ميشلان تكشف عن إطارات ذكية تعمل بالذكاء الاصطناعي، تستعد لإحداث ثورة في سلامة المركبات

السيارة اليومية

24/12/2025

تستعد ميشلان للكشف عن تقنياتها الرائدة SmartWear و SmartLoad للإطارات في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية (CES) القادم لعام 2026. يستفيد هذا النظام المبتكر من الذكاء الاصطناعي لمراقبة صحة الإطارات في الوقت الفعلي، وتقديم رؤى تنبؤية حول التآكل والأداء. تم تطوير هذه التقنية بالتعاون مع شركة التكنولوجيا Sonatus، وتعد بتعزيز سلامة وكفاءة المركبات، مما قد يجعل أنظمة مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) التقليدية شيئًا من الماضي.

النقاط الرئيسية

سيتم عرض نظام الإطارات الجديد المدعوم بالذكاء الاصطناعي من ميشلان، SmartLoad و SmartWear، في معرض CES 2026.
تحلل التقنية ظروف القيادة الديناميكية للتنبؤ بتآكل الإطارات وصحتها.
يتم تخزين جميع البيانات محليًا داخل السيارة، مما يعالج مخاوف خصوصية البيانات.
سيتم استخدام سيارة فورد برونكو موديل 1970 لعرض قدرات النظام.
يمكن أن يؤدي هذا التقدم إلى وفورات عالمية كبيرة في تكاليف إدارة الإطارات.

مستقبل مراقبة الإطارات

يمثل نظام SmartLoad و SmartWear من ميشلان قفزة كبيرة إلى الأمام في تكنولوجيا الإطارات. من خلال تحليل بيانات المركبات المعقدة مثل شدة الفرملة والحمل وقوى الانعطاف، يمكن للذكاء الاصطناعي تقديم تقييمات دقيقة للغاية لحالة الإطار. تهدف هذه القدرة التنبؤية إلى إطالة عمر الإطارات وتحسين السلامة وتقليل التكاليف التشغيلية لكل من المستهلكين ومشغلي الأساطيل. تقدر ميشلان أن هذه التقنية يمكن أن تساهم في وفورات عالمية تبلغ حوالي 1.68 مليار دولار بحلول عام 2030.

خصوصية البيانات في المقدمة

أحد الجوانب الحاسمة في نظام ميشلان الجديد هو نهجها في إدارة البيانات. على عكس الحلول المستندة إلى السحابة، يتم تخزين جميع بيانات الإطارات التي تم جمعها مباشرة داخل السيارة. تم تصميم استراتيجية التخزين المحلية هذه لتخفيف المخاوف المتعلقة بأمن البيانات وخصوصية المستخدم، وهي أولوية متزايدة لكل من صانعي السيارات والمستهلكين في عصر المركبات المتصلة.

سيارة كلاسيكية تلتقي بالتكنولوجيا المتطورة

لتوضيح التطبيق العملي لتكنولوجيا الإطارات الذكية الخاصة بها بشكل حيوي، ستعرض ميشلان و Sonatus سيارة فورد برونكو كلاسيكية موديل 1970 في معرض CES. ستكون هذه السيارة الأيقونية مجهزة بنظام SmartWear و SmartLoad، مما يسمح للحاضرين بتجربة مراقبة صحة الإطارات في الوقت الفعلي من خلال تطبيق MyTires من ميشلان.

المنافسة والمشهد التنظيمي

ميشلان ليست وحدها في استكشاف تقنيات الإطارات المتقدمة. قدمت Pirelli سابقًا منصة Cyber Tire الخاصة بها، والتي تجمع أيضًا بيانات قيادة شاملة. ومع ذلك، واجهت تقنيات الإطارات المتصلة هذه تدقيقًا في الولايات المتحدة بسبب مخاوف الأمن القومي المتعلقة بالملكية الأجنبية للشركات المعنية. ستؤثر اللوائح الفيدرالية الجديدة على المركبات التي تحتوي على تقنيات متصلة معينة، مما يؤكد أهمية قرار ميشلان بإعطاء الأولوية للتخزين المحلي للبيانات.

24-10-2025

توتيم أوتوموبيلي تكشف عن إصدار محدود من GT سوبر فارينا