الرئيس التنفيذي لشركة Nvidia جنسن هوانغ يتناول مخاوف "هراء الذكاء الاصطناعي" بشأن DLSS 5

السيارة اليومية

السيارة اليومية

·

24/03/2026

button icon
ADVERTISEMENT

تدخل جينسن هوانغ، الرئيس التنفيذي لشركة Nvidia، لتوضيح أحدث تقنيات الرسوميات للشركة، DLSS 5، بعد موجة من الانتقادات من مجتمع الألعاب. أثيرت مخاوف من أن الميزات الجديدة، التي تستفيد من الذكاء الاصطناعي التوليدي لتحسينات الرسوميات، قد تؤدي إلى ظهور الألعاب وكأنها "هراء ذكاء اصطناعي". سعى هوانغ، في بودكاست حديث، إلى التمييز بين DLSS 5 وما وصفه بالمحتوى غير المرغوب فيه، العام، الذي تم إنشاؤه بواسطة الذكاء الاصطناعي.

النقاط الرئيسية

التمييز بين DLSS 5 و "هراء الذكاء الاصطناعي"

خلال مقابلة على بودكاست Lex Fridman، أقر هوانغ بـ "الدراما" عبر الإنترنت المحيطة بـ DLSS 5. وذكر أنه يفهم قلق اللاعبين، واعترف قائلاً: "أنا لا أحب هراء الذكاء الاصطناعي بنفسي... كل المحتوى الذي تم إنشاؤه بواسطة الذكاء الاصطناعي يبدو متشابهًا بشكل متزايد وكلها جميلة." وعبر عن تعاطفه مع الشعور بأن المحتوى الذي تم إنشاؤه بواسطة الذكاء الاصطناعي يمكن أن يصبح متجانسًا.

ADVERTISEMENT

ومع ذلك، سارع هوانغ إلى التمييز بين DLSS 5 و "الهراء" المتصور هذا. وأوضح أن DLSS 5 مختلفة جوهريًا لأنها "مُكيّفة ثلاثية الأبعاد، موجهة ثلاثية الأبعاد". وفقًا لهوانغ، فإن الهندسة الهيكلية الأساسية والقوام للعبة، والتي تشكل "هيكل الحقيقة الأساسي"، لا تزال تُنشأ بواسطة فنانين بشريين. تعمل DLSS 5 بعد ذلك من هذه الأساسات الموجودة لتحسين المرئيات على أساس كل إطار دون تغيير العمل الفني الأساسي.

معالجة مخاوف التجانس

على عكس بعض التفسيرات، أوضح هوانغ أن القلق الأساسي ليس أن DLSS 5 تنشئ محتوى جديدًا بالكامل من الصفر، بل هو احتمال أن تؤدي "تحسيناتها" المرئية إلى تسوية جماليات الألعاب المتنوعة في معيار واحد، مسطح، ومتجانس من الواقعية الفوتوغرافية. رفض هوانغ هذه الفكرة، موضحًا أن DLSS 5 ليست تأثيرًا ما بعد المعالجة يتم تطبيقه بعد الانتهاء من اللعبة.

ADVERTISEMENT

بدلاً من ذلك، شدد على أن DLSS 5 مصممة للتكامل مع الفنانين. قال هوانغ: "إنها تتعلق بمنح الفنان أداة الذكاء الاصطناعي، أداة الذكاء الاصطناعي التوليدي"، واصفًا التكنولوجيا بأنها أداة مساعدة تمكّن المبدعين بدلاً من تحديد المظهر النهائي للعبة.

قراءة مقترحة

23-03-2026
رينو تكشف عن "كالفن-40": روبوت بسيط مصمم لرفع الأثقال على خط التجميع
تقدم رينو روبوت كالفن-40، وهو روبوت بشري بدون رأس مصمم لرفع الأوزان الثقيلة، بهدف تحسين كفاءة المصانع وتقليل إجهاد العمال، مع السعي لخفض ساعات الإنتاج لكل مركبة بنسبة 30%.
ADVERTISEMENT
25-03-2026
مرسيدس-AMG GT بلاك سيريز: أسئلة وأجوبة الخبراء
عادت سيارة مرسيدس-AMG GT بلاك سيريز. احصل على شرح مفصل من خبراء حول محركها المستوحى من سيارات السباق، وديناميكياتها الهوائية المتطرفة، وما الذي يجعلها السيارة المثالية للحلبات.
25-03-2026
مايباخ الفئة S الجديدة: مراجعة خبير
مراجعة خبير للأسئلة والأجوبة حول سيارة مرسيدس-مايباخ إس كلاس الجديدة. استكشف خيارات المحرك، والميزات الفاخرة، وكيف تقارن بسيارة بنتلي سبور.
25-03-2026
كاديلاك إسكاليد ستتميز بالقيادة بدون استخدام اليدين بحلول عام 2028
تقوم جنرال موتورز باختبار الجيل القادم من تقنيتها للقيادة الذاتية "بدون استخدام اليدين"، والتي من المقرر أن تظهر لأول مرة في سيارة كاديلاك إسكاليد IQ موديل 2028. تعرف على التقنية.
ADVERTISEMENT
26-03-2026
سوبارو تكشف عن أول طراز هجين من طراز وايلديرنيس، يجمع بين القدرة على الطرق الوعرة والطاقة الصديقة للبيئة
تعلن سوبارو عن أول طراز لها من فئة وايلد نيس هايبرد، والذي من المتوقع أن يظهر لأول مرة في معرض نيويورك للسيارات، ويجمع بين ميزات الطرق الوعرة ونظام دفع هجين، ومن المرجح أن يعتمد على طراز فورستر.
26-03-2026
فوكسهول أسترا الجديدة: أسئلة وأجوبة خبير
أسئلة وأجوبة الخبراء حول فوكسهول أسترا الجديدة. اكتشف خياراتها الهجينة و PHEV، وأداءها، وموثوقيتها، وكيف تقارن بسيارة فولكس فاجن جولف.
27-03-2026
فولكس فاجن ID. بولو وبولو GTI تتسرب قبل الظهور الرسمي في الربيع
صور مسربة تكشف عن فولكس فاجن ID. بولو و ID. بولو GTI القادمة قبل ظهورهما الرسمي في الربيع، وتستعرض تفاصيل التصميم والداخلية والمحرك.
ADVERTISEMENT
27-03-2026
لوتس إميرا سكورا: تكريم خفي لسيارة إكسيج الأسطورية يعود
لوتس تعيد إحياء الاسم الأيقوني "سكورا" لسيارة إميرا محدودة الإصدار لعام 2026، مقدمةً تكريمًا خفيًا ومركّزًا على الحلبة لسيارة إكسيج الأصلية بتصميم فريد وتحسينات في الأداء.
30-03-2026
شاحنة سوبارو الصغيرة ذات الدفع الرباعي اليدوية لا تزال بعيدة المنال لمعظم الأسواق
تقوم سوبارو بتحديث شاحنة "سامبر" الصغيرة لعام 2026 بتقنيات أمان محسّنة وشاشة اختيارية مقاس 9 بوصات، لكن هذه الشاحنة القادرة ذات الدفع الرباعي وناقل الحركة اليدوي تظل حصرية لليابان.
01-04-2026
2027 ميني كونتريمان: إصدار أكسفورد الموجه نحو القيمة يعود، الفئات الأعلى تقترب من 50 ألف دولار
استكشف تشكيلة ميني كونتريمان 2027، والتي تتميز بعودة إصدار أكسفورد المليء بالقيمة وتفاصيل الأسعار لجميع الفئات، بما في ذلك طرازات جون كوبر ووركس الأعلى.
ADVERTISEMENT