من داكار إلى الممر: هل النسخة المخصصة للطرق من لاند روفر ديفندر D7X-R قادمة قريباً؟

السيارة اليومية

·

12/01/2026

ADVERTISEMENT

س: ما هي لاند روفر ديفندر D7X-R، ولماذا تتصدر الأخبار؟

لاند روفر ديفندر D7X-R هي النسخة المعتمدة من المصنع للمشاركة في سباقات الرالي، والتي ستشارك لأول مرة في رالي داكار المرموق في عام 2026. مبنية على ديفندر 110 القياسية ونسخة OCTA الموجهة للأداء، تتميز D7X-R بتصميمها وقدراتها المتخصصة للرالي. تستكشف لاند روفر حاليًا جدوى طرح نسخة قانونية للسير على الطرق، مما يثير اهتمامًا كبيرًا لدى عشاق السيارات، وخاصة المهتمين بالأداء على الطرق الوعرة.

س: ما هي الميزات والمواصفات التقنية الرئيسية لـ D7X-R؟

تستخدم سيارة الرالي D7X-R هيكل وهيكل ديفندر الإنتاجي، كما هو مطلوب بموجب لوائح فئة T2 في داكار. تحتفظ بالمحرك القياسي، والهيكل، وناقل الحركة، وصناديق التفاضل، مع ترقيات داخلية مختارة لتحسين المتانة. تشمل الاختلافات البارزة نظام تعليق مخصص مع نوابض لولبية وممتصات صدمات سلبية (تحل محل النوابض الهوائية والوحدات الهيدروليكية)، وممتصات صدمات خلفية مزدوجة للتعامل مع أحمال الرالي المكثفة، ومكونات محور مقواة. توفر نسخة الرالي خلوصًا أرضيًا يبلغ 14.6 بوصة - أعلى بكثير من 12.7 بوصة لنسخة OCTA - وتركب على إطارات للطرق الوعرة مقاس 35 بوصة، مقارنة بإطارات OCTA مقاس 33 بوصة على عجلات أكبر.

ADVERTISEMENT

س: كيف ستختلف نسخة D7X-R القانونية للسير على الطرق عن سيارة الرالي؟

ستحتاج نسخة D7X-R المخصصة للطرق إلى تعديلات للامتثال لقوانين الطرق، خاصة فيما يتعلق بإعداد نظام التعليق الخاص بها. يستخدم نموذج الرالي الفائز بسباق داكار نوابض وممتصات صدمات شديدة التحمل لإدارة وزن الإطارات الاحتياطية والأدوات وخزانات الوقود الكبيرة الإضافية، والتي لا تكون ضرورية للقيادة اليومية. توقع تعديل معدلات النوابض وقضبان منع الانقلاب، وإطارات قانونية للطرق، واستخدام محتمل لممتصات صدمات بيلشتاين مثل سيارة السباق ولكن محسّنة للطرق العامة. من المرجح أن تحتفظ السيارة بالرفارف الأمامية العدوانية والمسار الأوسع البالغ 72.1 بوصة، مما يمنحها مظهرًا أكثر جرأة من طرازات ديفندر الأخرى.

ADVERTISEMENT

س: كيف تقارن D7X-R بالمنافسين وطرازات ديفندر الأخرى؟

من الناحية السوقية، ستتنافس نسخة D7X-R القانونية للسير على الطرق مع سيارات الدفع الرباعي عالية الأداء للطرق الوعرة مثل فورد برونكو رابتور وجيب رانجلر روبيكون 392، وحتى الطرازات المتخصصة مثل مرسيدس بنز الفئة G 4x4². ستحتل D7X-R مكانة فريدة من خلال نسبها المباشر في سباقات الرالي، وخلوصها الأرضي المثير للإعجاب، ومسارها الأوسع، وتراثها الفريد. على عكس ديفندر OCTA الجريئة بالفعل، والتي توازن بين الاستخدام اليومي والقوة على الطرق الوعرة، ستركز نسخة D7X-R للطرق بشكل أكثر حدة على تجارب القيادة الأصيلة بأسلوب الرالي.

ADVERTISEMENT

س: ما هو التوقعات التجارية والسوقية لنسخة D7X-R للطرق؟

يجب على لاند روفر التغلب على العقبات القانونية والتجارية لإطلاق نسخة D7X-R قانونية للسير على الطرق، خاصة في المناطق ذات اللوائح التنظيمية المكثفة مثل الاتحاد الأوروبي. يبدو السوق الأمريكي الأكثر وعدًا نظرًا لقواعده الأقل تقييدًا. ستعمل D7X-R كنموذج رائد، مما يعزز مكانة ديفندر الراقية والأدائية. ومع ذلك، قد يحد التكلفة العالية والجاذبية المتخصصة من حجم المبيعات الإجمالي. ماليًا، يجب أن تثبت جدواها للحصول على الضوء الأخضر من الإدارة، خاصة بالنظر إلى حاجة جاكوار لاند روفر إلى مشاريع مربحة.

ADVERTISEMENT

س: هل يمكنك شرح بعض المصطلحات التقنية من الأعلى بلغة يومية؟

الخلوص الأرضي: الارتفاع بين أدنى نقطة في السيارة والأرض، وهو أمر حيوي لقدرة القيادة على الطرق الوعرة.
عرض المسار: المسافة بين العجلات اليسرى واليمنى، مما يؤثر على الثبات.
التفاضل محدود الانزلاق: آلية تساعد على إرسال الطاقة إلى العجلات ذات الجر الأكبر، مما يساعد على الجر على الطرق الوعرة.
نظام التعليق: النظام الذي يحافظ على سلاسة قيادة السيارة فوق المطبات. غالبًا ما تستخدم نسخ الرالي إعدادات أقوى وأكثر قابلية للإصلاح من نماذج الشوارع.

ستجلب نسخة D7X-R ديفندر القانونية للسير على الطرق هندسة رالي أصيلة إلى الطريق، وتمزج بين الإرث والمتانة والتصميم المميز ضمن قطاع الطرق الوعرة عالي الأداء.

قراءة مقترحة

مصنع أوباما التابع لنيسان: رمز للانحدار وسط أزمة الصناعة

تواجه مصنع أوباما التابع لشركة نيسان، والذي يُعتبر رمزًا لنجاح صناعة السيارات في اليابان، احتمال الإغلاق حيث تقوم الشركة بتنفيذ تدابير صارمة لتقليل التكاليف في ظل صعوبات مالية.

ADVERTISEMENT

جنرال موتورز تتجاوز تسلا كأكبر بائع للسيارات الكهربائية في كندا وسط تراجع المبيعات

تجاوزت جنرال موتورز تسلا كأكبر شركة لبيع السيارات الكهربائية في كندا، مدفوعة بالمبيعات القوية في الربع الرابع من عام 2024 والربع الأول من عام 2025، بينما تراجعت مبيعات تسلا بشكل كبير.

نيسان 350Z تحصل على تعديل بورش بالأنف المائل، وتتفوق على بورش في طابعها البورشي

تم إعادة تصور سيارة نيسان 350Z بتصميم بورش 911 سلانتنوز، وتتميز بألواح هيكل مخصصة وعناصر بورش حديثة، مما أكسبها الإشادة في معرض سيارات ياباني.

مفهوم EVX من فولكس فاجن: سيارة كوبيه كروس أوفر جريئة تعيد تعريف الفئة

استكشف مفهوم فولكس فاجن EVX المذهل، وهي سيارة كوبيه كروس أوفر مستقبلية ببابين من تصميم إيتالديزاين، وتأثيره المحتمل على سوق السيارات الكهربائية.

ADVERTISEMENT

مرسيدس-بنز تغير استراتيجيتها: سيارة SUV جديدة ميسورة التكلفة لتحل محل الفئة A

يُقال إن مرسيدس-بنز تعمل على تطوير سيارة دفع رباعي جديدة وأكثر تكلفة لتحل محل الفئة A، مما يشير إلى تحول استراتيجي نحو جاذبية أوسع للسوق وزيادة أحجام الإنتاج.

روبوتات هيونداي ذات العجلات الأربع جاهزة للانطلاق في السوق، مما قد يعيد تشكيل الخدمات اللوجستية

إصدارات الروبوت المتنقل الغريب (MobED) من هيونداي جاهزة للسوق، وتتميز بالاستقلالية المتقدمة لمهام اللوجستيات والتوصيل. تعرف على طرازي Basic و Pro وقدراتهما.

تسلا تسحب موديل S وموديل X من أوروبا بعد التحديثات الأخيرة

تيسلا توقف بيع موديل S وموديل X في أوروبا بعد وقت قصير من التحديثات، مع تركيز المبيعات على أمريكا الشمالية. استكشف الأسباب وراء هذا التحول الاستراتيجي.

ADVERTISEMENT

مستقبل بورش الكهربائي: تبديل تروس محاكى يخدع حتى مهندسيها

بورشه تطور نموذجًا أوليًا لسيارة كايين كهربائية مع محاكاة واقعية للغاية لتغيير التروس، بهدف تعزيز تجربة القيادة العاطفية. يتم دراسة هذه الميزة للسيارات الكهربائية المستقبلية، مع التركيز على خيار العميل.

مفهوم كريتر من هيونداي: إجابات لأسئلتكم

احصل على الحقائق حول سيارة هيونداي كراتر الاختبارية للطرق الوعرة، وهي سيارة عرض كهربائية ستظهر لأول مرة في معرض لوس أنجلوس للسيارات، مع أبرز التصميمات ومعلومات الظهور الأول.

لكزس LS تستمر مع تحسينات طفيفة لطراز عام 2026

تتلقى لكزس LS ترقيات طفيفة لعام 2026، بما في ذلك مقاعد مدفأة قياسية وخيارات جديدة لفئة F Sport، مع الحفاظ على مجموعات نقل الحركة الحالية ومكانتها في السوق.

ADVERTISEMENT