السيارة اليومية
·15/01/2026
تمثل سيارة جينسن إنترسبتور القادمة إحياء لسيارة بريطانية كلاسيكية فاخرة، بعد 50 عامًا من توقف إنتاج الطراز الأصلي. تم تطوير هذا الطراز الجديد بواسطة جينسن إنترناشونال أوتوموتيف (JIA)، ويمثل أول تصميم سيارة جديد بالكامل من الصفر، بدلاً من ترميم أو تعديل سيارة كلاسيكية موجودة. يتم تصنيعها يدويًا بأعداد محدودة جدًا في المملكة المتحدة، وتهدف إلى المزج بين الحرفية التقليدية والهندسة الحديثة عالية الأداء، مما يجذب بشكل خاص المتحمسين الذين يبحثون عن التفرد وتجربة قيادة قوية.
الميزة التقنية الأكثر بروزًا في سيارة إنترسبتور الجديدة هي نظام الدفع الخاص بها. من المتوقع أن تستخدم نفس محرك V8 بسعة 6.2 لتر الموجود في أحدث سيارات شيفروليه كورفيت، والذي ينتج قوة 495 حصانًا وعزم دوران 452 رطل-قدم كمعيار قياسي. ومع ذلك، ذكرت JIA أن المحرك سيتم تخصيصه خصيصًا لهذه السيارة، مما يجعلها فريدة من نوعها بين نظيراتها. سيتم بناء الهيكل من الألومنيوم خفيف الوزن، بهدف تحقيق نسبة قوة إلى وزن عالية وأداء محسّن. استخدمت سيارة إنترسبتور الأصلية محرك V8 من كرايسلر بسعة 6.3 لتر ينتج أكثر من 250 حصانًا، مما يجعل الطراز الجديد خطوة واضحة إلى الأمام من حيث القوة والتكنولوجيا.
من الناحية البصرية، تحتفي سيارة إنترسبتور الجديدة بسابقتها بغطاء محرك طويل، وخط سقف مائل، وملف جانبي منخفض ورياضي. توصف المقصورة بأنها تقدم تجربة قيادة "تناظرية" بالكامل - باستخدام خيارات ناقل الحركة اليدوي والمفاتيح والأدوات المادية، تذكرنا بالقيادة الكلاسيكية، ولكن بجودة بناء معاصرة واهتمام بالبيئة المريحة. يعطي هذا النهج الأولوية للمشاركة المباشرة للسائق، وهو أمر نادر في سوق اليوم المليء بالواجهات الرقمية.
ضمن فئة السيارات الفاخرة الكبرى (GT)، تم وضع سيارة جينسن إنترسبتور الجديدة كخيار مخصص وعالي الجودة ضد منافسين راسخين مثل أستون مارتن DB11 وبنتلي كونتيننتال GT. في حين أن هذه الطرازات غالبًا ما تتميز بأحدث أنظمة المعلومات والترفيه ومساعدات السائق الإلكترونية، فإن تركيز جينسن على القيادة التناظرية والجودة المصنوعة يدويًا يميزها. من المرجح أن تجعلها أعداد الإنتاج المنخفضة ودرجة التخصيص العالية أكثر ندرة من نظيراتها المعاصرة.
من المتوقع أن تقدم سيارة إنترسبتور الجديدة الراحة والأداء المرتبطين بالسيارات الفاخرة الكبرى (GT)، مثل القدرة على قطع المسافات الطويلة والتسارع القوي. تدعم طبيعتها المصنوعة يدويًا وعلامتها التجارية التراثية موقعًا في السوق الراقية. لم يتم تأكيد الأسعار، ولكن نظرًا للتفرد المقصود للنموذج وموارد البناء، من المتوقع سعر مرتفع جدًا. ستكون العملية نموذجية للسيارات الفاخرة الكبرى (GT)، مع مساحة لشخصين بالإضافة إلى الأمتعة، والتركيز على القيادة الممتعة على الطريق بدلاً من التنقل اليومي.
في حين أن تاريخ الإطلاق الدقيق لم يتم تأكيده، فقد أشارت JIA إلى أن الظهور الأول في مهرجان جودوود للسرعة في يوليو ممكن. سيكون الإنتاج محدودًا للغاية، لذا يجب على المشترين المحتملين تسجيل اهتمامهم مبكرًا إذا كانوا يأملون في الحصول على إحدى هذه المركبات الفريدة.









