السيارة اليومية
·01/01/2026
أنهت كارما ريفيرو، وهي سيارة كهربائية ذات مدى ممتد (EREV) حملت إرث فيسكر كارما لعام 2011، إنتاجها رسميًا بعد ثماني سنوات. على الرغم من توقف الإنتاج، فإن الهيكل المصنوع من الألومنيوم وتقنية الهجين المبتكرة للسيارة ستستمر مع استعداد كارما أوتوموتيف لجيلها القادم من سيارات السيدان، وهي جيسيرا.
قدمت كارما ريفيرو النهائية قوة مجمعة بلغت 536 حصانًا وعزم دوران بلغ 550 رطل-قدم من نظام EREV الخاص بها، حيث جمعت بين بطارية بسعة 28 كيلوواط في الساعة لمدى كهربائي يبلغ 80 ميلًا مع مولد يعمل بالبنزين، ليبلغ إجمالي المدى 360 ميلًا. قامت ريفيرو جي تي، التي تم تقديمها في عام 2019، بترقية مولد الطاقة إلى محرك توربو بسعة 1.5 لتر من بي إم دبليو. أما جيسيرا، التي ستتولى زمام الأمور، فتزيد القوة إلى 558 حصانًا ولكنها تقلل عزم الدوران قليلاً إلى 546 رطل-قدم، مع الحفاظ على المدى الكهربائي الإجمالي دون تغيير. تتميز كلتا السيارتين بهيكل من الألومنيوم، مما يوفر توازنًا بين القوة والوزن لتحقيق أفضل تحكم وسلامة في حالة الاصطدام.
يؤكد تصميم كارما ريفيرو على وضعية منخفضة وعريضة وتصميم خارجي غريب، مع مقصورة داخلية فاخرة متاحة بمجموعات ألوان فريدة. مع هيكل معدل باستخدام ألياف الكربون والألومنيوم، تحافظ جيسيرا على هذه اللمسات الفاخرة. تشمل الميزات العملية مدى كهربائي كافٍ لمعظم الاحتياجات اليومية والحرية في الذهاب أبعد باستخدام البنزين، مما يعالج "قلق المدى" الشائع مع السيارات الكهربائية البحتة. كما تلبي مساحة المقصورة والمواد وجودة التصنيع توقعات سيارة سيدان راقية.
على عكس سيارات السيدان الكهربائية البحتة أو السيارات الهجينة التقليدية، يمزج نظام EREV في ريفيرو بين العالمين - حيث يوفر قيادة كهربائية للاستخدام في المدينة ودعمًا بالبنزين للرحلات الطويلة. تعتمد المنافسون مثل بي إم دبليو آي 5 أو مرسيدس بنز إي كيو إي على البطاريات فقط، مما قد يحد من المرونة لبعض المشترين. تتجه الصناعة نحو الكهرباء الكاملة، لكن نهج كارما يقدم حلاً انتقاليًا لأولئك الذين ليسوا مستعدين للالتزام بالكامل بالطاقة الكهربائية.
تواصل كارما أوتوموتيف قبول الودائع لجيسيرا، على الرغم من التأخير في جدول إنتاجها. تشمل الخطط المستقبلية طرازات مثل أماريز ذات البابين، وكوبيه كافيا الخارقة، وسيارات الدفع الرباعي إيفارا، مما يوسع تشكيلة المنتجات. مع التركيز على تصميم الهيكل المتقدم وتقنية الهجين الفريدة، تظل كارما لاعبًا متخصصًا ولكنه مهم لعشاق السيارات الذين يقدرون التراث الهندسي والحلول المبتكرة.
تستخدم السيارة الكهربائية ذات المدى الممتد (EREV) بطارية للقيادة الكهربائية بالكامل ولكنها تحتفظ بمحرك بنزين صغير يعمل فقط كمولد لشحن البطارية عند نفادها. يوفر هذا الإعداد فوائد القيادة الكهربائية دون قيود المدى للنماذج التي تعمل بالبطارية فقط. يوفر مرونة للرحلات الطويلة، وهو أمر قيم بشكل خاص للسائقين في المناطق التي تكون فيها البنية التحتية للشحن محدودة أو غير موثوقة.
بالنسبة لعشاق السيارات الذين يبحثون عن مزيج فريد من الفخامة والابتكار والعملية، تظل كارما ريفيرو - وخليفتها جيسيرا - خيارات جديرة بالملاحظة في سوق سريع التطور.









