مرسيدس-بنز SL فيس ليفت: وداعاً للمحرك رباعي الأسطوانات، مرحباً بالمزيد من القوة

السيارة اليومية

13/04/2026

تستعد مرسيدس-بنز لتحديث كبير لطرازها المكشوف SL، مع تركيز التحديث على تحسينات مجموعة نقل الحركة بدلاً من تغييرات تصميمية جذرية. التغيير الأكثر بروزًا هو إيقاف محرك الأربع أسطوانات للمبتدئين، واستبداله بمحرك سداسي الأسطوانات أكثر قوة. ستشهد طرازات V8 أيضًا ترقية بمحرك جديد ذي عمود مرفقي مسطح.

النقاط الرئيسية

سيتميز طراز SL المحدث بتعديلات طفيفة على التصميم الخارجي، بما في ذلك مصابيح أمامية معاد تصميمها وشبكة أمامية معدلة.
سيتم استبدال محرك الأربع أسطوانات لطراز SL 43 الأساسي بمحرك سداسي الأسطوانات بسعة 3.0 لتر بسبب معايير الانبعاثات Euro 7.
ستعتمد طرازات V8 على محرك جديد مزدوج التوربو بسعة 4.0 لتر مع عمود مرفقي مسطح، مما يعزز القوة والكفاءة.
سيقدم التحديث نظام التشغيل الجديد من مرسيدس-بنز (MB.OS).

تحديثات التصميم الخارجي والداخلي

من المتوقع أن يحصل التصميم الخارجي لطراز SL المحدث على تعديلات طفيفة. تشمل هذه التعديلات مصابيح أمامية معاد تصميمها مع توقيع LED جديد بنمط النجوم وشكل أكثر نعومة واستدارة. سيتم أيضًا تعديل الشبكة الأمامية، مع شرائح عمودية محاطة بحافة كروم. بينما أظهرت النماذج الأولية الحالية مصابيح خلفية مشابهة للطراز الحالي، فمن المتوقع وجود وحدات جديدة بتوقيعات LED مميزة. من المتوقع أن تظل الخطوط العامة وأبعاد السيارة المكشوفة ذات البابين دون تغيير.

في الداخل، سيجلب التحديث نظام التشغيل الجديد من مرسيدس-بنز (MB.OS)، والذي يهدف إلى توحيد المعلومات والترفيه وأنظمة مساعدة السائق ووظائف السيارة الأساسية على منصة واحدة مع إمكانية التحديث عبر الهواء.

ثورة في مجموعة نقل الحركة

التغييرات الأكثر أهمية تكمن تحت غطاء المحرك. سيتم استبدال طراز SL 43 الأساسي، الذي كان يستخدم سابقًا محركًا رباعي الأسطوانات بسعة 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني ينتج 416 حصانًا. بدلاً من ذلك، سيتم تقديم محرك سداسي الأسطوانات بسعة 3.0 لتر (M256evo)، ينتج ما يقدر بـ 449 حصانًا. سيحتوي هذا المحرك الجديد أيضًا على مولد بدء متكامل، مما يضيف 23 حصانًا إضافيًا لتسارع أكثر سلاسة واستعادة الطاقة. يعني هذا التحديث في مجموعة نقل الحركة أيضًا التحول من الدفع الخلفي إلى الدفع الرباعي، ومن المرجح أن يتم تسمية الطراز الأساسي الجديد باسم SL 53 AMG 4Matic+.

بالنسبة لطرازات V8، ستقدم مرسيدس-AMG محركًا جديدًا مزدوج التوربو بسعة 4.0 لتر مع عمود مرفقي مسطح، وهي تقنية شوهدت لأول مرة في طراز S-Class. بينما قد يغير هذا من صوت V8 المميز، إلا أنه يعد بزيادة القوة والامتثال لمعايير الانبعاثات Euro 7 الأكثر صرامة. من المتوقع أن ينتج طراز SL 55 AMG حوالي 537 حصانًا بالإضافة إلى 23 حصانًا من مولد البدء، بينما يمكن أن يصل طراز SL 63 AMG إلى 650 حصانًا.

من المتوقع أن يتم الكشف عن طراز مرسيدس-بنز SL المحدث بحلول نهاية العام، مع بدء المبيعات في عام 2027.

31-03-2026

2026 تويوتا C-HR EV: مراجعة أداء مفصلة

مراجعة موضوعية لسيارة تويوتا C-HR EV موديل 2026. استكشف أداءها ثنائي المحرك بقوة 338 حصان، وتسارعها من 0 إلى 60 ميل في 4.5 ثانية، ومقارناتها بسيارتي فولكس فاجن ID.4 وشيفروليه إكوينوكس EV.