السيارة اليومية
·01/01/2026
كشفت مانسوري عن أحدث حزمة تعديل متطرفة لسيارة أودي RS6 أفانت، تمامًا مع اقتراب نهاية إنتاج هذه السيارة الواجن القوية. تتميز سيارة RS6 المعدلة هذه بقوة مذهلة تبلغ 1085 حصانًا وداخلية آسرة بصريًا تهيمن عليها درجة اللون الفيروزي النابض بالحياة، مما يدفع حدود التخصيص في عالم السيارات.
تتميز سيارة مانسوري RS6 أفانت بطقم هيكل شامل مصنوع من ألياف الكربون المطروقة، مدمج فوق طبقة طلاء أسود عميق. التحسينات الديناميكية الهوائية واسعة النطاق، بما في ذلك فاصل أمامي بارز مع زعانف وجنيحات، وتفاصيل شبكة معاد تصميمها، وغطاء محرك بفتحات تهوية، وجوانب أكثر حدة. في الخلف، يشتمل الموزع الجريء على أضواء فرامل بأسلوب الفورمولا 1 وأنابيب عادم رباعية. تشمل اللمسات البصرية الجديدة زخارف كربونية على المصابيح الأمامية والخلفية، وجناح خلفي أكبر مثبت على السقف، وفتحات جانبية كبيرة. يكتمل البناء بعجلات YN.5 مطروقة سوداء مقاس 22 بوصة.
عند الدخول إلى المقصورة، ستجد داخلية مشبعة بلون فيروزي لا هوادة فيه. يغطي هذا اللون النابض بالحياة كل سطح تقريبًا، من المقاعد المبطنة وألواح الأبواب إلى السجاد ولوحة القيادة وأحزمة المقاعد، وحتى بطانة السقف بنمط النجوم. تضيف شعارات مانسوري المضيئة لمسة من الأناقة، بينما توفر قطع الزخرفة من ألياف الكربون عنصرًا متباينًا. التأثير العام هو قطعة عرض فريدة من نوعها، بعيدة كل البعد عن جماليات أودي القياسية.
تحت غطاء المحرك، تم تعديل محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر بشكل كبير لإنتاج قوة هائلة تبلغ 1085 حصانًا وعزم دوران يبلغ 922 رطل قدم (1250 نيوتن متر). يمثل هذا زيادة كبيرة مقارنة بسيارة RS6 القياسية، مما يجعلها واحدة من أقوى السيارات الواجن في السوق. أشارت مانسوري إلى أن هذه ليست النسخة النهائية لسيارة RS6، مع تلميحات لتعديلات إضافية مخطط لها، ربما لطراز RS6 GT القادم.









