السيارة اليومية
·21/11/2025
ظهر تغيّر مفاجئ في معايير السلامة في السيارات من أحدث اختبارات Euro NCAP، حيث نالت السيارات الكهربائية الصينية (EVs) أعلى الأوسمة. الشركات المصنّعة الصينية، التي كانت تُعرف سابقًا بتقييمات سلامة منخفضة، حقّقت تقدّمًا كبيرًا؛ تفوّقت طرازات عدّة الآن على العلامات التجارية الأوروبية الراسخة، بل حصلت على درجات قياسية في حماية الركاب.
كشفت التقييمات الأخيرة من Euro NCAP مفاجأة: أصبحت السيارات الكهربائية الصينية تضع معيار السلامة على الطرق الأوروبية. في مجموعة اختبارات شملت ٢٣ مركبة جديدة، نالت أربعة طرازات صينية خمس نجوم، وهو إنجاز يؤكد تحوّلًا بعيدًا عن سمعتها التاريخية في مجال السلامة.
برزت Leapmotor C10، هاتشباك كهربائية مدمجة، بحصولها على أعلى درجة لسلامة الركّاب سجّلتها Euro NCAP على الإطلاق. هذا الأداء الملفت، مع درجات قوية في فئات مساعدة السلامة، يضعها في مقدّمة المركبات الأكثر أمنًا.
تُظهر النتائج الأخيرة من Euro NCAP توجّهًا واضحًا: لا تقتصر الشركات الصينية على المنافسة، بل تصدّرت مجال السلامة. بعد Leapmotor C10، تأتي Mercedes-Benz CLE ومنافس صيني آخر، Hongqi EHS7، وهي كروس أوفر كهربائية كبيرة. وضعت Volvo EX90، رغم تقييمها المرتفع، أسفل C10، ما يبرز التقدّم السريع للصانعين الصينيين.
من بين السيارات الصينية التي نالت أعلى الدرجات: BYD Seal 6 وTesla Model Y المُعدَّلة. وتتصدّر القائمة الإجمالية لـ Euro NCAP أيضًا Tesla Model 3 المصنوعة في الصين، بينما حقّقت Nio's Firefly حماية ركّاب مقدارها ٩٦٪، وهي الأعلى على الإطلاق.
من المهم ملاحظة أن السيارات الصينية المباعة في أوروبا لا تطابق نظيراتها في الصين. تُدخل الشركات المصنّعة تعديلات عدّة لضمان مطابقة اللوائح الأوروبية الصارمة وتوقّعات المستهلك. غالبًا ما تتضمّن هذه الطرازات تحسينات ترفع أداءها الأمني.
قال ألد ويليامز، مدير برنامج Euro NCAP: «يسعدني أن أرى شركات السيارات تسعى لتحقيق التميّز الشامل في السلامة». يتحدى هذا التطوّر التصورات القديمة للسيارات الصينية، ويُظهر جودتها وشهادات سلامتها، ويثبت قدرتها على مضاهاة الغربيين والتفوّق عليهم.









