جيب تؤكد مجددًا التزامها بقوة هيمي، وطرازات V8 جديدة قادمة

السيارة اليومية

·

09/08/2025

ADVERTISEMENT

تشير جيب إلى تحول كبير في استراتيجية مجموعة نقل الحركة لديها، حيث أكد الرئيس التنفيذي بوب برودردورف على استمرار وجود محرك هيمي V8 سعة 6.4 لتر. يأتي هذا الإعلان مفاجئًا للكثيرين، نظرًا للمؤشرات السابقة على التخلص التدريجي من محرك هيمي. وتلمح العلامة التجارية أيضًا إلى تقديم طرازات جديدة تعمل بمحرك V8، قد تشمل نسخة SRT، مما يسعد عشاق الأداء.

محرك هيمي V8 باقٍ

على عكس التقارير السابقة التي أشارت إلى أن إصدار رانجلر 392 النهائي سيمثل نهاية عصر محرك هيمي V8، صرح الرئيس التنفيذي لشركة جيب رسميًا بأن المحرك القوي سعة 6.4 لتر سيستمر في التوفر. ويُقال إن هذا القرار جاء مدفوعًا بالطلب القوي من العملاء على المحرك بقوة 470 حصانًا، والذي يسمح لرانجلر بتحقيق تسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في 4.5 ثانية سريعة.

ADVERTISEMENT

طرازات V8 جديدة في الأفق

بالإضافة إلى استمرار توفر محرك هيمي سعة 6.4 لتر، تخطط جيب لتوسيع عروضها من محركات V8. وقد أثار هذا تكهنات حول عودة طرازات SRT الموجهة نحو الأداء، مثل جراند شيروكي SRT8 أو تراك هوك الجديدة. بالإضافة إلى ذلك، قد يعود محرك هيمي V8 سعة 5.7 لتر في تشكيلة جراند شيروكي وجراند شيروكي L.

تنوع مجموعات نقل الحركة والخطط المستقبلية

بينما تحتفل جيب بطول عمر محرك V8، فإنها تعمل أيضًا على تنويع محفظة مجموعات نقل الحركة لديها. وسلط برودردورف الضوء على الخيارات القادمة، بما في ذلك مجموعة نقل حركة ذات مدى ممتد لسيارة جراند واجونير 2026، وأكد خططًا لسيارة شيروكي هجينة وجلاديتور 4xe هجينة قابلة للشحن. ومن المتوقع أن تجذب مجموعات نقل الحركة الجديدة هذه مشترين جددًا وتفتح فرصًا جديدة للعلامة التجارية، بناءً على نجاح الطرازات الكهربائية الحالية مثل رانجلر 4xe وجراند شيروكي 4xe.

ADVERTISEMENT

تخصيص معزز لرانجلر وجلاديتور

بالإضافة إلى تطويرات مجموعة نقل الحركة، ستعزز جيب خيارات التخصيص لرانجلر وجلاديتور. يمكن للعملاء توقع المزيد من خيارات التخصيص، بما في ذلك أحجام الإطارات الأكبر والمكونات الفريدة المتناسقة الألوان مثل أقواس العجلات. تهدف هذه الخطوة إلى الاستفادة من سوق التخصيص المربح والسماح للمشترين بتخصيص سياراتهم بشكل أكبر.

قراءة مقترحة

بورش تُكهرب الأيقونة: 911 توربو إس تتحول إلى هجينة، مقدّمةً سرعة وقوة غير مسبوقتين

استكشف بورشه 911 تيربو إس 2026 الرائدة، التي أصبحت الآن قوة هجينة جبارة بقوة 701 حصان وأزمنة قياسية على حلبة نوربورغرينغ. اكتشف تقنيتها المتطورة، وتصميمها، وأسعارها.

ADVERTISEMENT

برنامج ZF للسيارات الكهربائية يتيح لك ضبط سيارتك مثل لعبة فيديو

برنامج ZF الجديد cubiX Tuner يسمح لمصنعي السيارات الكهربائية بضبط هيكل المركبة مثل لعبة فيديو، مما يسرع عملية التطوير ويمكّن من خصائص فريدة للعلامة التجارية.

فولكس فاجن تتطلع لإحياء كهربائي لسيارة توران MPV

تفيد التقارير بأن فولكس فاجن تستكشف عودة كهربائية لسيارتها MPV توران، بهدف تقديم بديل عملي وبأسعار معقولة للمركبات العائلية بدلاً من سيارات الدفع الرباعي.

رينج روفر سبورت إس في كاربون: 626 حصان وتصميم خفيف الوزن

اكتشف رينج روفر سبورت SV كاربون الجديدة، التي تتميز بقوة 626 حصانًا، واستخدام مكثف لألياف الكربون، وتوفير كبير في الوزن. تعرف على أدائها وترقيات مقصورتها الداخلية.

ADVERTISEMENT

شواحن السيارات الكهربائية السريعة: من أشهر إلى 54 يومًا

قامت شركة Electric Era بتركيب محطة شحن سريع للسيارات الكهربائية بثلاثة مواقف في متجر كوستكو في نورث بورت، فلوريدا، في 54 يومًا فقط، مسجلة بذلك معيارًا صناعيًا جديدًا للنشر السريع.

إعادة إحياء الشاحنات القديمة: إديسون موتورز تقدم مجموعات تحويل السيارات الكهربائية ذات المدى الممتد بالديزل

تقوم شركة إديسون موتورز الناشئة الكندية بتطوير مجموعة لتحويل شاحنات البيك أب القديمة إلى مركبات كهربائية ذات مدى ممتد بالديزل (EREVs)، مما يوفر مزيجًا من أداء المركبات الكهربائية ومدى محرك الاحتراق.

2026 تويوتا لاند كروزر تشهد ارتفاعًا في الأسعار بدون ميزات جديدة

تصل تويوتا لاند كروزر 2026 بزيادة في السعر وبدون ميزات جديدة، بدءًا من 57,200 دولار. استكشف الأسعار والفئات والحزم الاختيارية.

ADVERTISEMENT

تحول بورش الكبير: ماذا يعني ذلك لمحركات البنزين

تويوتا كورولا الاختبارية تخطف الأنظار في معرض اليابان للتنقل، وتلمح إلى مستقبل رياضي أكثر

تكشف تويوتا عن مفهوم كورولا لافت للنظر في معرض التنقل الياباني 2025، حيث تعرض تصميمًا رياضيًا، وميزات داخلية متقدمة، وخيارات متعددة للمحركات، مما يشير إلى تحول محتمل في جاذبية النموذج الأيقوني.

مرسيدس-AMG GT XX تُحدث صدمة في الأرقام القياسية: 25 معياراً جديداً تم وضعها في سباق تحمل ملحمي لمسافة 24,901 ميلاً

تسجل سيارة مرسيدس-AMG الاختبارية GT XX الكهربائية الخارقة 25 رقمًا قياسيًا جديدًا في التحمل، حيث قطعت مسافة 24,901 ميل في ما يزيد قليلاً عن 7.5 أيام بفضل محركها بقوة 1,360 حصان وتقنية البطارية المتقدمة.

ADVERTISEMENT