السيارة اليومية
·19/11/2025
أُعلن عن الجيل الجديد من تويوتا هايلكس، فحصلت الشاحنة الصغيرة الأطول عمرًا في المملكة المتحدة على مجموعة تحديثات. المفاجأة الكبرى هي ظهور نسخة كهربائية خالصة (هايلكس BEV) إلى جانب الديزل التقليدي ونسخة هيدروجين ستصل لاحقًا. لكن المهم للمشترين هو مدى ملاءمة التغييرات لمتطلبات سوق الشاحنات الصعبة.
تبني تويوتا هايلكس BEV على الهيكل الصلب ذي الإطار السلمي، لكن بطارية 59.2 كيلوواط في الساعة ثقيلة، فتخفض الحمولة إلى 715 كجم والسحب إلى 1600 كجم. ديزل هايلكس تحمل طنًا وتسحب 3.5 طن. الفارق يوضح سبب قلّة الشاحنات الصغيرة الكهربائية وإقبال البريطانيين على الديزل أو الفورد رينجر PHEV.
المدى محدود أيضًا: 150 ميلًا وفق WLTP. الرقم قصير لمن يقطع طرقًا طويلة أو يجر مقطورة. الشحن سريع، لكن المدى والحمولة يعيقان العمل التجاري.
التصميم يقتبس من لاند كروزر الجديد، والجودة ارتفعت داخليًا وخارجيًا. كل النسخ الآن دبل كابينة لتناسب من يريد الراحة اليومية. المقصورة رقمية: أعلى التجهيزات تحصل على شاشتين 12.3 بوصة مع أزرار مادية للوظائف الرئيسية.
الديزل مزود بمحرك هجين خفيف 2.8 لتر ومولد بدء عزيز، فتقل الاهتزازات ويبقى عمق تجاوز الماء 700 مم. BEV والديزل يحصلان على توجيه كهربائي ومساعدات أمان متقدمة. قدرات الوعر تدعم كاميرات ونظام اختيار التضاريس؛ الكهربائية تُحاكي تروس النطاق المنخفض إلكترونيًا.
تستعد تويوتا لطرح هايلكس بخلايا وقود هيدروجين عام 2028. يُنتظر أن يعالج هذا الخيار نقص الحمولة والمدى في الكهربائية، لكن التفاصيل لم تُكشف بعد.
هايلكس الكهربائية خطوة تويوتا نحو التجاري الخالص من الانبعاثات، لكن الحمولة المنخفضة والمدى القصير يحدان من الإقبال. من يحتاج حمولة وسحبًا أقصى ومدى طويل يبقى مع ديزل هايلكس الجديد إلى أن تنضج التقنيات الصفرية. تبدأ المبيعات في المملكة المتحدة يونيو 2026.









