السيارة اليومية
·30/10/2025
في معرض اليابان للتنقل الأخير، كشفت هوندا عن مفهومها للسيارة الكهربائية الصغيرة Micro EV، وهي مركبة كهربائية صغيرة تهدف إلى تغيير طريقة تنقل الأشخاص في المدن. صممت هونda هذه السيارة ذات المقعدين كوسيلة تنقل قصيرة المدى. الغرض منها هو توفير وسيلة مريحة لقطع المسافة القصيرة من محطة النقل العام، مثل محطة المترو أو القطار، إلى الوجهة النهائية مثل المكتب أو المنزل. يساهم استخدامها في تقليل الازدحام المروري في مراكز المدن المزدحمة. حتى الآن، تبقى السيارة Micro EV مجرد فكرة تصميمية، وأكدت هونda أنها لا تنوي إنتاجها حالياً. تُعرض كدراسة لتصميم مستقبل التنقل. يركز تصميم السيارة على استغلال المساحة بأقصى درجة داخل هيكلها الصغير. تتضمن مقعداً طويلاً واحداً، يُدمج ظهره مباشرة في هيكل السيارة. المقصورة الداخلية بسيطة عمداً للحفاظ على التكاليف منخفضة. مثلاً، تضم الأبواب السوداء أزرار قفل وفتح مضاءة فقط. تضم السيارة عجلة قيادة على شكل ذراع تحكم، وتعمل كحامل للهاتف الذكي. تمتد شاشة طويلة عرض لوحة القيادة، وهي مصممة لعرض معلومات الهاتف دون نسخها مباشرة. في تصميمها العملي، صُممت المنطقة أسفل المقعد لتناسب لوح التزلج أو جهاز التنقل الشخصي. قال المصمم شونتارو ساتو إن الفكرة صُممت لتبدو بشكل هونda وتجذب الشباب، مع سهولة دخول وخروج السائقين كبار السن. سبق لهونda أن استكشفت هذه الفكرة. تأتي السيارة Micro EV بعد مفهوم CI-MEV من عامين، ما يُظهر اهتمام الشركة المستمر بهذا النوع من المركبات. مع أن مستقبل السيارة غير محسوم، تواصل هونda تطوير مشاريع كهربائية أخرى. عرضت الشركة أيضاً Fastport eQuad، وهي دراجة رباعية كهربائية مخصصة لخدمات التوصيل، وتنوي إنتاجها بكميات كبيرة في عام 2026.









