
السيارة اليومية
·16/10/2025
تلتزم ستيلانتس بشكل كبير بالتصنيع الأمريكي باستثمار ضخم بقيمة 13 مليار دولار في مصانعها بالولايات المتحدة. يهدف هذا الإنفاق التاريخي، وهو الأكبر في تاريخ كرايسلر الممتد لـ 100 عام، إلى تقديم العديد من المركبات الجديدة والمحدثة، بما في ذلك الجيل القادم من دودج دورانجو، وشاحنة بيك أب متوسطة الحجم طال انتظارها، وطرازات جيب جديدة، مع خلق أكثر من 5000 وظيفة.
أكدت شركة صناعة السيارات أن الجيل القادم من دودج دورانجو سيتم إنتاجه في مصنع وارن للشاحنات في ميشيغان، ومن المتوقع وصوله في عام 2029. يشير هذا التحرك إلى أن دورانجو ستعتمد على منصة STLA Large، مما يتماشى مع الجيل الجديد القادم من جيب جراند شيروكي، والذي من المقرر أيضًا أن يتم طرحه في وارن في عام 2028 بعد تحديث في عام 2026.
سيكون مصنع وارن أيضًا مركزًا لتصنيع جيب جراند واجونير لعام 2026. سيقدم هذا الإصدار الجديد خيارات للمحركات بما في ذلك محرك Hurricane سداسي الأسطوانات مزدوج التوربو بسعة 3.0 لتر بإنتاج قياسي، ونسخة هجينة قابلة للشحن. من المتوقع أن توفر النسخة الهجينة مدى كهربائي يبلغ 150 ميلًا أو أكثر، مع مدى إجمالي يتجاوز 500 ميل.
ستصبح أوهايو موقع إنتاج لشاحنة البيك أب متوسطة الحجم الجديدة من ستيلانتس، والتي من المتوقع إطلاقها في عام 2028. بينما لا يزال اسم الطراز غير مؤكد، فإن الانتقال إلى توليدو، وهو مصنع ينتج حاليًا جيب رانجلر وجلادياتور، يشير إلى التركيز على تصميم أكثر قوة يعتمد على الهيكل المنفصل.
علاوة على ذلك، من المقرر أن يستأنف مصنع بلفيدير في إلينوي، الذي توقف عن العمل منذ عام 2023، عملياته. سيتم إعادة تجهيزه لإنتاج النسخ القادمة من جيب شيروكي وجيب كومباس لأمريكا الشمالية، مع بدء الإنتاج في عام 2027.
بالإضافة إلى إنتاج المركبات، سيبدأ مصنع محركات ستيلانتس في كوكومو بولاية إنديانا في تصنيع محرك توربو رباعي الأسطوانات محدث بسعة 2.0 لتر، والمعروف باسم GME T4 EVO، بدءًا من العام المقبل.
بشكل جماعي، من المتوقع أن تزيد هذه الاستثمارات الاستراتيجية من قدرة إنتاج ستيلانتس في الولايات المتحدة بنسبة 50 بالمائة. يمثل هذا التوسع مكونًا رئيسيًا في خطة الشركة لتقديم خمسة طرازات جديدة تمامًا وتحديث 19 مركبة موجودة على مدار السنوات الأربع القادمة، مما يشير إلى التزام قوي بسوق السيارات الأمريكي.