بي إم دبليو M3 موديل 2028: اتجاه جديد لسيارة السيدان الرياضية الأيقونية

السيارة اليومية

19/01/2026

نهج تصميم جديد

تمثل BMW M3 لعام 2028 تحولًا كبيرًا في التصميم، مستوحاة من فلسفة Neue Klasse. يقدم الجزء الأمامي شبكات كلى أصغر مع لوحة إضاءة ملتفة، وهو ابتعاد عن الشبك المزدوج الجريء للجيل السابق. يتم توجيه الهواء بكفاءة إلى المبرد البيني والمكابح عبر قنوات هندسية في مدخل سفلي بارز. تشمل العناصر الخارجية البارزة عجلات M-series كبيرة، ومقابض أبواب مدمجة، ومؤخرة قوية مع مصابيح خلفية OLED، وعادم رباعي، وجناح خلفي مدمج. تحتفظ السيارة بمظهر جريء ولكنه انسيابي، لمعالجة المخاوف السابقة بشأن الإفراط في التصميم.

تقنية داخلية محسنة

في الداخل، تتميز M3 لعام 2028 بأحدث ترقيات BMW الرقمية. في وسط لوحة القيادة، توجد شاشة "Panoramic iDrive" واسعة تمتد من عمود إلى عمود، مصحوبة بشاشة لمس مركزية مقاس 17.9 بوصة تعمل بنظام BMW التشغيلي X. يوفر هذا الإعداد تحكمًا صوتيًا محسِّنًا وواجهة مستخدم أفضل. تتبنى المقصورة عددًا أقل من الأزرار المادية، ومواد عالية الجودة، وتشمل مقاعد M-style دلو لمزيد من الدعم. تم ترقية معدات السلامة بمجموعة مستشعرات أكثر تقدمًا وقدرات قيادة شبه مستقلة.

نظام الدفع والمنصة

تحت غطاء المحرك، تحتفظ M3 الجديدة بمحرك سعة 3.0 لتر مزدوج التوربو سداسي الأسطوانات، معزز الآن بنظام هجين خفيف بقوة 48 فولت. تزيد هذه التقنية من عزم الدوران عند دورات المحرك المنخفضة وتقلل من استهلاك الوقود. من المتوقع أن يتجاوز الإنتاج 523 حصانًا، متفوقًا على M3 Competition الحالية، على الرغم من أنه لن يضاهي الأرقام المتوقعة من iM3 الكهربائية القادمة. تنتقل M3 الجديدة حصريًا إلى ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات ونظام دفع رباعي xDrive، ولن يتم تقديم ناقل الحركة اليدوي ونظام الدفع الخلفي لهذا الجيل. تستخدم السيارة منصة CLAR مطورة، مما يسمح بتحقيق توازن بين الصلابة والوزن المنخفض نسبيًا، بمساعدة الاستخدام المتزايد للألمنيوم.

مقارنة المنتجات ووجهة نظر السوق

تدخل M3 لعام 2028 في قطاع يضم منافسين أقوياء بما في ذلك Mercedes-AMG C63 (التي من المتوقع أن تتحول إلى محرك سداسي الأسطوانات مستقيم)، و Audi RS5، و Cadillac CT4-V Blackwing، و Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. بينما تتبنى المنافسون محركات ذات إزاحة أصغر والكهرباء، فإن مزيج BMW من تقاليد الاحتراق ونظام الهجين الخفيف يلبي متطلبات الأداء والكفاءة. قد يخيب غياب ناقل الحركة اليدوي سائقي السيارات المتحمسين، ولكنه يتماشى مع التحولات الأوسع في السوق نحو السيارات الأوتوماتيكية والكهرباء. يوفر نظام الهجين في M3 لعام 2028 فوائد في الكفاءة دون المساس بديناميكيات M3 الشهيرة.

شرح الميزات التقنية

يدعم نظام الهجين الخفيف محرك البنزين ببطارية 48 فولت ومحرك كهربائي، مما يساعد على التسارع وتحسين كفاءة استهلاك الوقود عن طريق استعادة الطاقة أثناء الكبح. يشير xDrive إلى نظام الدفع الرباعي من BMW، مما يحسن الجر في جميع الظروف. يشير Panoramic iDrive إلى الشاشة الرقمية الواسعة التي توفر بيانات السيارة والمعلومات الترفيهية عبر لوحة القيادة.

قرار BMW بدمج الميزات الرقمية المحسنة والتصميم المبتكر ومحرك الهجين الخفيف القوي يضع M3 الجديدة على مسار واضح مع انتقال صناعة السيارات نحو حلول أكثر كهربائية وتركز على التكنولوجيا.

28-07-2025

فورد موستانج ماك-إي تحطم التوقعات: 250,000 ميل وصحة بطارية 96%

اكتشف كيف قطع مالك سيارة فورد موستانج ماك-إي مسافة 250,000 ميل مع تدهور بسيط جدًا في البطارية، مما يبرز الموثوقية المذهلة للسيارة الكهربائية على المدى الطويل ونصائح الصيانة البسيطة.