السيارة اليومية
·20/11/2025
تُعدّ بورشه كايين الكهربائية محطة بارزة في مسار العلامة نحو الانتقال الكامل إلى الكهرباء. بعد عشرين عامًا من نجاح كايين البنزين، تُحوّل بورشه خبرتها في السيارات الكهربائية إلى دفع رباعي فاخر يحمل أحدث التقنيات.
تأتي السيارة أطول وأثقل من نسخة البنزين؛ طولها 4,985 ملم وزادت قاعدة العجلات 130 ملم، فاتسع صف المقاعد الخلفية. الوزن الفارغ يتجاوز 2.5 طن، أي يزيد بنحو 500 كغ على البنزين. التصميم الخارجي يحتوي على مقدمة منخفضة، مصابيح Matrix LED رفيعة، فتحات تبريد تكيفية، وزعانف خلفية متحركة، فانخفض معامل السحب إلى 0.25 فقط.
يبدأ الطراز القياسي بقوة 436 حصانًا، بينما يولّد طراز Turbo حتى 1,140 حصانًا وعزمًا يساوي 1,106 رطل-قدم عند الانطلاق، فيتسارع من السكون إلى 100 كم/س خلال 2.5 ثانية، أي بسرعة مقاربة لـ911 Turbo S. يعمل الدفع الرباعي في كل الطرازات، ويضم طراز Turbo أنظمة تبريد وإدارة حرارة متقدمة.
يعزز التعليق الهوائي التكيفي، وتوجيه المحور الخلفي، ونظام Porsche Active Ride لمواجهة الانقلاب قدرة السيارة الكبيرة على المناورة. يستعيد الكبح الطاقة بتقنية الفورمولا إي، وتتوافر فرامل السيراميك المركبة للاستخدام الشاق.
تتصدر شاشة Flow Display لوحة العدادات وتتيح تحكمًا لمسيًا وعناصر فيزيائية. يحصل الركاب على شاشات اختيارية وأوامر صوتية تعتمد على الذكاء الاصطناعي، بينما تضبّح أوضاع الإضاءة المزاجية الجو. السقف البانورامي القابل للتعتيم يضيف لمسة فخمة.
ببطارية 113 كيلوواط في الساعة ونظام 800 فولت، تبلغ المسافة القصوى 399 ميلاً. يعيد الشحن السريع DC حتى 400 كيلوواط البطارية من 10 % إلى 80 % خلال أقل من 16 دقيقة. السيارة جاهزة مستقبليًا للشحن اللاسلكي وتدعم الشحن AC القياسي.
تحتفظ السيارة بعمليتها اليومية؛ حزمة للطرق الوعرة وقدرة قطر 3.5 طن. يبدأ السعر نحو 83,000 جنيه إسترليني للطراز القياسي و131,000 لطراز Turbo، في موقعها ضمن دفع رباعي فاخرة.
تجمع كايين الكهربائية بين الأداء العالي والتكنولوجيا المتقدمة والاستخدام اليومي. تُحدّد معايير جديدة للدفع الرباعي الكهربائي، مع استمرار بورشه في طرح خيارات البنزين والهجين، إذ لا يزال السوق في مرحلة انتقالية. تُقدّم السيارة خيارًا مقنعًا، رغم زيادة الوزن، في فئة الدفع الرباعي عالي الأداء.









