السيارة اليومية
·23/10/2025
علامة دينزا الفاخرة التابعة لـ BYD تطور سيارة رياضية كهربائية جديدة بالكامل تنوي منافسة أفضل الطرازات الأوروبية. ظهر نموذج أولي من السيارة، المعروفة الآن باسم Z، وهي تُجرى عليها اختبارات سرعة عالية في حلبة نوربورغرينغ الألمانية الشهيرة. يدل ذلك على أن الشركة تسعى لإنتاج سيارة ذات أداء ممتاز، وليست مجرد سيارة سريعة في الخط المستقيم فقط.
تشير التقارير إلى أن دينزا Z ستشارك نظام الدفع مع طراز Z9 GT من نفس العلامة. في حال تأكد ذلك، ستأتي السيارة بنظام ثلاثي المحركات ينتج أكثر من 900 حصان. تكفي تلك القوة لتسارع السيارة من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة خلال أقل من ثلاث ثوانٍ. استخدم النموذج الأولي إطارات GitiSport شبه الناعمة وعريضة جدًا، مصممة لتوفير ثبات قصوى على الحلبة.
يبدو تصميم السيارة الاختبارية مطابقًا تقريبًا للنسخة المفاهيمية التي عُرضت سابقًا. تحتوي على عدة عناصر موجهة لتحسين الأداء عند السرعات العالية، منها جناح خلفي كبير ثابت، ومقسم أمامي بارز، ومشتت خلفي، جميعها تضغط السيارة نحو الأرض لتعزيز الثبات والانعطاف. تضم السيارة أيضًا فتحات تهوية فوق العجلات الأمامية، وهي ميزة شائعة في سيارات السباق.
لتتماشى مع القوة والديناميكا الهوائية، يُتوقع أن تحمل دينزا Z نظام تعليق متقدم، يتضمن تعليقًا مزدوج العظم في المقدمة وصدمات خاصة تعدل صلابتها بسرعة كبيرة. تُعد هذه التقنية ضرورية لتوفير قيادة مريحة وتحكم دقيق في حلبة صعبة مثل نوربورغرينغ. يُظهر الجمع بين القوة العالية والديناميكا الهوائية المتقدمة والهيكل المتطور أن دينزا تبذل جهدًا حقيقيًا لتحدي الشركات الرائدة في سوق السيارات الرياضية. يُتوقع أيضًا أن يكون التصميم الداخلي فاخرًا، مع شاشات متعددة ومواد عالية الجودة مثل الجلد والألكانتارا.









