية التي لا تقدر بثمن، والتي غالبًا ما يتم الاحتفاظ بها في التخزين الذي يتم التحكم فيه بالمناخ، فإن نسخة Tempero هذه توفر فرصة للقيادة والاستمتاع بها، مما يوفر اتصالاً ملموسًا بعصر أسطوري لرياضة السيارات دون الضغط الهائل للحفاظ على أصل تبلغ قيمته عدة ملايين من الدولارات.

23-09-2025

مرسيدس-بنز تغير استراتيجيتها: سيارة SUV جديدة ميسورة التكلفة لتحل محل الفئة A

يُقال إن مرسيدس-بنز تعمل على تطوير سيارة دفع رباعي جديدة وأكثر تكلفة لتحل محل الفئة A، مما يشير إلى تحول استراتيجي نحو جاذبية أوسع للسوق وزيادة أحجام الإنتاج.