السيارة اليومية
·02/04/2026
أعلنت سوبارو رسميًا عن طراز فورستر وايلدرنس هايبرد 2027، وهو طراز يجمع بين حزمة العلامة التجارية للطرق الوعرة الراسخة مع نظام دفع كهربائي. تم تصميم السيارة، التي ظهرت لأول مرة في معرض نيويورك الدولي للسيارات، لتقديم كفاءة وقوة محسّنة للاستخدام في الهواء الطلق وعلى المسارات.
تم تجهيز فورستر وايلدرنس هايبرد بمحرك رباعي مسطح بسعة 2.5 لتر يعمل بالاشتراك مع محركين كهربائيين مدمجين في ناقل الحركة الأوتوماتيكي CVT. يولد هذا النظام قوة مجمعة تبلغ 194 حصانًا، بزيادة عن 180 حصانًا في النسخة غير الهجينة. نظام الدفع الرباعي المتماثل قياسي. تتميز السيارة بنسبة تروس نهائية تبلغ 3.70:1، مما يتماشى مع طرازات فورستر هايبرد الأخرى. من المتوقع أن تتحسن كفاءة استهلاك الوقود بنسبة 25 بالمائة تقريبًا، مع تقديرات تبلغ 34 ميلاً لكل جالون في المدينة و 30 ميلاً لكل جالون على الطريق السريع، مما يسمح بمدى قيادة إجمالي يزيد عن 500 ميل.
تحتفظ السيارة بالمكونات الأساسية لطراز فورستر وايلدرنس القياسي. تتميز بنوابض وملفات صدمات أطول، والتي، جنبًا إلى جنب مع عجلات مقاس 17 بوصة وإطارات يوكوهاما جيويلاندر لجميع التضاريس، توفر خلوصًا أرضيًا يبلغ 9.3 بوصة. تؤدي هذه التعديلات إلى زوايا اقتراب ومغادرة وزاوية كسر تبلغ 23.5 و 25.5 و 20.6 درجة على التوالي. للتعامل مع الكتلة الإضافية لمكونات الهايبرد، والتي تزيد وزن السيارة بحوالي 275 رطلاً، تم إعادة ضبط نظام التعليق. أحد المقايضات المهمة هو استبدال الإطار الاحتياطي بالحجم الكامل ببطارية الهايبرد بسعة 1.1 كيلوواط في الساعة.
تعد معرفات التصميم الخارجي للنسخة الهجينة قليلة، وتتكون من شارات "Hybrid" صغيرة بجانب عناصر تريم وايلدرنس المعتادة مثل اللمسات الذهبية والكسوة السوداء الموسعة للجسم. يشمل التصميم الداخلي تنجيدًا مقاومًا للماء وشاشة لمس لنظام المعلومات والترفيه مقاس 11.6 بوصة. عند مقارنتها بالمنافسين مثل هوندا CR-V TrailSport وتويوتا RAV4 Woodland، تقدم فورستر وايلدرنس هايبرد خلوصًا أرضيًا أكبر ونظام دفع رباعي ميكانيكي. من المتوقع أن يبدأ سعر فورستر وايلدرنس هايبرد 2027 بحوالي 44,000 دولار، مما يضعها في النطاق الأعلى من فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة للطرق الوعرة.









